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AzagraMac

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Todo lo publicado por AzagraMac

  1. Los A4 son Torsen, Haldex son A3 y TT
  2. Lo que aporta... eso allá cada uno, a mi me aporta mucho, salud principalmente, que la parte estética se lo queda el resto... aquí en España parece que cometes un asesinato o vas cargado de droga y un cadáver en el maletero por ir con las lunas tintadas, mientras en países vecinos se ve como algo normal y no te hablo de EEUU donde hasta la asociación contra el cáncer de piel apoya la instalación. Aqui hace años, llevar tercera luz de freno era sinónimo de sanción... y hasta inmovilizacion del vehículo, a mi tía la llegaron a inmovilizar el coche por eso en su dia, y ahora no veras un coche sin la tercera luz de freno
  3. Mejor resumido imposible, y añado, afán recaudatorio. Como otras tantas m****s que se inventan para hacer caja, no te digo las veces que me han parado por llevar las lunas delanteras tintadas, y las llevo con documentacion... pero aun asi, alguna multa me llevado, recurrida por supuesto.
  4. basicamente... multa de 200€ (100€ con el pronto pago) no puedes.. no debes poner ningun elemento iluminado sin la homologacion necesaria. He visto sin mas el otro dia un A5 con el logo trasero iluminado, una iluminacion nada exagerada, muy leve y muy elegante... pero como le pillen... receta
  5. en esa estoy yo... no encuentro en azul
  6. segun audi cierto consumo en 5000km es normal, creo que decian algo de 1L cada 5000km. Lo primero que hay que revisar (no te fies del sensor, porque puede darte fallo y tener el aceite en su nivel, o viceversa, no avisarte y quedarte seco, pasa ambas cosas) MIrar que no tengas manchas donde estacionas, revisa el nivel, si esta en su marca... lo que tendras mal es el sensor que se van que dan gusto. Si te consume aceite ademas del nivel que baja... lo vas a ver por el escape, eso canta y mucho! Con esos km, yo tiraria o el sensor o a las malas una junta, la misma tapa de balancines, o del carter, pero eso se ve al momento porque lo deja todo muy guarro, si eso no te pasa... sensor. El mio tiene 221.500km a dia de hoy, no consume nada, usa 5W30 y los cambios cada 8 o 9.000km y siempre con filtro de aceite nuevo
  7. pasa foto jajaja Las mias son: 18" con ET43, y la verdad, unos separadores que las dejen a ras de la aleta, no le vendrian mal. La ref de mis llantas son: 8E0601025 AK
  8. Motul Specific 5w30, con cambios cada 8.000/9.000km aprox, y siempre con filtro nuevo que por lo que sale, merece la pena. https://www.motul.com/es/es/products/specific-504-00-507-00-5w30 Si no, Xenum... en aditivos son la caña, y su aceite lo ponen muy bien. En endado lo tienes por 33€ el Motul: https://www.endado.com/p/motul-specific-vw-50400-50700-5w30-5l
  9. Valvoline es muy buen aceite. Yo he usado ese y Motul.
  10. Si eso he pensado que se va por arriba... al final cambiare el bote con su tapon al completo. Y me quito de historias, el tapon no es original... el original estaba mal y se rompio la pieza interior negra.
  11. Pues... baja, pero lo curioso, no saca humos (absolutamente nada, ni en frio ni en caliente), no hay mancha en la plaza de garaje, y no veo manchas por ningun sitio, y no es agua que se pueda evaporar es refrigerante G12. Se ha realizado la prueba de CO para ver si podia haber culata y dio negativo (3 veces), no hay perdida de potencia, ni ruidos, ni vibraciones, ni manguitos hinchados como morcillas, nada... a excepcion de que baja el nivel como medio centimetro del bote de expansion en aprox 4.000km, no ocurre nada de nada. Ya lleve el coche, le quitaron la bomba de agua por si fuera por la junta y se reviso por detras lo mismo, algun manquito pero estan todos bien y ahora lleva junta de la bomba de agua nueva, y por el escape no saca ABSOLUTAMENTE nada de humo ni restos de agua, ni que dcir que la temperatura no pasa en ningun caso con o sin aire acondicionado puesto de 90º, tiene radiador nuevo (no se aprecian fugas) y termostato nuevo. Un misterio vamos...
