Carsol

Hola, muy buenas. Tengo en el coche el botón de la cortinilla automática que aparentemente funciona, se ilumina y tal.... Además en el MMI también tengo la opción de Cortina trasera (On - Off) Y en la bandeja se encuentra la cortina, perfectamente enrollada. El coche se compró de segunda mano y la cortina nunca ha funcionado... Le pasamos el vagcom y uno de los errores que nos dió...: Dirección 46 [Confort] 02106 - "Motor de la persiana trasera" (V91) 011 - "Interrupción" La avería es de hace más de 4 años, y observando la bandeja por debajo, nos hemos encontrado con 4 cables cortados (pongo foto) Supongo que serán del motor de la cortina... Nuestra teoría, es que la cortina estuviera dando problemas, y el anterior propietario decidiera "solucionarlo" de esa curiosa manera... Sería extraño que esos cables se hubieran cortado de forma accidental, pero nunca se sabe... Supongo que esos cables deberían ir conectados a la centralita confort (ubicada en el maletero donde las herramientas?) A ver si alguien me puede confirmar donde van, y que tipo de conector lleva, para comprobar si allí sigue conectada, o si hay que llevar un nuevo cableado hasta allí, y una vez reconectado poder comprobar si es algun fallo esporádico, o si es algo más "grave" como que el motor de la cortina esté quemado, o roto del todo... Si se os ocurre alguna otra cosa, o de alguna otra manera que se pueda comprobar... No dudéis en comentarlo.

Si, mantennos informados... Y si puedes documentar con fotos ya la bordas, y te la agradeceríamos enormemente!

Buenas tardes, recupero este tema para ver si puedo solventar una duda... En caso de cambiar la centralita del parktronic, es necesario "codificar" o "liberar componente"....??? Bueno, entiendo que codificar SI, si le vamos a meter más funciones (cámara, gráficos, sensores delanteros...) Si es cambiar centralita sin cambios (por avería) no habría que codificar... Pero llevan "protección de componentes"...??? Y otra cosa... He leído que pese a ir bastante escondidas (en berlina), no van atornilladas, van sujetas con un "clip" de plástico.... Esto es complicado de sacar...??? Se puede hacer con una mano y a ciegas...??? Muchas gracias de antemano, un saludo!

Cierto. Este está más que probado (en el foro y en internet en general) y funciona muy bien (creo), por lo visto el único "pero" que tiene es que si no lo conectas bien el positivo (+) al que corte después de apagar el coche.... Como lo dejes en positivo continuo, se bebe la batería en cero coma.... Pero obviando eso, yo he visto videos y la integración y manejo en MMI es perfecta, tanto en música como en telefonía.... Pero vamos, mejor que opine alguien que lo tenga instalado... Yo estoy dudando entre ponerle ese, o "jugarmela" (invirtiendo más pasta) con algo de esto que pongo a continuación... Pero me gustaría saber primero lo que me cobrarían por montarmelo, y luego el tema de las garantías y devoluciones de estas cosas me dan un poco de reparo...: https://m.es.aliexpress.com/item/1005002245189798.html?spm=a2g0n.detail.0.0.365b6fcek8UMNE&gps-id=storeRecommendH5&scm=1007.18500.187585.0&scm_id=1007.18500.187585.0&scm-url=1007.18500.187585.0&pvid=caa08b06-6d74-47ad-8dec-1b7d95656455&_t=gps-id%3AstoreRecommendH5%2Cscm-url%3A1007.18500.187585.0%2Cpvid%3Acaa08b06-6d74-47ad-8dec-1b7d95656455%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238110%231995&pdp_ext_f={"sceneId"%3A"8500"%2C"sku_id"%3A"12000019582763385"}&browser_id=3e228903ebf2435798204e7b7288abc9&aff_trace_key=2cf83b09ee124f68b0ca095ee4aa2771-1633819534776-03882-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=vjzgrvhgcavmmqyn17c74ee9b0fcb39b925f757bc5&gclid=

Uno de ellos parece que lo han puesto ahí para que haga "masa" T (tendrían algo conectado) El otro es el que está en el tubo que dice el compañero que es para la grúa... No se, está ahí como soldado, no? O está también atornillado?

Si claro, el coche debería arrancar con otro cuadro. Luego lo de ajustar los km ya va aparte... Y no sé cómo podrías comprobarlo en casa, pero en el coche no es demasiado complicado, hay bricos y tutoriales de como desmontar el cuadro.... Sería quitar las clemas del tuyo, conectar al otro (sin montar) y dar contacto, ahí ya lo deberías ver.

Hola. Yo no sé si será lo normal o no... En mi caso tengo MMI 2G High y hace exactamente lo que tú describes, si no pulso esa tecla, no me salen las que yo he memorizado.

Muchas Gracias, ya lo tengo... Me salen más cosas en equipamiento opcional, que en el de serie.... Yo sabía que en estos coches muchas cosas son extras.... Pero es que si se los quitas, el coche va "pelao", "pelao".....

Buenas tardes. A ver si alguien me puede ayudar... He leído en un foro extranjero que hay quien a podido actualizar desde versiones bastante antiguas sin problema.... Yo tengo una versión muy, muy antigua (03.60) Los CDs que encuentro actualizan...: CD1 desde 11.10 hasta 51.50 CD3 desde 51.50 hasta 55.70 Como digo, en algún foro extranjero han conseguido actualizar con estos CDs sin tener previamente la versión 1110... Alguien puede confirmarme si es posible, o si existe riesgo de dejarlo inutilizado...??? Muchas gracias, un saludo!

