GabrielA5

Yo tampoco veo un drama en como se ven las cámaras originales, cumplen su cometido; tampoco esperéis una resolución espectacular porque la pantalla del MMI tiene la resolución que tiene y no puedes pedir peras al olmo.

Buenas, de todos modos aquí cada taller dice lo que quiere y barre a casa de manera descarada. Sin más, mi padre tiene un VW Golf 6 GTD al que le acaba de pasar la revisión en servicio oficial (ha cambiado de taller) y va y le dicen con total tranquilidad que todos los VW tienen obligado en paso por el taller todos los años y que los Audi cada dos. En fin... entonces con el libro de mantenimiento qué hacemos? nos limpiamos el trasero con el? De verdad es que es alucinante. Personalmente, lo mejor es ceñirse a lo que dice el manual, todo lo que se haga antes pues bien hecho está, pero ciertas operaciones no son necesarias ni de lejos y también dicho sea de paso, hay operaciones que son excesivas tanto en tiempo como en kilometraje. Lo suyo es encontrar un punto medio.

Buenas, ¿Ya no renuevan las licencias de Google? ¿Es un poco extraño, no? Lo digo porque los Audi nuevos llevan los mapas de Google funcionando. Si alguien puede dar más información a esto bienvenido sea. Un saludo.

Hola @Harigami, decir que un diesel suena como un gasolina es ser sumamente optimista (y eso que todos mis coches anteriores han sido del grupo VAG y diesel). Que actualmente los motores suenan cada vez menos y que los aislantes son cada vez mejores y más en una marca premium pues eso si que es verdad y no te digo todo esto con ánimo de ofender ni mucho menos. Un saludo.

Buenas, ¿has consultado el Etka? De todos modos, si estás en lo cierto o no, llama a un servicio oficial y directamente le comentas lo que aquí nos expones, no vaya a ser que haya una nueva variante, modificación, o alguna cosa que se te escape. Ya nos dirás, un saludo!

Buenas, pues el ruido que os indicaba en mi post anterior tenía que ver con que me han tenido que cambiar el rodiilo tensor y la correa poli - V. El coche me lo dieron el viernes y aun no lo he tocado, pero espero que lo hayan dejado todo bien. En un principio el asesor de servicio me dijo que ese ruido que yo escuchaba (le llevé un video para que tuvieran constancia) no tenía nada que ver con la campaña que hicieron del alternador, a lo que le contesté directamente que tuviese en cuenta que yo no me iba a hacer cargo monetariamente de ninguna reparación, puesto que el ruido se ha generado a raíz de tocarme ellos el coche y yo no tenía ninguna culpa, es más, no sé si en el cambio de la campaña o en la revisión me han rozado un manguito y le han quitado la pintura que recubre este (el manguito estaba perfecto, pero rozado) y se lo hice llegar también para que lo tuviese en cuenta. ¿La historia cómo ha acabado? Pues así: -Audi se hace cargo del material y las piezas a sustituir -El taller se hace cargo del coste de la mano de obra Me soltaron el cuento de que aunque el coche ya está fuera de garantía pero por ser muy buen cliente y sobretodo para que me fuese lo más contento posible (claro, como si me estuvieran haciendo un favor) habían peleado todo esto para que mi no me costase nada. En resumen, afortunadamente no he tenido que soltar ni un € pero de haberlo soltado, iba a ir bien acompañado de una hoja de reclamaciones a la marca y otra a consumo; y ya hubieramos visto el desenlace. Vas con tu coche al taller en perfectas condiciones, encima a un servicio oficial y te lo devuelven estropeado; sin comentarios. Espero que a nadie más le toque la "china". Un saludo.

Hombre, algo se notará, está claro, como bien dices, los elementos se desgastan por el paso del tiempo y por las incidencias del clima, etc; pero creo que con una buena pulida, el color debería de igualarse o ser lo máximo parecido a la pintura que había debajo del alerón. Yo no me preocuparía por eso.

Buenas, hay que dar la chapa les moleste o no a los servicios oficiales donde paséis la revisión, porque son ellos quien deben de reflejar los trabajos reflejados en el sistema que tengan de Audi para recoger todos estos datos. Un saludo!

Buenas @SarioxLarioX, no sé exactamente el tiempo que tarda en verse la información en la app, pero si te digo que si por ejemplo pasa 1 mes y no ves la información de la revisión, llama a donde la hayas realizado para que comprueben que han subido la información al servidor donde se alojan estos datos. Te lo digo, porque a mi me pasó en la primera revisión; se les fue la olla y no subieron nada. Como recomendación, la próxima vez que pases la revisión pregunta al asesor de servicio si ha subido la información, es mejor ser precavido y estar encima de las cosas porque sino te puede pasar lo que a mi y por lo que parece a ti, porque visto lo visto o estás encima de las cosas o el perjudicado eres tu cuando no debería de ser así. Sobre los "Trabajos adicionales" a mi si que me aparece en la app lo que hay que hacer (acabo de comprobarlo). Te pondría en pantallazo, pero veo que tenemos motores y tecnología diferentes. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo!

Buenas @SarioxLarioX, mi padre ayer acaba de pasar también la revisión en servicio oficial VW y le han puesto el 0w30. Tiene un Golf 6 GTD con 120.000 km y 11 años. Yo también me quedé un poco pillado con el cambio, pero ahora es el aceite que utilizan en los TDI. Saludos!

Ya les vale! 35 pavos por un manual de usuario... en fin sin comentarios

Buenas, como dice el compi @Shadax actúa solo en el arranque. Imagínate que lo haces tu manualmente, pues es lo mismo. Luego una vez que estás cambiando de modo en el "Drive Select" el Stop&Start se modifica (por ejemplo en el modo Eficiente se activa otra vez) y ya queda desactivado hasta que tú no vuelves a activarlo manualmente o apagues y enciendas el coche. Creo que me he explicado si no vuelve a preguntarnos que estaremos encantados de resolver tus dudas. Pero vamos, estás tardando en comprarlo xD, no te arrepentirás!! Saludos!

