tyrael

Hoy me he dado cuenta que al aparcar y ponerlo el punto muerto, al soltar el embrague de golpe me suena un pequeño grrrr alante en el motor a mitad del pedal, mas bien lo hace cuando esta caliente, en frio creo que no tanto, el tema es que si piso hasta medio embrague o suelto hasta medio embrague me hace el ruido un pequeño troc troc troc troc y me da como pequeños impulsos en el pedal si lo suelto o lo piso del todo no lo hace. aclaro que las velocidades entran bien y el embrague funciona bien, ademas el pedal sale en su sitio no mas arriba que se supone seria sintoma de desgaste. que puede ser? me preocupo?? el motor un tdi 130cv su anterior dueño ya le cambio embrague

No se si te servira de idea, yo me he comprado un A3 I del 2002 130cv 6v Sline con 113.000km y he pagado 13.300€, unos me dicen que caro y otros que barato, por lo menos espero que te sirva de orientacion... saludoss

El mio tambien echa mucho humo hasta miedo me da cuando lo veo parece que esta quemado pero es normal, solo me lo hecha cuando le piso a fondo mientras no ademas que tiene repro echa... saludoss

A mi la segunda en frio me entra mal tambien, pero yo creo que es normal en estos motores, a la mayoria de la gente le pasa. por otra parte piensa que si tuvieras algo realmente mal seguirian sin entrarte las marchas, no se yo que tu lo probaria un poco mas a ver que tal funciona, demosle un voto de confianza :s jeje saludos

Cuanto suele costar un cambio de amortiguadores??? saludoss

Buenas, el A3 que me he comprado de segunda mano ya tiene 115.000km y me pregunto como puedo saber en que estado tiene las suspensiones, ruidos raros parece que no les noto pero en carretera si le meto caña al coche parece que se mueve mucho como si estuvieran blandos o algo pero nose por que como es el primer coche que cojo jeje. pues eso a ver si me podeis decir algun metodo de comprobarlos lo que si es cierto que suena es al coger ciertos baches un fishh fishh un ruido de aire en las suspensiones, no se si significaran que estan bien o no. saludos

eso eso dales caña a ver que pasa¡ saludos y espero que no sea nada

Y para los que teneis este motor (el 130cv 6 v) al cambiar de marcha no hay veces que notais que lo hace en 2 veces?? es decir por ejemplo al meter 2ª o 1ª hay veces que entra bien sin mas y otras veces noto un punto duro y tengo que apretarle un poco para que entre. sera una caracteristica de este motor?? lo que si que padezco son las famosas vibraciones en frio pero eso me dijo el mecanico que es normal en estos motores que se corrije cambiando el relenti pero que ni me moleste y no le haga caso a los temblores. saludoss

A mi me pasa igual en el A3 I que he comprado de segunda mano, cuesta abajo andando levanto el pie del acelerador y me marca 0l pero a relenti hay veces q me marca 3 otras 5 .. yo no lo hago caso... saludoss

El tema es que el coche es de segunda mano 115.000km embrague cambiado (segun su dueño) motor 130cv tdi 6v. el embrague sale a medio recorrido mas o menos vamos lo normal pero para coger lo hace en muy poco espacio, es decir otros coches que he probado aunque salgan empieze a salir el coche a medio recorrido necesito subir bastante el pedal para que salga del todo y en este desde que coje con que lo levante un poco ya sale totalmente, esta en buen estado?? es normal??? saludoss

Empujar si que empujan y consumir de los que menos, pero en cuanto a fiabilidad que tal???? cuales son sus puntos flacos?? saludos

Pues viendo post anteriores sobre problemas en motores de fr 150cv con los arboles de leva y demas me pregunto que tal es el motor de 130cv el 1.9tdi pues es el que tengo en el coche que me he comprado de 2ª mano, tiene 115.000km y ando con un poco de miedo... con cuantos km los habeis visto?? supongo que mejor saldran los 110cv al ir menos apretados y los 90cv ya ni digamos... saludoss

Este tema me interesa pues he estado leyendo y parece ser que le pasa lo mismo a los motores de los fr de 150cv que a partir de 100.000km cascan los arboles de levas y es que yo me he comprado un A3 1.9 tdi 130cv del 2002 y tiene pues eso 110.000km y tengo miedo de que tambien les pase a los 130cv, alguien sabe algo? saludoss

yo tengo un A3 tdi 130cv del 2001 y alguans marchas entran mal (casi siempre bien solo que a veces le pasa) sobre todo la 1ª y la 2ª pero ya digo que casi siempre entran bien. estara mal el embrague??? saludos

