ASTURCOUPE

yo la verdad que ahroa mismo no se , pero solo se me resintio 2 veces en 5ª y fue en andorra con el coche TOTALMENTE LLENO , con toda mi ropa , ordenador ( no portatil ) y la equipación de la nieve , que no es poca , y fue en cuestas de puerto , pero nada , bajar a cuarta y subir a 26 00 y volver a cambiar

Yo tengo el mismo motor en quattro y la verdad que si no llevas una buena relacion de revoluciones no te va a subir cuestas por autopista de 90 en 5ª , el coche lo puedes poner bien contento , y te tira , a partir de 2500 va el tiron y a 3000 cambias de 4ª a 5ª y veras lo que pasa , pero no pidas a 1.300 Kg a 90 km/h en quinta , que te suba como un gasolina ... Tambien mira la velocidad maxima de tu puntito y de tu B5 , las marchas 3ª 4ª y 5ª necesitan desarrollarse minimo a 2.500 para notar que tienes un coche , y no un tanque ( que el mio pesa mas , 1.500kg creo ) . Tener un buen aceite , un filtro de motor bien limpio ayudan y mucho , yo he visto coches que corrian ams en 4ª que en 5ª . hasta que cambie el filtro de motor ( entrada de aire ) y vi como subia un ibiza sdi de 130 , cuando antes no podia .

Bueno , puesto que he empezado a currar , y he hablado con un mecánico el cual me dijo que ya habia tapizado mas de uno como el mio , voy a hacerlo yo , ya me dijo donde comprar la tela incluso , ahora la duda , tapizo en gris ? o en negro ? Como veis lo de tapizar en negro ? tendria que pintar los marcos lateralas de plastico , mi coche es el b5 restilyng Quattro , con los detalles de madera , y el salpicadero en negro la aprte de arriba y en gris de la madera para abajo , tambien el salpicadero central en gris , estaba pensando en pintarlo del negro que tiene la parte de arriba , pero nos e como quedaria , necesitaria las referencias del color .... Ya de hacerlo me gustaria hacerlo bien , pero no se , igual me meto en demasiado y acabo tapizando de gris y pista , opiniones ?

JaJAJJaJ , eso fue en asturias , por carnaval , un tio que se disfrazo de radar , con una camara de fotos dentro , JaJAJAj , hace un monton que lo vi , eso fue por el interior de asturias , la cuenca , que son mas bromistas que dios el dia que descanso , lo que me rei yo con eso , como frena la gente , es la leche xDD

este post sin fotos no vale nada . Yo tengo mi techo desplomandose ya por un año , pero desde que llegue a gijon , esto ya es preocupante , cada dia cae mas y mas , estoy por tapizarlo , sabeis donde conseguir tela ? me gustaria tapizarlo algo mas oscuro qu el gris que lleva , lo unico que tengo luz alante y atras y el plafon es gris claro , no se como quedara , alguien puede aportar fotos , cone l tapizado del rs4 b5 ? me gustaria ver como quedaria

pues eso he de cambiar todo el liquido de transmision , meti do4 sin querer y lo hare esta tarde lo mas seguro , sabeis cuanto lleva ? un litro ? o tendre ke comprar los botes , 14 € el bote de litro en autorecambios...

yo tnego uno , esta un poco rajado , pero vi lo que cuestan los trnillo sy es una estafa , lo que no me dio por pensar fue en otra cosa , voy a ir a la audi , comprare 2 o 3 que son especiales , como de mariposa , y uno de los otros tantos que lleva , y luego me ire a comprar los demas de la misma metrica , aqui me piden 24 € por el jeugo de tornillos ..... Cuando tnega los tornillos y las metricas o las pongo por aqui

Eso es muy facil, dime la bomba del cierre centralizado que llevas y te puedo decir que unidad de confor tienes..... 8D0 XXX XXX :crying_anim: donde se mira eso ? yo tambien compre una llave con transponder y no se por que no me va...

pues eso , que me fui asta burgos , cambie el aceite y filtros , ya que segun la varilla no tneia aceite , aunque aun tenia cosa de 2 litros y medio , pero el susto que me lleve fue monumental , y eso vi que en primera segun subia de 1000 rev. empezaba a soplar que daba gusto , pero no lo veo muy normal , que opinais ?

este es mi cuadro de fusible , del cual creo ke le faltan unos cuantos fusibles importantes. mi modelo es el tdi 1.9 rstyling 99' ayuda por favor !!! Ves que falte alguno importante ?

