Mac - Ray

el mobil 1 el mejor, a mi me sale con filtro en 35 euros, cada 15mil km y como dicen por ahi no sale para nada negro.

pos a mi no me acaba de convencer, lo que menos la trasera, asi sin rejillas muy soso, donde está la del v6....

A mi por ahora solo lo de las ventanillas, por el resto genial, lo de picarse es tremendo, ya me lo había advertido un colega que tiene el a4 cabrio precioso, me dijo, tu espera verás los leones, ven las dos salidas y pegados al culo, efectivamente, pero vaya, hay que ser tranquilos.

Pasaba por aqui... lo de las tapas esas del palo, lo hemos debatido también en el subforo de tt, y la decisión fué unánime, no ponerlas, poner eso es un quiero y no puedo, pegar no se si se despegan pero desde luego le quitan refrigeración a las pinzas. Si quieres unos bremos se los pones, u otras marcas que las hay muy buenas a menos precio, ahi si ganas en estética y sobre todo prestaciones.

yo la pasé recientemente con caracteristicas similares a las tuyas y sin problema, lo que si, me avisaron de que la amortiguación tenía que homologarla puesto que es una reforma, pero me lo dejaron pasar porque además me dijeron que tenía un sistema buenísimo jeje preguntándome si era de origen, si le llego a decir que si cuela y todo.

puedes meterlo en un banco de potencia.

como ya se ha hablado mas veces, 98 sin ninguna duda.

que os parecen estos ? http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=35976

yo de estos koreanos o japoneses no me fio mucho pero por el prcio casi interesa probar, el mio es del 01 y lleva h4, vale la pena meter bi-xenon ? Haber si lo podemos hacer para pronto.

hoy lo comento con un amigo lo de albacete, yo me animo de cabeza pero no me hace viajar solo desde galicia.haber si esta noche os digo algo.

Pues lo de que es un 1.9 tdi lo dice el en el video de youtube, y al parecer segun cuenta estaba grabando porque se dirigia a un circuito por eso lo de los slicks.

el coche del video al parecer es un A4 de los antiguos, diesel, sin control de estabilidad, y por encima con slicks montados, de ahi la derrapada.

si podemos quedar en el motorshow te dejo fuchicar en el mio :ranting2: el mio no pita pero si destella al cerrar y abrir.

y puedes decir que seguro tienes ? Porque ya es raro que te lo cubran asi de fácil, yo conozco algún caso que nanai de la nai.

evidentemente en el mismo prcio cuerpo roscado, sea bilstein o kw pero mejor roscado.

tienen razon en lo del dinero, ofrece mil euros si hace falta y si alguien te llama para ir a recogerla vas con la policia para evitar matarlo a palos mas que nada, el problema de esos perros es que son caros y la gente se los queda o los vende, no piensan lo mal que lo pasan sus dueños. Yo tengo una igual y ni por un momento me quiero imaginar que me quedo sin ella, uff Suerte y mucho ánimo para buscarla.

Al final rallye para los gallegos hermanos vallejo y fuster abandono por un golpe en donde al parecer arrancó una rueda.

yo las llevo y le quedan genial, todo el mundo me lo dice, eso si mejor con el coche bajado, cuestan 500 euros cada una, pero por 1500 te consigo las 4 si quieres. un saludo.

otro voto a favor del fuera logo!

yo le pego fuego y cobro el seguro.que mala suerte.

yo le envié un mail pero no contesta, si sabeis algo ...

gracias la verdad esqe le queda muy bien tanto las llantas como el frontal, ya me lo traia, de hecho la estetica del coche fué lo que me llevó a comprarlo sin pensarmelo, algún amigo me decia que el tt no le gustaba pero que el mio si, tambien tiene dos salidas detrás que parecen de origen :clap1: , me trajo tambien las llantas, separadores, los bilstein pss9, filtro de carbono, y algunos extras por dentro además de reprogramado, la verdad esque estoy contentisimo con el.

Por cierto orange, veo qe casi somos vecinos, si algun dia te pasas por la capital hazmelo saber que me gustaría ver tu tt.

somos más del mismo color ehh!!

son los indices de carga y de velocidad, cuanto mayores sean los numeros y letras pues mayor el indice evidentemente, siempre tiene que ser igual o superiro al que te marca en la documentacion.