MiguelGur

Hecho !! Tenía cinta porque me esperaba esto jejeje

Compis una duda que tengo que justo lo estoy montando ahora. como habéis dejado el cacharrito que está entre los cables ? Lo que actúa sobre la botonera ? Porque encima no cabe y detrás no soy yo capaz de pegarlo con la doble cara que trae

Regulando ese tornillo puedo hacer que deje de sonar ? Cual es ?

Lo del filtro preguntale, leí que no era necesario cambiarlo pero no está de mas, yo cuando haga el mantenimiento de los 120000 lo preguntaré. No iré a la audi, mejor taller especializado, y por diálisis te garantizas el 100% del cambio del aceite, por eso se usan mas litros por este método. Yo tiraba por el.

Hay vídeo donde pueda ver como ? La verdad que hoy no he logrado escucharlo, no se si puede ser por dilatación de plásticos o algo así.

Lo de las vibraciones con la D metida o R y freno pisado lo hace el mio, he leído que es el bimasa pero no me quiero meter a cambiarlo aun, meto N de momento y lo omito. Plásticos que crujen y demás, totalmente de acuerdo. Ruido mecatronica no he tenido. Potencia, pues, yo el mio le hice repro y quedó sobre 180, es mi primer coche también (venía de un 206 70cv) así que no te puedo decir si es poca o mucha, a mi ahora me parece que anda de lujo. Te diría que a día de hoy lo que mas me sorprende es lo que crujen los plásticos a poco que el asfalto está en mal estado. Lo de google… bueno nos quejamos pero sabíamos que funciona bajo licencias y suscripción, no me afecta ya que uso Waze desde apple carplay.

Pero en esas instrucciones habla de mas cosas ademas de quitar solo los fusibles, quiere provocar un vaciado de la batería de emergencia para un reset. No es solo quitar los fusibles. yo la verdad que no he visto antes el error que comentas

Buenas tardes, hace tiempo escuché este ruido y no le di mayor importancia, hoy estaba conduciendo totalmente en silencio (algo prohibido para los que no aguanten ruiditos en el coche) y he localizado este ruido. https://files.fm/u/er4ssy5sa alguna idea ?

Cuantos habéis vuelto a usar el star-stop ? Creéis que trae cuenta con el precio del combustible actual ?

He entrado en tu enlace pero no encuentro los tuyos, cuales serían? Son los mejores porque dejan ver la luz ambiental.

https://youtube.com/c/GeBoxCajasdecambio

Totalmente de acuerdo contigo, el “mal” de esta caja es la vibración en D o S “intentando salir” estando parados con el freno pisado, que se soluciona metiendo N, P o dejando que actúe el star stop. Pero rascar en marcha es por tener los conos de las marchas gastados normalmente, gebox tiene un canal de youtube donde se habla ampliamente de estos casos.

No te han entregado gráficas de potencia de antes y después ? cual es el diesel bueno ? Creía que el de la repsol lo era.

Una fotito, incluso la descripción de la alerta que da la propia pantalla por favor.

No manejo VAG COM pero si permite editar bits y bytes seguro que si

Lo que indicas parece una perdida o bajada de par en un momento determinado y con la configuración del drive select en dinamic… Lo mejor es que lo miren en el taller, no había escuchado eso antes en un coche no reprogramado.

Lo has reprogramado ?

Gracias!

El olor es normal mientras y tras la regeneración. Notaras que la hace porque el coche se pone mas bronco en el motor y las revoluciones a 1000. Cuando se ponga así date una vuelta, ponle la S si es automático y llévalo mínimo a 2000 vueltas, yo lo hago así y sin problemas, tarda unos 15 20 minutos.

Mi coche no tiene anillas en el maletero para anclar la red. Es solo de los avant ? El mio es sedán.

He encontrado esto. No puedes hacerlo por uso normal ? Porque lo quieres forzar ? 1) Clear faults for engine 2) Change to EOL service mode3) Login with code 279714) Basic Settings > Service DPF Regeneration (cant remember the exact wording) 5) Long press the green button (it will say it exited due to safety) 6) Turn off engine (ignition still on)7) Turn on engine Do steps 3 to 5 again9) This time it will say "Not Active" 10) Press brake for a few seconds11) Then let go of brake and press accelerator until status shows Active12) Engine should be revving (my A6 is spinning away at 2k revs)14) Go grab a coffee or beer

Las tiras de carbono son pegatina o es sustituyendo a la original?

El mio es de serie no ampliado (12 litros) y efectivamente a día de hoy con la campaña realizada me ha saltado el aviso normal y no el error.

Al contrario, si yo no pulso el botón no se emite nada, con el keyless siempre se emite y se recibe de ahí el robo de señal y duplicación de esta propicie que te abran el coche y lo arranquen incluso. Y el que lo roba no necesita ni estar cerca del mando original, su antena es de largo alcance y pilla la señal “corta” que se emite para la apertura. en el video con un receptor capturan la señal que manda el mando, con un emisor simulan la llave cerca de la puerta y listo. Yo si no pulso el mando no hay señal que copiar. Porque crees que venden cajas farady para mandos de coche ? Para bloquear la señal que estos siempre emiten para sistemas keyless…

Yo viendo como roban estos coches capturando la frecuencia de la llave y replicándola al lado del coche para abrirlo me alegro de no tener keyless…