GabrielA5

El precio mira en la concesión o en eBay, ahora exactamente no me acuerdo cuanto fue. Un saludo.

Buenas! Ah entonces se entiende, si no usas el coche a diario y lo tienes solo para los findes entiendo que ha sido para ti más importante la estética que las prestaciones. Ya sobre las cosas que nos gustan o no, eso depende de cada uno (ahí pienso diferente a ti pero por mi forma de ser y mi estilo de vida, no podemos ser todos iguales). Disfrútalo a tope! Un saludo compi!

Muy bonito!! A disfrutar!! Por cierto, ¿no iban a cambiarte los logos en negro o te has arrepentido al final? Un saludo!!

Buenas, yo tuve el mismo problema que tú con las molduras en aluminio (una cagada no haber pedido otras de fábrica). Como son una m**** y rápido se ponen super feas, fui a Audi y compré todo el kit completo en fibra de carbono mate (me costó lo suyo). Tienes otro tipo de alternativa, mira por eBay de algún despiece o de donde saquen esas piezas (prefiero no saber) y cómpralas ahí porque te saldrán mucho más económicas. Por el montaje ni te preocupes porque no tiene ningún misterio, lo puedes hacer tú si eres un poco apañado y si tienes las típicas herramientas de plástico para empujar y tal. Espero haberte ayudado, un saludo!!

Muy chulo el coche @mochilo75!! Espero que lo puedas disfrutar durante muuuuuchos años!! Lo único que quisiera preguntarte y sin ánimos de ofender ¿cómo le metiste unas llantas en 20 pulgadas con ese motor tan justo? Me ha llamado la atención ese matiz la verdad. Un saludo!!

Sí, pero una trampa muy útil, sobretodo los que vivimos en ciudades que nos sodomizan con todo esto de las emisiones. Vas con tu etiqueta ECO y te olvidas de todo. Un saludo!

Buenas @Prismagla, una pregunta... entiendo que el equipo B&O lo pillaste de fábrica, entonces, ¿qué sentido tiene cambiar todos los altavoces? ¿No te hubiera salido más a cuenta pillar el coche con un equipo pelado y luego ya poner esos altavoces tan majos que estás poniendo? No sé, me choca un poco, sobretodo por el dinero gastado, puesto que el B&O cuesta una pasta. Un saludo y a darle caña que tiene muy buena pinta!!

Claro @Rumbo 2.0, pero ese cambio tan radical del MB estaba realizado con materiales originales y raro es que quedara mal; así pagó los 26k€, pero es un trabajo que si quieres hacerle a tu coche porque te mola, sabes o tienes una mayor probabilidad de que te va a quedar todo bien; en cambio esos kits, bajo mi opinión, no son de mi agrado para nada. Un saludo!

Pues llevamos el B9 (da igual motorización) que en chasis es igual al B9.5; por lo que la galleta te tiene que entrar aunque creas lo contrario. No por ver la batería y el subwoofer (si lo llevas) no pienses que no entra, porque sí que entra y te la recomiendo poner porque los kit esos antipinchazos son un mojón como un piano. Un saludo compi!

Yo no los he probado, pero ya de entrada te puedo decir que merece la pena ir a por esos 204 Cv. Aunque le hayan aumentado 13 Cv al motor de 150 Cv anterior; es un motor que se queda muy justito. Vamos, yo no lo compraba y por 1300 € ni me lo pensaba, iría a por él. Un saludo!

Muchas veces tal y como comentas hay marcas de neumático y modelo de estos que duran nada y menos. En mi anterior coche con los DUNLOP tenía que cambiarlos entorno a los 15.000 km delante y detrás no llegaban a los 25.000 km y salían destrozados. Cambié a Michelin y asunto resuelto. Un saludo!

Buenas, sobre el equipo de sonido, pon el intermedio, porque el básico es una basura y el Bang&Olufsen es caro de cojo... (aunque ese es el que monto yo). Pero creo que para la mayoría de los mortales con el intermedio, nos debería de valer. Eso ya lo que tú veas y lo que te guste la música, porque para escuchar las noticias en la radio, con el básico te sobra (espero haberme expresado bien). Y sobre la rueda de repuesto haz hincapié a ver si la puedes montar (nosotros en el B9 podíamos), sino creo que a mayores podrías comprar una rueda en un desguace o de segunda mano que esté nueva y se la metes, porque espacio debe de haber (eso lo han hecho otros compañeros como @valderaduey y llevando el subwoofer del equipo de sonido). Cualquier duda nos comentas! Un saludo!

Es como te digo compi, hay público para todo. Todo depende de la billetera que tengas y de lo que estés dispuesto a dejarte, de lo que es prioritario y lo que no, puf qué te voy contar que ya no sepas. De todos modos si estás contento con como tienes el coche, eso es lo principal. Venga, un saludo!

Buenas @Toño27, sinceramente, olvídate de meter esos kits a tu coche como bien te ha explicado @McMahon. Además, no creo que sean de una calidad exquisita, así que empieza a familiarizarte con cosas que no te empezarán a gustar, como ajustes incorrectos, entre otros si quieres ponerlo. Sinceramente es un quiero y no puedo en toda regla. Mi consejo es que te compres el A5 que te mole y luego si quieres hacerle algún mod como los muchos que ya se han hecho aquí, adelante, pero hacer esa cutrada, además, le resta valor al coche. Puedes encontrar cosas muy chulas por ejemplo en eBay (te invito a que le eches un ojo). Cualquier cosa que quieras preguntar aquí estamos, pero eso es un kit de poligonero que un coche de la categoría del A5 no debe ponérsele nunca. Otra cosa es el RS5 de fábrica. Un saludo y espero que mis palabras no te ofendan.

