Daviid90

Me atreveria a decirte que necesitas los sensores de cada puerta como bien dice el compañero y ademas la llave del coche preparada para ese sistema.

Se refiere a sensores de presion en las ruedas, parA que te muestre que presion llevan exactamente en todo momento. una forma de saberlo es mirando el tipo de valvulas. Normalmente si llevas tpms las valvulas son de metal color plata, mientras que si no llevas pues las valvulas son las negras de toda la vida

Pues vi un video de Angel Gaitan hace tiempo y me dejo mas tranquilo. Al parecer es algo “normal”. Si no recuerdo mal decia que era debido a la caja de cambios, que al ser tan grande pues que no podian contener bien la vibracion y que era normal que en parado pues se notase ese pequeño balanceo.

En la app de ios, das en el simbolo de la llave fija/destornillador, trabajos adicionales.

En la app de myaudi vienen los intervalos de ciertas cosas, puede servirte de pequeña guia

Yo siempre trato de llevar para el dia a dia Dynamic y D. Si voy en nacional que tenga que adelantar mucho o quiero simplemente pisarle, pues paso a S. Cuando voy a hacer un trayecto mas largo de lo habitual por autovia meto Economy y control de crucero. Los demas modos los desconozco

Meter averias en un coche que ronda 50k€ a cambio de 100€? Sobran palabras…

aproximado a lo que te comente paginas atras. Y seguro que algo mas lo bajas por ciudad cuando se te temple la emocion jeje

Disfrutalo compañero! A ese coche le queda bien cualquier color jeje una pregunta, que acabado es? Advance?

Yo igual que deckel, nada mas me dieron el coche lo primero que hice comprar el sistema ese que lo desactiva solo.

Te hara bastante mas bajo los consumos.

Pues en mi opinion dudo que se te quede corto si sueles tener una conduccion normal. Si es cierto que no vas a tener el empuje del 40tfsi, pero 150cv no esta mal como digo, si haces una conduccion normal, sin embargo si eres de los que le gusta el modo sport, pues probablemente lo notes pesado en bajas sobre todo. Como te han comentado, siempre puedes tratar de reprogramarlo siendo proporcionado y probablemente tengas esa chispa que quizas en algun momento eches en falta. En cuanto a consumos, pues desde mi experiencia con el 40 TFSI, en autovia wue es donde suelo conducir tranquilo, modo eco, 120km/h suelo sacarle 5.5. Tengo un hilo donde he subido alguna que otra foto. Por ciudad ya sube entorno 7 o incluso llega al 8. Nada del otro mundo para una pesada berlina con un buen motor. Sin embargo, si le pisas entonces se vuelve loco, pero lo disfrutas como el que mas. Tambien te digo, comprar motor grande y tratar de hacer bajos consumos es un enorme error.

Lo que comentais es cierto, en algun viaje, me ha trazado una ruta en ma cual se pasaba 50km de mi destino y me hacia volver! Menos mal era llegando a casa y pase olimpicamente, pero si llega a ser a la ida pues 100km que hago de mas…

Pues seria buena idea intentar con vpn otro pais, como el netflix turco jajaja

A mi me paso algo parecido en el mio cuando lo resetee yo mismo desde el MMI, solo me dejaba hasta 15k km. Pero sin embargo con el vcds consegui resetear todo a 30k km y 2 años si tienes vcds prueba tu mismo

Solucionado. con VCDS, nada mas abrir el programa, clickar en SRI reset, dejar que lea los modulos, nos saldra una ventana con un desplegable arriba, hay 2 opciones, señalar una y dar a Perform SRI, luego la otra igual y quedara tanto el cambio aceite como inspeccion reseteado.

Buenas, desde el MMI he conseguido restablecer el aviso de cambio de aceite pero sin embargo me sigue saltando aviso pues no soy capaz de resetear la inspeccion. Tengo el VCDS, pero no veo opcion para resetearlo.. alguien sabe como hacerlo? adjunto foto del MMI

Se ve que tu audi y el mio son de la misma quinta @Manu_Pam. Hace unos dias me salto el chivato de 30 dias para revision y al dia siguiente ya me estaba llamando audi. El unico motivo que me empuja pasar la revision en la casa es ampliar a 4 años la garantia, sino, ni de lejos me acerco con esos precios. En mi opinion, me parece totalmente absurdo pagar casi 600€ por cambiar 1 filtro de olor (que es eso?) aceite y liquido frenos.. que por cierto, nuestro coche no tiene filtro aceite? No lo cambian? Y el de polen y habitaculo pone montar y desmontar, pero se cambian? Uno de esos 2 es el de olor? Si alguien me resuelve estas dudas… @carlosA5, a mi por ejemplo el unico fulldrive que me ofrecieron era el de 30k km, no me salia a cuenta por precio/km. A dia de hoy, solo pretendo llevarlo para el cambio aceite de caja, por lo demas, hare como con mis otros coches y motos, en mi garaje tranquilamente le cambio absolutamente todo y cosas que hasta no le tocan.

Ayer ya pude probarlo y vaya si funciona bien jeje lo dicho, casi dos años y ni sabia donde estaba jaja por cierto, me pareceria increible no lo trajese.. tengo un vectra que en diciembre cumplio la mayoria de edad y ya lo traia de serie…

La madre que me pario, pues debe ser ahi y no lo vi, casi 2 años con el coche y aun me faltan cosas por descubrir jaja luego lo mirare, gracias

Buenas, corregidme si me equivoco, pero para quitar el empañado de los retrovisores exteriores, se debe pulsar la tecla de la luneta termica? De ser asi, mi audi no funciona o no tiene esta opcion, cosa que me extraña. si alguien ne confirma la manera de activarlo para ir descartando cosas, ya no se si es que he desconfigurado algo

Muy elegante ese interior! y muy buen coche y motor! a disfrutarlo con salud.

El line assits no deberias tener problema, para las señales si mal no recuerdo necesitas otra maquina y flasear, personalmente me parece algo innecesario

Wao que cambio! muy chulas esas llantas!

Como digo, algo de ciudad y parada para repostar, eso rompe la media pero mientras circulaba en autovia, lo mencionado