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A4B7Navarra

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    Hombre
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    Navarra
  • Coche
    A4 B7 Avant 2.0TDI Quattro

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  1. No, solo el mecanismo. El motor va atornillado al mecanismo y no hace falta cambiarlo
  2. Buenas, Te mando un privado y concretamos un poco mas
  3. Buenas, Ha sido usada o solo la compraste y las guardaste?
  4. Buenas, Tendras que reprogarmar la llave, se hace metiendo la llave ne el contacto y dandole a los botones y ya funciona
  5. Mas cositas que han llegado, 4 fuelles de palier para el eje trasero, axuales de direccion y filtro de combustible. Ahora solo falta tiempo para montarlo
  6. hoy le metido unos 180km y la media ha salido 7,8 a velocidad de entre 90 y110 y la vuelta han sido 120km ha salido 8,6 a 140 +-
  7. Me alegro que por fin vaya todo bien. Yo tambien estuve loco pero al final me dieron la clave del filtro y 0 problemas desde entonces En cuanto al cunsumo siempre puedes cambiar a un 5w40 y probar a ver que pasa.
  8. Rl tornillo largo con 3 en 1 y pistola y partieron, los tuve que taladrar y entonces salieron. A ver un sabado si cojo ganas y lo hago
  9. Yo es que soy de tapiceria full negra, de ahi no me sacan Bilstein B6 Sport y muelles tipo OEM, estuve mirando amortiguadores originales para montar copelas de b5 y bajar el morro y se ve de pasta Alguien sabe algun truco para sacar los brazos de suspension superiores de la mangueta sin liarme a ostias? Por que el tornillo largo que llevan sujetando las rotulas tuve que taladrar ambos ya que se partieron las cabezas.
  10. Yo hacwrle cosas al coche poco, pero comprarle cosas se va de las manos. Ahora han caido los 4 fuelles de los palieres traseros, que hay 2 rotos
  11. Currazo te vas a q pegar. Vas a dejar mismo color o vas a poner negro?
  12. Hasta donde yo se son los mismos brazos, pero podria ser. A ver si hay alguien que sepa mas del tema
  13. Yo cuando compre el audi, compre un VagCom "original"(pirata pero con todas las funciones)para poder trastear en el coche. los lectores no se si te dejaran hacer esas pruebas
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