Buenas, como dice el compañero @karlankas, quítalo cuando tengas que llevarlo por el taller, porque eso si que es un cantazo; aunque aquí hay muchos que hemos llevado el coche a Audi con un montón de mods hechas y no nos han dicho ni media; pero claro, lo del stop&start canta de lo lindo. Cambiando de tercio, cada vez que voy a arrancar el coche y veo que automáticamente se desactiva este sistema sin tocar nada, se me saltan las lágrimas de alegría xD. Gran descubrimiento.

Buenas, yo desde luego no lo pondría, canta mucho a sonido no real y sí simulado; incluso molesto. En mi opinión un dinero mal gastado.

Buenas, a mi me han ido a menos poco a poco las vibraciones, así que así se queda. Paso de llevarlo para que me abran el motor o lo que ellos quieran sin saber exactamente qué es. Un motor abierto ya no vuelve a ser el mismo motor por muy bien que lo quieran hacer. Saludos

@A5TAL seguro que te vale aunque sea del 2019. La carrocería no ha cambiado en nada desde que lanzaron el vehículo al mercado.

Eso es @blascoc, por el precio que tiene está más que bien. A mi vecino le vino en un tubo, sin doblar y sin nada. Merece la pena, ya que por ese precio cuando se ponga feo o lo que sea, lo tiras y pones otro; y aún sigues teniendo más que margen respecto al original. Respecto a los colores, yo lo vi clavadísimo. Un saludo.

Buenas @thunderlex, un vecino mío tiene la misma carrocería que yo (sportback) y también lo ha pillado en eBay: https://www.ebay.es/itm/Fyralip-Y21-Custom-Painted-Boot-Lip-Spoiler-For-Audi-A5-S5-RS5-Sportback-B9/192656099939?hash=item2cdb32ca63:g:ktQAAOSwlv9bmdri Como consejo, si ves que te cuadra el vendedor, recalcale tu carrocería, porque a mi vecino, se equivocaron y le enviaron la del coupé. Tras hablar con ellos y mostrarles unas fotos de que el alerón quedaba corto, accedieron a enviarle otro nuevo con las dimensiones correctas gratuitamente. El resultado y la calidad, a mi parecer, para lo que le ha costado, es muy buena y queda súper bonito (vamos es casi igual que el mio y le ha costado nada en comparación a lo que me costó a mi). Lo recomiendo 100% porque me parece una pasada lo que cuesta el original (aunque yo lo montase en su día), y el vendedor es muy amable. Espero que te sirva de ayuda y al resto de compis también. Un saludo.

Buenas, tengo una pregunta, ¿alguien sabe quién es el fabricante de las cajas de cambio s-tronic de 7 velocidades? En concreto la que monta el A5 Sportback TFSI Quattro (252 Cv). Un saludo!

Buenas, yo también lo acabo de instalar!! Coincido con vosotros que las llaves son una porquería, pero el sistema funciona perfectamente!! Pedazo de descubrimiento esta pequeña electrónica!! Saludos!!

Buenas, yo tengo un problema con el alternador nuevo. Cuando arranco el coche en frío se genera el típico ruido de rodamiento que chirría un poco. Una vez que el coche está caliente el ruido desaparece. Tengo cita para el próximo martes, a ver qué me dicen...

Buenas, eso es, es mucho más que un cambio de codificación. Se trata seguramente de un cambio de software del VC, porque a priori el VC es el mismo para todos los modelos. La historia es a ver quién tiene ese SW y cual es el método para realizar la reprogramación de la unidad. @valderaduey no sería posible hablar con el antiguo propietario de tu vehículo para saber cómo ha podido hacer el cambio? Gracias. Un saludo

Buenas a todos, hace tiempo que sigo a un YouTuber con un A4 B9 TFSI Quattro y no especialmente por como está dejando el coche, pero sí me molan en los "fregaos" que se mete con el coche. He visto un vídeo en el que claramente cambia el software del VC y lo convierte en el de los modelos "S". Seguramente que el VC de nuestro compañero @valderaduey ha sufrido una modificación parecida. Os dejo el enlace. Un saludo!

Buenísimo aporte @Jesc!! Ya nos veiamos haciendo alguna animalada con la botonera (jaja). Además en el video se observa las ranuras donde meter los útiles para extraerla. Quedamos a la espera de vuestras impresiones cuando la recibais. Un saludo!!

Buenas @SarioxLarioX hacen lo que les sale de la misma poxxx con el tema de las revisiones. Lo que más me revienta es que a la hora de venderte el coche te prometen una cosa y luego te ponen pegas con las cosas que por derecho te pertenecen... En fin, ya sabemos que el objetivo es ganar dinero lo primero y luego ya eso de como quedar con el cliente es lo de menos. Respecto a los comprobantes de las revisiones, a mi me aparece todo lo que le han hecho al coche en el portal myaudi. Por lo que veo te ha pasado lo mismo que me pasó a mi con el primer cambio de aceite; que no lo subieron al portal y me tocó llamar al concesionario donde pasé la revisión para quejarme y exigirles que lo subieran, así que yo haría lo mismo. Esto es otra muestra más de que los servicios oficiales no hacen correctamente su trabajo. Como puedes ver en el pantallazo que adjunto, tengo todas las revisiones y la campaña del alternador. Cuando le hagáis la revisión al coche no está de más el recordarles que deben subir los trabajos realizados a la plataforma, les moleste o no. Un saludo.