falsofiltro

€€ total? comprado en aliexpress o en otro sitio? veo que llevas los espejos antideslumbrantes

qué app es esa? verifica que esté conectada en su sitio y no en el conector de la antena 4g

tendrás que usar algún escaner de diagnóstico que pueda borrar fallos

Desde luego, menuda noche he pasado... ahora solo quedan fallos tontos como que los mandos del aire están invertidos y eso, pero ni punto de comparación

Bueno, problema resuelto Era que estaba mal seleccionado el modelo de coche en la pantalla android, qué apuro he pasado...

Bueno, problema resuelto Era que estaba mal seleccionado el modelo de coche en la pantalla android, qué apuro he pasado...

Buenos días, Paso a explicarme lo mejor que pueda puesto que tengo los nervios a flor de piel. El caso es que en el proceso de ponerle una pantalla coika + cámara de visión trasera a un A5 sportback facelift de 2015 (como el de la foto) el proceso de instalación de la pantalla fue bien, todo funcionando y tal, pero cuando pusimos la cámara al ir a probarlo todo me doy cuenta de que los botones del MMI que están junto a la palanca de cambios no funcionan. Están todas las luces apagadas, solo parpadean las luces de los 2 botones grises de la derecha del joystick. No hace absolutamente nada, la pantalla android sí funciona pero al ir al menú del coche original se queda retroiluminada pero no da imagen alguna. El botón de expulsar CD sí funciona puesto que hace el ruido el motor pero ni joystick ni botones de la imagen anterior funcionan. El caso es que están comprobados ambos fusibles del MMI, tanto en el copiloto como en el motor y ambos están bien. Los fallos que he rescatado con OBDeleven son estos: Y ya a partir de aquí estoy perdido, no sé si es la botonera o el MMI en sí (no me gustaría en absoluto que fuera eso) pero no sé si hay alguna manera más de probarlo. No sé si puedo sacar alguna conclusión volviendo a poner la pantalla original y desconectando la android a ver si hace algo pero dudo que eso funcione. Creo que el problema va a estar en que al embornar la batería con quien lo hice dudó (ya sabéis que salta alguna chispa) y claro, estuvieron saltando chispazos como unos segundos y me da a mi que eso va a haber frito el MMI El resumen es, ¿alguna esperanza? Gracias

Buenos días, Paso a explicarme lo mejor que pueda puesto que tengo los nervios a flor de piel. El caso es que en el proceso de ponerle una pantalla coika + cámara de visión trasera a un A5 sportback facelift de 2015 (como el de la foto) el proceso de instalación de la pantalla fue bien, todo funcionando y tal, pero cuando pusimos la cámara al ir a probarlo todo me doy cuenta de que los botones del MMI que están junto a la palanca de cambios no funcionan. Están todas las luces apagadas, solo parpadean las luces de los 2 botones grises de la derecha del joystick. No hace absolutamente nada, la pantalla android sí funciona pero al ir al menú del coche original se queda retroiluminada pero no da imagen alguna. El botón de expulsar CD sí funciona puesto que hace el ruido el motor pero ni joystick ni botones de la imagen anterior funcionan. El caso es que están comprobados ambos fusibles del MMI, tanto en el copiloto como en el motor y ambos están bien. Los fallos que he rescatado con OBDeleven son estos: Y ya a partir de aquí estoy perdido, no sé si es la botonera o el MMI en sí (no me gustaría en absoluto que fuera eso) pero no sé si hay alguna manera más de probarlo. No sé si puedo sacar alguna conclusión volviendo a poner la pantalla original y desconectando la android a ver si hace algo pero dudo que eso funcione. Creo que el problema va a estar en que al embornar la batería con quien lo hice dudó (ya sabéis que salta alguna chispa) y claro, estuvieron saltando chispazos como unos segundos y me da a mi que eso va a haber frito el MMI El resumen es, ¿alguna esperanza? Gracias

