falsofiltro

Comprobado que no se regula la altura en función de la carga que tenga el coche, el otro día fuimos 5 montados y los faros iban apuntando al sol. La cosa es que en el xenon no llegué a notarlo así que no puedo comparar

todos esos errores no puedes borrarlos con obdeleven?

A mi eso me pasó intentando "reajustar" la posición home de las luces haciendo el ajuste básico, borrando el error se me iba directamente. Para ajustar la altura de las luces es con los tornillos hexagonales blancos que están en los faros, no mediante obdeleven

A mi me vinieron 2 paquetes, 2 números de seguimiento incluso, algo lioso

Pues este en concreto de este enlace https://es.aliexpress.com/item/4000656230656.html

Realmente es una tontería pero me apetecía compartirlo, encontré en el tito ali unas miniaturas de nuestro coche muy muy pintonas y lo más importante, baratas. Tienen luces, todas las puertas se abren, suspensión funcional, dirección, dejo unas fotos

Son las uvedobleesepe (no sé si se pueden poner marcas de llantas réplica) qué modelo son? no sé si había rotor en varias "

Yo no me arrepiento de haberlos comprado, alumbran un montón No, lo intenté lo del ajuste básico, me daba fallo pero se quitaba al rato pero ahí seguía, los tuve que llevar al concesionario para dejarlos bien reglados

después del flasheo no sé si funcionarán los halógenos

Tienes en cuenta que eso luego lo tienes que codificar o bien con VCP o con un dongle? No es llegar y enchufar si vienes desde los halógenos

En principio sí, pone que son los oscurecidos para el avant. Yo monté esos mismos pero para la berlina y comprados en amazon por 350€ aproximados, "supuestamente" son originales pero claro, que en el concesionario cuesten 1100€ y en amazon 700 o 350 rebajados no sé yo... tampoco tengo cómo comprobar eso

salio algo para los que no tenemos ni luces en las puertas? para pinear directamente a la centralita

La medida es T125/70 R19 (cuidado que hay del A5 de generación anterior de esta misma medida, pero de ET diferente) la referencia, no sé si de la llanta o llanta+goma es 8W0601027C, es la última revisión https://www.oemvwshop.es/8w0601027c-llanta-de-acero-para-rueda-de-emergencia-de-poco-espacio-p2235812/ es lo que se habló en el otro hilo

Me parece algo caro la verdad, de 2016 y 125000 kms, sé que no es lo mismo pero yo compré (en febrero de 2020) en selection plus un advanced de 2018 de 122cv con 19 000 km por 22k, sé que ni es el mismo acabado ni la misma motorización pero no me parece que compense el mismo precio por tanta antigüedad y más motor, pero que hable más gente porque quizá me esté flipando, pero eso

De noche no los he podido probar pero a la hora de meterlos en el garaje sí, los tenía mal regulados, de cerca la diferencia de altura se notaba mucho y de lejos más, ahora de cerca la diferencia de altura es nula pero de lejos ahí está, claro, ajustarlos así a ojo no es del todo correcto

A quien le interese, faros regulados hoy en el concesionario, 45€ y han tardado como 1h30 (más por el lío que había de gente que por el trabajo en sí)

Yo creo que se refiere al revés, que no quiere que se apague la diurna al poner el intermitente, como pasa en los led que se apaga la tira superior

Entiendo que la flecha va hacia adentro, pondrá airflow en el filtro y el flujo de aire entra al habitáculo no sale, pero no me hagas mucho caso, hablo suponiendo que por lógica sería así

Es B9, en la ficha técnica aparece B8 y otra gente también lo ha comentado pero es B9, de hecho en el mío que es de 2018 aparece B8

Efectivamente, se ve el coche y la cámara pero no aparecen las barritas de proximidad de los sensores

Creo que será eso, tendrán que hacer un barrido para quedarse con el rango, ajustarse manualmente y ya guardar la posición, que hay que pasar sí o sí, ya pregunté presupuesto para que me ajustaran los faros y me dijeron que 45€ IVA incluido

igualmente, puede ser algo de configuración por vcds/obdeleven? estoy viendo que hay tutoriales para digamos "reajustar" la nivelación automática de los xenon, quizá al ajustarlo en el concesionario eso se solvente a mi me queda la tela de que al encender y hacer el digamos barrido abajo-arriba que hacen, es como si al llegar abajo el motor quisiera seguir bajando pero hiciera tope, no sé si me explico

la verdad fallo al no haber comprobado eso, sería que alguien que tuviera el bixenon aún pudiera ver si cargándolo (no sé si incluso saltando sobre el borde del maletero) hace que las luces mantengan el corte en el mismo sitio

Pues ni me había fijado si en los bixenon se regulaban solos (que supongo que sí porque me suena que es obligatorio), con cuánto peso lo has cargado? a ver si el fin de semana puedo probar si me pasa lo mismo

Pues ahí ya me pillas, supongo que has seguido este tutorial https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/ ahí pone posibles fallos y las soluciones