Hombre, si prefiero 218 Cv o 300 Cv, directamente me compro el coche de 300 Cv y no me ando con historias de repros y cosas así. Entiendo que hay público para todo, no lo critico. Un saludo.

Si, pero si no recuerdo mal (creo que fuiste tu) , a ti te hicieron la repro la primera vez fatal. De todos modos, qué obsesión con las repros, con esa potencia y ¿hace falta una repro? la verdad que no lo entiendo. Y de todos modos, aquí tienes que darme la razón, para ese motor la caja S-tronic no es la más apropiada. Un saludo

Enhorabuena!! Te han quedado de vicio!! Que los disfrutes!!

Buenas!! Yo te voy a decir sinceramente lo que pienso directamente aplicable a los dos coches: NO compraría ninguno. No me fio ni un pelo de los compraventa españoles, por lo general (que siempre hay alguno que es honrado) hacen bastantes trapicheos. Además, el 218 Cv no lo compraría por la caja que monta, que es la S-tronic y está muy limitada de par. Son motores que entregan mucho par y esa caja anda ya justa para ese motor y como se te ocurra ya hacer reprogramación ólvidate. Una caja S-tronic la veo mucho más apropiada para un motor gasolina que no entrega tanto par. El modelo de @valderaduey monta una caja de convertidor de par mucho más apropiada para ese motor. Cúrratelo un poco, tranquilamente, e importa uno de Alemania que te guste y que tenga todo en regla. En eso, lo siento no te puedo ayudar porque siempre he comprado los coches nuevos, pero la decisión de @zeimon y @valderaduey me parece también de lo más acertada; y si tienes dudas, ves con alguien que controle sobre el tema o pregúntanos. Espero haberte ayudado un poco, pero quítate enserio esas unidades de la cabeza. Un saludo!!

Fijaros a que precio está en Amazon!!

Yo no me quejo para nada del consumo que tiene el 45 TFSI, es que de cajón ya sabía que iba a tragar, además no le hago casi kilómetros, por lo que me compensa. Además, cada vez que lo saco y me hago una rutita no para de sacarme una sonrisa, que es de lo que se trata. Entre el nuestro y el S5 la verdad no sé cuanta diferencia de precio base había, yo si que me acuerdo que entre el 40 y 45 TFSI había casi 10.000 € de diferencia. Vamos a preguntar al amigo @Rumbo 2.0 cuanto costaba de precio base el modelo y si se acuerda la diferencia que había entre el 45 TFSI. Sobre lo que dices @Andykaldas llevas razón, son coches caros que la verdad como estés en la tesitura de querer comprar una vivienda y un coche andas fastidiado (hablo de coche nuevo) porque si ya de por si el precio de los coches han subido y quieres comprarte un coche del segmento D y premium pues la cosa se pone fea. Pero cuidado que también ya un coche pintón del segmento C y premium te sacan bien los billetes. Pero es así, si quieres y puedes, pues no es lo mismo ir montado en un Audi o similar que por ejemplo en un Ford o marcas generalistas. Un saludo!

Yo la verdad llevo muchos años usando CASTROL y dudo mucho que me salga de ahí. No he tenido nunca ningún problema con esa marca. Un saludo.

Buenas compañero!! Yo tengo ese mismo motor en el A5 y me saco una autonomía de cercana (aunque no llega) a 700 km. Cierto es que el coche pues chupa bastante, aunque en viaje te consume (a velocidades legales) unos 7,5 litros. En cuidad ni lo miro porque ahí se pasa de rosca. No obstante yo no me quejo, ya sabía a que me atenía, coche grande, buenas prestaciones y tracción quattro. Por lo general, el más equilibrado es el de 190 Cv. Pero vamos que me creo que te hagas también 600 km. Son motores con consumos un tanto "elevados" que les gusta estar entorno a los 9 o 10 litros. Un saludo!!

Buenas, a los mild hybrid de gasolina les meten el 0W20. Yo rellenaría un poco, al menos que esté por la mitad, pero nunca al máximo. Un saludo.

Buenas a todos, Oí que en julio iban a empezar a cobrarnos el iva en todos los productos que comprásemos en Aliexpress; pero lo que me rechina es que si ya hemos pagado ese impuesto no entiendo el porqué de que aduanas nos retenga los productos. En mi caso he comprado una dashcam que va integrada en el frontal de la luna detrás del espejo https://es.aliexpress.com/item/1005002685196232.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.612663c0BTK2yk y me han enviado un correo de "Cacesa" en el que tengo que presentar toda esta documentación: Mail del vendedor con la confirmación del pedido/ factura/ pantallas de compra donde se vea donde compró el producto (la imagen, precio y características), si la compra contiene varios artículos, deberá enviar pantalla donde se vea detalle de cada uno de ellos, que la suma total coincida con el total pagado. Comprobante de pago (tarjeta, PayPal, transferencia) - Puede quitar datos personales Copia del DNI/NIE por ambas caras- Los pasaportes no son válidos, puede autorizar a algún familiar o amigo para el despacho. Autorización de despacho para mercancía con valor superior a 150 euros (AQUI) o si la importación se debe de hacer a nombre de una empresa. (Descargue aquí) Si es autónomo indique si tiene recargo de equivalencia. La verdad es que me resulta un tanto raro y nunca había oído hablar de esta tal "Cacesa". Por favor ¿alguien puede decirme si le ha pasado algo parecido o igual? Os lo agradecería bastante. Un saludo!!

La historia es que a ver quien te garantiza que su servidor va a funcionar indefinidamente...