Es un Tdi 130cv que se me ha olvidao jeje saludoss

A mi me ocurre algo similar solo que a mi si que me acaba entrando la marcha, me lo hace sobre todo en 2ª y raramente....., lo que pasa que al cambiar de 1ª a segunda parece que no le entra del todo pero sigo prresionando un poco y ya hace todo el recorrido completo, tambien me ha pasado con la 1ª. su anterior dueño me ha dicho que le habia cambiado ya el embrague... saludoss

no puedo decirte que es pero cuando lo sepas te agradeceria que lo compartieras con nosotros por que a mi me pasa algo parecido en el tdi 130cv, la primera y segunda entra en dos golpes y alguna a veces no entra del todo y tengo que empujarle mas. saludos

Hace poco lleve el coche para que le cambiaran el aceite y los filtros, le habre echo unos 1000km escasos desde entonces, hoy fui a ver la varilla del aceite en caliente y he visto que el aceite es negro completamente, mi pregunta es, es asi el aceite? se les ha olvidado de cambiarlo?? saludoss

tengo un A3 130cv tdi del 2002, cuando pongo el ordenador de abordo para ver el consumo actual veo cosas exageradas, estoy acostumbrarloa verlos tambien en otro por eso no me preocupa muxo. por ejemplo en 6 a 120 me puede marcar 8 - 9 litros segun le hunda el pie y en 1ª al salir como le cambia a 2500 o mas me marca mas de 10 litros, a vosotros tambien os pasa?? saludoss

A mi me pasa eso pero con la 2ª en frio recien arrancado si le aprieto del tiron para que entre suena un ruido"tran" pero en cambio el coche ni pega ningun tiron ni las rpm ni nada por lo que el embrague esta bien supongo, luego ya coje temperatura y entra mucho mejor. Aqui va otra pista, a veces me ha pasado con la primera pero muy pocas veces, tan pocas que cuando la he quedado medio metida por asi decirlo es decir sin llegar hasta el 2º punto y suelto el embrague suena un ruido de roce y el coche logicamente no tira ya piso y aprieto un poco mas y entra correctamente. saludoss

ok! tienes la palanca suelta?, es decir el pomo se menea bien o queda vailando en alguna marcha igual tienes algun muelle suelto o falta en grase. P.D ; Te enseño factura el anterior propietario de tu coche no entiendo que me quieres decir de si esta la palanca suelta, el pomo va perfectamente y una vez que entra una marcha la palanca ni vibra ni se mueve al acelerar cmo les pasa a algunas, no se si contesta eso a tu pregunta. factura no me enseño pero lo compre a traves de un amigo de confianza, ambos trabajan de mecanicos en un taller oficial. saludos

Corrijo lo anterior, a mi no es que me cueste entrar la 2ª(bueno en frio un poco) pero una vez caliente no, lo unico que noto como ese pequeño bache que hace que entre en 2 tiempos pero no me cuesta. saludoss

el mio es de 2ª mano tiene 115.000km, su anterior dueño me dijo que ya le habia cambiado el embrague, lo que si puedo decir es que patinar no patina por lo menos ahora por que lo he comprobdo. un saludo

a mi me pasa exactamente igual en un tdi 130cv sobre todo la 2ª y en frio, yo creo que es normal.... hay veces que la primera por ejemplo parece que ha entrado pero no esta del todo y al soltar un poco el embrague suena un ruido como de roce y es cuestion de pisar el embrague denuevo y darle un poco mas fuerte. saludoss

El A3 que tengo ya tiene 115.000km lo compre de segunda mano y le escucho unos ruidos que no se si seran normales del desgaste o que. por ejemplo voy en 2ª o 3ª (cuanto mas larga mas lo hace) y si le suelto el acelerador por ejemplo al llegar a un paso de peatones y comienza a bajar de rpm al llegar a 1500 hacia abajo empiezo a escuchar un leve lliiiiiiiummmm y nada reduzco de marcha y se quita. otra cosa que tambien le noto son los temblores sobre todo en frio ya se que son muy conocidos y no se sabe muy bien como solucionarlo a mi me da igual que tiemble lo que si que cada vez que pega un temblorcillo hace un ruido diferente el motor. A veces en 2ª si voy bajo de vueltas 1300rpm o asi si apoyo levemente el pie en el acelerador empieza a darme tirones como si fuera a calarse aunque a esas rpm no se vaya a calar. pues en fin que queria saber mas omenos si estas cosas son normales suponiendo que tiene unos km y tendra su desgaste por lo que no ira coo nuevo, por lo demas todo anda bien saludoss