donera3

Hola Babel; Los paragolpes del S3 encajan bien en nuestros culohuevos, lo unico es q son un poco más anchos que los A3 normal, normalmento hay que calentar un poco la zona de su curvatura para que terminen de encajar, Hay varios foreros que ponen las aletas del S3 tambien pero en eso hay un problema ya que dichas aletas no tienen las dimensiones, se quedan un poco más cortas por la parte inferior (que me corrija alguien si me equivoco). En cuanto al trasero, tienes que tener en cuenta que la cola de escape no coincide con la nuestra y tendrás que soldar una curva para que coincidan, no es mucho pero no coinciden a la perfeccion (también se ha hablado del tema) para esto puedes ver el post de Carmelo de la segunda preparacion de su culohuevo donde se veia la curva que hay que ponerle al escape. Hace poco puse un pdf de una pagina alemana donde decia como poner el paragolpes. Te recomiendo que si tienes la oportunidad de poder comprar esos paragolpes, están bien, y el precio es el adecuado, te los compres ya que no te arrepentiras. Un saludo

La verdad es que yo también estaría interesado, lo malo es que soy de huelva. En un momento dado, y si no hubiera pedido conjunto por esta zona, me apuntaría al vuestro (si puede ser, claro) Un saludo

Hola dani, te dejo un documento, es para hacer tablas de kite, pero mas o menos puedes ver como va el tema, espero que te sirva usuarios.lycos.es/locodelfly/descargas/construccion_tablas.pps Un saludo

y yo sin hacer mi presentación oficial todavia ( me cago en las camara digitales ) Un saludo

a mi pilla un poco lejos, pero que voluntarios que no sea, y si por lo que sea se retrasa la cosa en mayo es la KDD ... Un saludo

claro, solo sería añadir donde va la matricula que es un poco más sobresaliente que el mismo paragolpes, si en un momento para la GC no creo que haya inconveniete ya que no hay sitio "material" para poner la matricula ordinaria. Un saludo

Creo que el añadido del restyling no se puede cambiar por el pre ( que alguien me corriga si me equivoco) por que las "tiras" que vienen en el añadido salen desde el mismo paragolpes por lo que no se pueden quitar Un saludo

Enhorabuena por tu adquisición,el mio es exactamente igual pero 5 puertas, tenemos hasta la pantalla del manos libres en el mismo sitio. Te queda poco para empezar a "reestylizarlo" jejeje. Un saludo

Lo que puedes hacer es buscarte el alojamiento de la matricula de algún modelo que lo lleve (tipo leon cupra) como tienes un taller te pueden dar un certificado de montaje de decho paragolpes especificando que no puedes llevar la matricula ordinaria, pero por si las moscas llevaria la matricula "homologada" en el meletero y que coincidan los orificios de los tornillos por si tubieras que cambiarlos (por si los de verde no te creen) jejeje. De todas maneras ya nos irás poniendo como va el tema ya que seguramente será un tema interesante para más de uno y asi ver que camino coger y que documentación tener ) Un saludo

Bienvenido al foro suso Para cualquier cosa aqui nos tienes; ya nos pondrás alguna fotillo cuando vayas teniendo tiempo. Un saludo

Entonces tendras que hacer lo mismo que Rondor, cambiar paragolpes por el restyling ya que en nuestro pre no se pueden poner Un saludo

Que paragolpes tienes? si tienes el del restyling el que pone 2001 - 2003 Si tienes el pre, como no seas un manitas no vas poder ponerlo, hay un post en la parte de destacados donde dice como ponerlos, y asi de paso ves el paragolpes que tienes. De todas maneras si pones una foto del tuyo será más seguro. Un saludo

Si te das cuenta en el niebla que pone 96- tiene una curvatura en el cristal un poco rara. Yo creo que han hecho ese niebla con la forma para tu recortar un poco el paragolpes, lo adaptes y lo sujetes donde tu quieras, porque a nuestros pre no se le pueden poner nieblas, no los llevaba de casa Un saludo

Este tema a destacados ya !!

Los pre llevavan los antinieblas en las opticas delanteras, por lo que en la rejilla del paragolpes es un poco complicado ponerselos, yo estoy pensando en hacerlo pero en estos momentos no tengo nada de tiempo para ponerme a hacer el brico, pero en cuanto lo tenga lo haré (si no pongo antes el paraagolpes del S3) Un saludo

Joe, Carmelo como tienes el coche, de verdad. Se monta alguien en el? es que tienes las alfombrillas como el primer dia, joio Un saludo

si es del 97 es pre-restayling (este lo puedes identificar por tener los faros y los intermitentes separados, entre otras cosas) el restayling ya tiene todas las opticas juntas en el mismo faro, intermitentes delanteros mas grandes, diferente parachoques delantero, diferentes faros traseros ... Un saludo

Y de donde has sacado ese precio tan bueno si puede saberse ?? Un saludo

Hola, eduaudi; Tengo entendido que sobre los 100.000 kms hay que cambiar la correa y todos los accesorios, de todas maneras puedes usar el buscador para hacerte una idea, dependiendo de los kilometros que tenga tu coche, si te has comprado el coche ahora te aconsejo que se la cambies para tener cierto "control" Un saludo Pd: El mando tienes que codificarlo con la frecuencia de tu coche

Si ves que tienes muchos problemas, puedes ponerle esto Pd: Es solo una broma, no te lo tomes a mal Un saludo ya nos pondrás fotos dle proceso

Hola trojan, si que puedes poner los boash aerotwin con los brazos originales, de lo que se habla en esos post es de mejorar un poco la estetica de nuestro coches, ya que los brazos del Golf quedan un poco más por debajo de la luna delantera y quedan bastante más "recogidos" que los originales, solo eso, pero ponerle se los puedes poner. Donde vayas a comprar las escobillas solo tienes que mirar en el tipico librito o en su defecto por la parte de la caja de dichos limpias verás como son totalmente compatibles con los brazos originales A3 96-03 Un saludo

Pues yo tengo un problema en las ventanillas delanteras y es que ninguna de las dos baja, el hecho que el motor hace el ruido como si quiera funcionar pero ni bajan ni suben, ahora leyendo este post me surge la duda si es del motor o de los plasticos de las guias de la ventanilla que puede que estén resecos, las piezas del elevalunas las tengo (más vale prevenir que curar) Un saludo

Te subo esta foto, con las colas un poco más en el centro, como una especie de continuación de las lineas del portón del maletero, asi parece otra cosa Un saludo

:thumbsup: Lo unico que he entendido es lo que habia dado por supuesto un saludo

También puedes mirar las colas del octavia RS que al tener un diametro un poco superior al del S3, individualmente quedarían bien, pudiendo aprovechar los orificios que ya de por si trae el paragolpes trasero a modo de "guia" par que te queden lo más igualado posible. Al final con tantas ideas no vas a saber que hacer Un saludo