GabrielA5

Yo creo que nadie, te trae más gastos y posibles averías este sistema que los beneficios que aporta; ten en cuenta que machaca la batería, el motor de arranque y demás sistemas que intervengan. Por mucho que digan que tiene muchos beneficios el usarlo, yo la verdad lo usé un tiempo y nunca más porque veía que no ahorraba nada de nada. El mejor remedio para no consumir tanto si es que tienes que coger el coche todos los días es levantar el pie del acelerador. Un saludo.

Gracias @Shadax!!!

Mola, tal y como tienes el coche tuyo, está genial! Un abrazo!

¿La antena original va pegada? ¿Es solo estética? Un saludo!

Lo primero sería que te presentases: coche, motor, año, kms y unas fotos (con la matrícula tapada preferentemente) y no llegar y ponerse a preguntar directamente. Son nuestras normas, por lo menos, de amabilidad y cortesía. Un saludo.

Has hecho muy bien, le quedan ni que pintados! Un abrazo!

Yo de todos modos os recomiendo llevar una pila de repuesto en la guantera por si acaso. En lo que respecta de la duración, a mi también me suelen durar un año aprox. Un saludo!

La verdad que quedan genial. Yo lo haría, pero ya los tengo en Led y no veo justificada la inversión. Un saludo!

Vaya huevos que tienes compi!! Espero que la aventura te salga bien, porque yo no me atrevería!! Un saludo y ya nos contarás!!

Sí, cuando tenga 5 años lo cambiaré, pero igual sigo con el G13, porque bolsa de silicatos no llevo. Un saludo!

Hombre originales no sé, ni tampoco su calidad, lo que te puedo decir, es que a priori, el cenicero grande es clavado al mío y ese sí que es original. Yo lo compraba si te hace falta o te gusta, porque hay buenas reseñas. Un saludo!

Puff no sé la verdad... porque cada plastiquito roto sale por un pico y ya la consola central se me partió una patilla (que luego la arreglé) pero me costó lo suyo. Si viese en algún video o algo como se quita lo hago, pero sino paso, porque tampoco es que luego se vea mucho el rojo del botón. Gracias!!

Ya, lo estoy pensando, porque quiero poner el Auto Hold; lo que pasa es que el botón original no lo encuentro (o al menos lo he buscado mal). Por cierto, cómo sale la base donde está el botón, usb y mechero? Entiendo que primero hay que quitar la consola central. Un saludo!

Muy chulo !! Yo lo que hice es ponerlo igual, pero en acabado mate y la verdad que la mezcla que hacen entre deportividad y un toque algo más "clásico" me encanta. Un saludo!!

Vale, pues ya os contaré, aunque yo me refería al conector del pulsador del freno de mano. Como tengo que sacar los cables de ahí para meterlos en el bypass, no sabía como sacarlos. Un saludo!

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Me vais a llamar pesado... ¿de qué manera y con qué extraéis los pines de los conectores? Gracias de antemano. Un saludo!

Gracias @amgtyper. Lo único que me queda es saber qué hago con el bypass ¿cómo lo manipulo? ¿tengo que abrirlo? ¿meter algún conector? No entiendo muy bien esa parte. Un saludo!

Si no me equivoco el diagrama para el A5 es este:

De acuerdo, lo único que me queda por saber qué es el número 62 del diagrama:

Ahí tienes las fotos de mis molduras @xdrive3. Un saludo!!

Pero si quito los pines del conector del freno de mano, se quedará inútil el pulsador ¿no? La verdad no entiendo como proceder ahí, si me podéis echar una mano os lo agradecería bastante.

Luego, lo que no me queda muy claro es esto: el conector anaranjado va directamente al conector del hold assist, pero el otro conector, ¿a donde va? ¿qué se le conecta ahí? Por último quedan dos terminales, uno amarillo y otro azul/blanco ¿esos van donde la caja de fusibles no? Perdonad, pero estoy hecho un lío, porque en cada sitio veo cables de colores diferentes y maneras de hacer el retrofit diferentes. Un saludo!

Lo que quiero decir es que si tienes directamente el retrofit hecho pero sin botón físico y quieres liberar el freno de mano para mover el coche por ejemplo, o dejarlo caer, con que le des al botón de desactivar el freno de mano, directamente liberas el freno, ¿es así? Un saludo!

Pero en caso de querer moverlo o desactivarlo, puedes directamente quitar el freno de mano, ¿no? Aunque es fácil, tendría que llevarlo a algún sitio para poder instalarlo. Un saludo!