Entiendo que esas tiras (que si no me equivoco es un led en la punta y una fibra óptica) van al módulo de la puerta y ya ahí el módulo dependerá de un fusible, por tanto, si te van las otras y no esa no será cosa del fusible. Si quieres (comprobando que el led de izq y derecha sean iguales) intercambia los leds de las puertas a ver si es que se te haya roto

Ahí están a precio digamos estándar, yo los pillé que los rebajaron a 330€ y ni lo dude. Mucha gente me pregunta de hecho si son falsos porque en la web de audi valen 1100€

Realmente con todos los pilotos es cablear, poner los pilotos y flashear, solo que yo por ejemplo compré los faros en amazon https://www.amazon.es/Audi-A4-S4-B9-abgedunkelt-Blackline-W5052100/dp/B073R14R2S/ y el cable + dongle en kufatec

Pues si que es verdad, malinterprete y pensaba que llevaban la misma lógica de 8w5 avant 8w2 berlina pero no, yo llevo las referencias que habéis puesto y encaja todo Mira a ver las del maletero que tienen como un "doble" click", que parece que está encajada pero aún entra un poco más

Esas son para avant, para berlina es 8W0, no 5

Pero pero pero, comprándolo de segunda mano, los kms se pueden ajustar? era solo en caso de sumar no? Y otra cosa, con eso entiendo que pierdes las funcionalidades online del coche y habrá que "parchear" no? requería MMI plus?

Se te ha quedado de lujo, respecto a lo del dongle, a mi me pasó lo mismo, de hecho le pasé consulta a kufatec pero me pedían log completo y ya me daba pereza pero está funcionando, el led rojo parpadeando para siempre

Mi voto va también para la de goma, incluso con bordes por si se derrama algún líquido, yo compré una proline que me costaría 50€ o así y encantado

¿Qué te pone en las instrucciones del dongle de kufatec? Lo que yo recuerdo del que usé (para las leds traseras eso sí) era que enchufabas, esperabas 1 min y entonces pinchabas el dongle, se enciende un led y cuando se apague pues ya está codificado, de hecho estoy viendo las instrucciones y en un dongle con 2 leds una vez que el verde quede permanentemente iluminado está bien codificado. Luego dejar el coche cerrado media h con la llave lejos y a funcionar. Supongo que todo eso lo habrás hecho Respecto al orden y a hacerlo todo a la vez, he de decir que activando los sensores delanteros a mi me daba un fallo que no podía quitar y descubrí que como también tenía activada la cámara trasera antes, tenía que desactivarla y activar primero los sensores y luego la cámara para que todo funcionara, es decir, que puede ser que el orden de los factores sí afecte. Como los errores ya los tienes, yo quitaría la pantalla android y dejaría el mmi como antes, activaría el control de crucero y ya de ahí cuando lo tengas sin fallos ni nada a poner la pantalla PD. El dongle lo puedes meter las veces que quieras (al menos yo lo hice porque me quedé con la mosca de si se había codificado bien)

qué fallos te da el obdeleven? has actualizado el dongle de kufatec con su programa?

qué envidia me estáis dando... y cuando empiezo con la envidia termino gastando el tamaño ese lo veo perfecto, ni muy grande ni muy pequeño

unas rotor jeje

ni idea de cuál web hablas, erwin digamos sin pago?

Perdona el offtopic pero erwin online es la página de AUDI en la que pagas X tiempo y tienes acceso a documentos? ahí están los manuales de montaje-desmontaje?

Creo recordar que uno es para la luz o algo así, aquí lo explican ¿Cómo vas a llevar el cable desde un lateral hasta la consola central?

Del largo de los cables ni te preocupes, sobra por todos lados

El cableado que pasa por la bisagra del maletero mi consejo es que lo lleves hasta el final junto a los mismos cables que bajan, así no se te va a partir. Vas a gastar mucha cinta de tela y es un lugar no muy fácil de acceder pero así no se queda pillado con el muelle ni nada