Uploaded with ImageShack.us He desmontado la tapa y he visto esto , cos mia o faltan demasiados fusibles , ademas eh sacado el nº 40 y eh visto que esta marron , y otros tantos igual , como chamuskados , me podriais decir o mandar una foto con todos los que son necesarios , o decirme cual asi a ojo veis que me puede faltar , y si me recomendais cambiar el cuadro de fusible . tengo miedo que este medio quemado y no se muy bien si sacarlo y mirarlo , sy se podra mirar , o que

hola , buenas , hoy me he bajado asta el coche , y he desmontado la bandeja de atras , se quita facil , teninedo cuidado del cable de la luz de freno , y de abombar la bandeja acia arriba por el medio vas sacandola poco a poco y sale , recominedo bajar los asientos traseros ... y tengo esto , , un regalo que me dieron hace tiempo , y pensaba que no me valdrian , pero por lo visto son la medida , alguien podria decirme si me valdrian con ponerlos tal cual ?

por el eurotunel ?? que tal el conducir por el otro lado ? , yo estoy a expensas de ir a andorra a buscar curro , y voy sin abs... menos mal que se frenar progresivamente... pero me jode no tener fis para mirar todo lo ke te aporta ...

ni idea ..... pero si lo llevas a muy pocas revoluciones asta el punto deahogar el coche , suelen volverse un poco locos en cuanto a luces .... hoy probare a desmontarlo y vere si las patilals estan rotas , y mirare los fsibles a ver si hay fallo o ke he mirado el manual del coche , y aun nos e cual es el fusible del abs , para comprobar si esta bien o no Tambien mirando , he vsito que tengo un conector marron que sale por detras de la palanca para abrir el capó del coche desde dentro , alguien sabe de que puede ser ? , se supone que la caja de fusibles esta en la tapa a la izquierda de la regulación de las luces . ayuda , que me estoy volviendo loco mirando esto , llega el invierno y quiero tener ABS por seguridad . Aqui tenemos la tabla de modulos abs: MODULOS ABS El mio es el 8E0 614 111 A ( Nº SERIE AUDI ) 0265 220 408 ( Nº SERIE BOSH ) Por lo visto solo me valdria un modulo abs clavado al mio , yo tengo varios localizados con otras numeraciones , a muy buen precio , si alguien necesita alguno solo es preguntarme , y si alguien encuentra alguno que me pueda valir a mi , estaria muy agradecido tambien baraje la posibilidad de desmontar la parte electrica y llevarlo a un electricista que me suelde lo que quedo mal , pero tendria que ser muy fino , y aqui en gijon , no se donde podria llevarlo , en la bosh me dijo que 400 € repararlo y yo no puedo permitirme tanto dinero , estos modulos me los venden a 100 € en el desguace : 8E0 614 111 H 8E0 614 111 AB 8E0 614 111 ( SIN LETRA ) bueno ahy queda

Si es de aluminio , no lo suelda cualquiera yo soy soldador y, el aluminio a 600 ºC se desfragmenta , si señores , no se funde , se desintegra , hay que soldarlo a tiempos , como calentandolo a 500 ºc cada 10 segundos por asi decirlo , lo del nural lo veo lo mas apropiado , yo soy de gijon , y tengo ke hacerle varios bricos a mi coche , asi que en lo que necesites te hecho una mano . Limpiarlo bien por dentro , con gasolina , y darle nural y dejarlo un dia que seque bien, yo lo veo mas que bien , con eso arregle yo el circuito del calentador de mi pueblo , el cual estallo en invierno , y a las 4 horas ahy estaba yo duchandome con agua caliente.... la cosa es aplicarlo bien

ni idea ..... pero si lo llevas a muy pocas revoluciones asta el punto deahogar el coche , suelen volverse un poco locos en cuanto a luces .... hoy probare a desmontarlo y vere si las patilals estan rotas , y mirare los fsibles a ver si hay fallo o ke