  12. Ni un duro pague en la DGT por el cambio, ni Audi me cobro por el certificado y la pegatina me llego a casa... 0€ Solo tenemos revisar el BOE y las fechas de las homologaciones EURO. Aqui tienes mi B6 EURO4 con pegatina verde
  13. la web de la DGT miente mas que habla... en mi caso salia EURO3, y despues de los tramites, sorpresa es EURO4!!!
  14. este es un manitas, y cansado de los pitidos cuando lleva remolque, le metio el relé... cuando lleva remolque, no suenan, directamente pasan los sensores de aparcamiento a los que lleva el remolque.
  15. Siempre puedes colocar un relé... lo hizo un amigo en su furgoneta, cuando montaba un remolque, anulaba los sensores de aparcamiento. acabo metiendo sensores al remolque jajaja
  16. Lo primero seria enchufarle el VAGCOM y ver que te esta reportando...
  17. Tal y como indica el manual de procedimiento de inspeccion de ITV, se considera "DG" o Defecto Grave la inexistencia de la luz de matricula, como estos vehiculos llevan 2 luces, te pondran "DL" Defecto Leve, si llevara 1 sola luz de matricula y no ilumina es grave y por tanto desfavorable.
  18. Mas aun de acuerdo... aqui si un politico no ve negocio en algo, no se avanza. Ejemplo las placas solares, siendo el pais con mas horas de sol, y hasta hace nada a poco te metian en prision por poner placas solares, y en Alemania que tienen los dias de sol contados, alli es muy comun verlo. Aqui todo se basa en negocio de amigos, cuñados, etc.. de politicos y concejales, y como no los expertos, contratos desorbitados para luego hacer una m**** como la web de Renfe por poner un ejemplo de miles.
  19. palmar dinero, se palma desde el momento que el coche sale del concesionario... lo que le inviertas, jamas lo vas a recuperar!!! JAMAS. Es algo para ti y nadie mas, venderlo con lo que has invertido, con esos km (que no son nada, depende de cada mano...) yo no lo venderia, el mio lo pille en Enero del año pasado con 173.512km para ser exactos, tiene ahora 221.000km, y con las horas que le metido, y matenimiento para dejarlo como esta... no lo vendo, y menos aun concesionario o un compra-venta que te van a dar una miseria.
  20. completamente de acuerdo, pero en España.. al menos, tal y como tenemos la legsilacion, esto no ocurrira. Esto no es Rusia, donde alli es obligatorio el uso de camaras en el coche,
  21. Si tu denuncias "algo" debes aportar informacion, en este caso la matricula del vehiculo, y le llegara al titular del vehiculo dicha denuncia para que declare su version. El tema es que las grabaciones en caso de juicio estan cogidas con pinzas... a la minima te las tiran.
  22. 3en1? ... probare. Sigue sin funcionar
  23. Para desmontar el evaporador... esta en el mismo sitio, difiere un poco algunos elementos del B5 al B6, pero la ubicacion es la misma. No te aconsejo pillar el de Audi, por precio y calidad... yo lo pille en AutoDoc, el de Audi me pedian casi 400€ el... y cuando saque el original (VALEO con el sello de Audi) y le puse uno al lado del otro... es mas robusto el que pille.
  24. la valvula la puse tambien igual el color, era blanca y pille otra blanca, la habia naranja tambien... el tapafugas es este: https://www.amazon.es/Tapa-Fugas-Aire-Acondicionado-Coche/dp/B07ZQJ9B4T y hay que aplicarlo antes de cargar el gas y por la valvula de baja, NUNCA POR ALTA!