Buenos días. Refloto este hilo por no abrir uno nuevo ya que el tema está relacionado con lo mismo... A ver a me podéis ayudar: Tengo MMI 2g High (cargador de 6cds en guantera, y DVD navegación en maletero) El caso es que el MMI tiene una versión super antigua (creo que es 0630) Tengo intención de actualizarlo, pero me encuentro con varias dudas/inconvenientes... * Primero debo activar el menú verde con Vagcom, verdad? * Es posible actualizar a 5070 del tirón con el juego de los 3 CDs? O habría que buscar algún CD de actualización más antiguo primero, para después pasar a los 3 CDs? * Tengo el cargados de CDs "con error" pero la idea es conectar un cargador de otro compañero, sin liberar, para la actualización. Esto quiere decir que el sonido va y viene cada 2 segundos... Se puede actualizar así...??? O esto de que no esté liberado afecta al lector óptico, y no se puede actualizar con el....??? (Tengo miedo de que se quede pillado en mitad de la actualización) Se actualiza con los CDs todo del tirón...??? Creo haber visto algún vídeo de actualización de algún guiri, que desconectaba el ampli del maletero mientras actualizaba el equipo.... Muchas gracias de antemano,un saludo.

En mi caso la pegatina la tiene arrancada, y no hay manera de saber que ponía.... Alguien conoce otro método? No tengo la documentación original de nuevo, ni la pegatina del maletero... Algún otro sitio donde buscar? Por la visto en el conce, según tengan el día, te la pueden decir, o no....

Me alegro. Ahora a disfrutarlo!

Misma situación...

Me cito yo mismo para añadir que según el esquema, el cargador ya lleva un "by pass" (igual que los módulos de tlf) Lógico por otro lado, porque yo mismo tengo el cargador estropeado y el resto del equipo funciona sin problema... Aún tengo la duda de si el equipo del coche, recibe la información a través del cargadorde CD,s (como si se tratara de un CD más pero con más opciones) o simplemente utiliza su conexión como puerta de enlace....

Claro es que esa es la duda, en teoría hace un "by pass", y si el cargador da error, podría reconocer el aparato externo... Por ejemplo, cuando pulso en tlf me dice: "teléfono no instalado" Pero se supone que debería llevar el fijo, o la instalación para el de bluetooth, sino según esquema, no cerraría el anillo de la fibra que recorre todos los aparatos... El cargador, si hace el by pass con el aparato externo, podría funcionar (teóricamente) La otra opción pasa por conseguir otro cargador de CDs y aunque no se libere (que el sonido va y viene, como dijo el compañero) no me importaría, porque lo que necesito es que de señal para que la música la reproduzca el aparato externo. No sé si me he medio explicado... O si me estoy haciendo un lío importante...

Muchas Gracias! Le echaré un vistazo al enlace.... Puedo usar un dispositivo externo, aunque el cargador de cd's no funcione...??? Es decir, puenteado el cable del cargador o algo... Es que como en el MMi me pone "error en dispositivo" a ver si luego no voy a poder acceder al aparato nuevo que ponga.... Porque en otros hilos he leído que el aparato aparece en CD3, o CD6.... Y como yo no puedo acceder a ningún CD. Quizás una vez puesto, aparezca en Mami cómo Aux, aparte del cargador de CDs.... No se, estoy hecho un lío....

Menudo trabajo...!!! Una duda que no consigo disipar.... Todo eso es para los Basic con pantalla monocromo, verdad? Entonces, para MMI High 2, son válidos los productos de los chinos...??? Son pug&play? O requieren de adaptación, codificación, o algo? (Es que mi cargador de CDs de la guantera no funciona)

Buenas! Recupero este hilo por no abrir otro tema, ya que va de lo mismo, y pido consejo.... Es un A6 C6 del 2004, cargador de 6 cd,s en guantera... Antes ponía: "CD Vacío"..... Se iluminaba perfectamente, por lo que corriente le llega. Fuí a poner un cd, y vi que había "algo" dentro (imagino que un cd atascado) que me impedía meter otro. El caso es que al darle al botón para expulsar, no hacía nada, ni se escucha nada de intentar salir, ni movimiento, nada... Pero ha cambiado el mensaje de la pantalla, y ahora al pulsar la tecla, aparece: "Error en dispositivo de CDs" El caso es que he pensado en poner algún dispositivo auxiliar que tenga puertos usb (tipo Dension o similar) Pero claro, sin arreglar el cargador, me quedo sin posibilidad de actualizar sw del mmi (que tengo una versión arcaica) No hay manera de desbloquear el cargador? Si compro otro cargador tengo que pasar por el concesionario para que funcione? No basta con hacer algo con el Vagcom? Si al final compro algo tipo Dension o similar, es pug&play? O hay que tener conocimientos para abrir y empalmar cables? Hay que codificar algo? Por cierto, creo que llevo un MMI 2 High Disculpar mi ignorancia, pero estoy muy verde con el Audi (aunque no paro de leer temas en el foro para no andar tan perdido) Muchas Gracias por adelantado, un saludo!

Muchas Gracias!

Hola a tod@s! Hoy me presento ante ustedes. A pesar de llevar mucho tiempo en el foro, creo que no me había presentado aún como es debido. Soy Carsol, propietario de un Audi A6 C6 3.0 TDI quattro, y espero poder aportar, compartir, y aprender de todas las experiencias con tod@s los miembros de ésta comunidad. Enhorabuena por el foro. Unas cervezas virtuales, saludos y abrazos para todos. Ciao!