ahora que lo dices , las rafagas de largas no me van desde que lo compre , hoy fui al desguace , mire los modulos ABS , 80 € me piden por el , tiene 3 y otro montado en uno como el mio , solo que es el Avant , he visto en una pagina , que solo influyen los 3 ultimos numeros de la serie para saber si te vale o no , pero este modulo abs , ttienen 3 series de numeros , el mio es 111 al final y luego una letra Los modulos que vi en el desguace , son 111 al final de la serie de numeros de abajo , pero la letra cambia , o no tienen letra alguna , alguien sabe si esto influye ? voy a buscar por google , a ver de lo que me entero en este post en ingles , dice que la letra final es MUY IMPORTANTE , no se que hacer , si comprar uno y probar , o revisar todos los fusibles a ver, si estan jodidos , o desmontar el mio a ver si veo los chips de comptrol del modulo en mal estado... a ver mañana si me pongo con ello , a ver si me apaño con esta pagina guiri para hacerlo

ahora que lo dices , las rafagas de largas no me van desde que lo compre , hoy fui al desguace , mire los modulos ABS , 80 € me piden por el , tiene 3 y otro montado en uno como el mio , solo que es el Avant , he visto en una pagina , que solo influyen los 3 ultimos numeros de la serie para saber si te vale o no , pero este modulo abs , ttienen 3 series de numeros , el mio es 111 al final y luego una letra Los modulos que vi en el desguace , son 111 al final de la serie de numeros de abajo , pero la letra cambia , o no tienen letra alguna , alguien sabe si esto influye ? voy a buscar por google , a ver de lo que me entero

http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-...ump-repair.html la primera pagina en google y en la frente , voy al desguace.

ire ahora asta san justo / la obra ( sin abs para variar ) ,a ver el modulo de abs , cuando vuelva subire las fotos del fallo del FIS , ya que como dijo el mecanico , puede que os pase en estos 2 años siguientes , alguien sabe como cambiar el modulo de abs ? algun brico o link ? gracias de antemano

y has notado mejoria ? algo de juego ya deberia de tener todo , yo lo cambiaria de una el conjunto , notas si entra mejor en curva o algo ?? explicate por favor , me parece un precio estupendo , tambien se hablaba de un conjunto de brazos de una marca de altas rpestaciones , pero por unos 400 e si no me equivoco , que hablen los expertos , quizas sea un cambio a hacer en poco tiempo

Creo que no soy el unico con este fallo , tengo el piloto del cuadro del abs encendido de continuo , y una exclamacion de advertencia con 3 pitidos en el fis , sin manera de poder quitar la imagen , y si damos al boton del cuadro derecho , son sale un mensaje (al menso a mi en aleman ) de que el servicio de frenos ( abs ) esta mal.. oalgo asi . Pues bien , el mecanico , no se si por mi cara bonita , o por ke tenia el dia , o mas bien el taller petado de coches , me dijo que es el modulo electronico que controla el abs , este tiene unos sensores en una caja , que controlan la mecanica del modulo , sensores que iran en una placa o algo asi , la cual va como cosida . Pues bien el jefe me dijo que estaban empezando a fallar ahora todos los audis de este año ( el mio restilyng del '99 ) por que este cosido se iba deteriorando , y daba fallo . Me dijo que o modulo nuevo , o de desguace , voy a ir hoy a ver si encuentro el modulo en un audi ke tengo mirado , y si me vale , para saber si os vale o no , hay que fijarse en los " 3 ultimos numeros " del modulo del abs , los cuales son los que especifican la version o modelo , con que estos sean iguales ya esta. A ver si asi por fin tengo abs , fis y me deja entrar en la centralita a ver como esta el coche. toston , pero si lo dice el de la bosh , mejor que se sepa . Saludos Se busca configuracion de altavoces para aundi a4 b5 con radio 53x4 clairon. quiero cambiar el equipo. se busca tapicero en asturias , para tapizar el lateral izquierdo del asiento del conductor , y el techo ( ya se me esta despegando ). Gracias !!

esos ya se quitarlos , pero queria cambiar todo el cableado de audio y poner buen cable , ya ke se me cascan los altavoces ke da gusto , y ya ke no hago nada pues hacerlo y kizas incluir brico , asi que necesito metere todo el cable nuevo lo de las puertas ya lo se , ya las kite como 15 veces

Buenas , si alguien sabe donde puedo mirar como desmontar los paneles del coche , algun libro o algo ? hay algun brico ? Queria ponerme ahora con el coche a ver si lo dejo un poco mejor :ranting2: gracias !

quiero cablearlo , ponerle una etapa y unos altavoces nuevos con un cilindro de graves , . vamos , cablearlo entero , eso de facil ... hay que desmontar todas las tapas y mirar por donde meter los cables , si alguien me dijera por donde o sabeis de algun brico de ello , me ahorraria del orden de 200 - 300 €