tyrael

queroseno cuanto te costo el volante bimasa?? cambiaste embrague tambien o solo el volante?? es que he oido que ya despues de abierto es mejor cambiarlo todo. como se escucha bien el ruido es dentro del coche con las ventanillas cerradas, fuera con el ruido del motor cuesta mas escucharlo... te pasaba igual?? un saludo

Pues el mio esta reprogramado y lo hace igual, y ahora a los temblores lo acompaña un ruido que se me empieza a escuchar tambien a ralenti, es un tructructruc truc truc tructruc trucctruc truc truc eso en frio luego en caliente casi ni se percibe suongo que por que las vibraciones son menos, una vez me dijeron que el sonido lo emitia la caja de cambios que algunas de 6v hacen ruido pero que no me preocupara pero nose...igual puede ser el collarin de embrague.. saludos

No sabemos nada mas de esto?? saludoss

Resurgo este post por que me he comprado un tdi 130cv 6v de segunda mano y en punto muerto hace ese ruido que al pisar el embrague desaparece, lo lleve a la audi y me dijeron que ese sonido es de la caja de cambio que ruido de los piñones y que muchas 6v de 3 ejes lo hacen. Mi pregunta es, a mi el ruido me da practicamente igual pero corre peligro de romperse la caja de cambio? tiene ma sposibilidades de romper que una normal o solamente es el dichoso ruido?' saludos

Pues aunque no se cual es la causa si he conseguido disminuir el ruido al ralenti al hacer que pege menos tembleques el coche y ha sido echandole gasoil del normal en vez del nuevo que supuestamente es mejor.., los ultimos dos depositos se le llenaron del nuevo pero por que ni me di cuenta de cual le estaba echando el gasolinero el otro dia ne di cuenta y le dije que echara del normal y parece que a ralenti coge menos tembleque.... un saludo

Es un tdi 130cv, el tema es que tengo desde siempre el problema de los temblores al ralenti en frio que sufren casi todos los 130cv y ahora ultimamente vengo escuchandole un ruido de track track track al ralenti que se acentua con los temblores, es decir en los temblores se mueve minimamente la aguja de las rpm digamos que unas 50rpm entonces el ruido se le acentua al variar las rpm truc truc truc truc si apoyo el pie en el acelerador el ruido desaparece, si piso el embrague el ruido tambien desaparece. luego en caliente como ya no tiembla ni vibra el ruido es imperceptible. que puede ser?? saludos

el mio hace algo parecido, si le pisas mucho bajo de rpm el coche vibra de alante es como si por un momento patinasen las ruedas delanteras pero sin hacerlo ademas se nota un poco mas que vibra el volante tambien, yo tambien creo que es de la repro, el consejo que te doy es que no le pises a fondo por debajo de 2200rpm o si puedes 2500 mejor por que te cargaras el embrague o el disco bimasa en poco tiempo, piensa que le metes mucho mas par al embrague y acaba patinando y a bajas rpm lo sufre mucho mas. Un saludo

Como es ese ruido?? yo tengo un ruido similar a clack clack clack clack a ralenti luego en movimiento o acelerando minimamente ya no se escucha, si piso el embrague tambien desaparece. saludos

Pues lo cierto es que al dia siguiente lo volvi a mirar y no habia consumido casi nada, que cosa mas rara no? sera que no meti la varilla hasta el fondo?? estaba un poco embarrerada la calle pero muy poco.., no se es un poco raro que de un dia para otro me marque distinto aceite ..... saludos

creo que le echan en el concesionario Repsol Elite 50501 5w40 saludos

Mi 130cv tdi consume aceite, como 1 litro a los 4000km el que lleva es el que le echan en la casa el repsol. es normal el consumo?? los mecanicos me dijeron que si. saludos

Tengo un A3 de segunda mano con el tdi 130cv 6v y hata ahora le he echo pocos km, en unos 4000km o asi me ha consumido sobre 1 litro de aceite, es normal esto?? saludos

A ver si alguien se anima y hace un paso a paso, no os imaginais lo que lo agradeceria, yo estoy en la misma situacion.., que mal queda un faro bien y otro mal... saludoss

Pues hace tiempo vengo notando que el faro delantero izdo esta mucho mas oscuro que el derecho, es como si estuviera empañado pero no lo esta, es como muy envejecido y el derecho como nuevo, puede ser que le haya entrado suciedad o algo??, como podria limpiarlo? el coche es un A3 del 2002 saludos

es un A3 del 2002 y parece que come un poco mas de rueda derecha que de izda siempre hablando de las delanteras claro, esta mañana fui averla y parece que tiene menos dibujo..., tambien pasa que cuando llego a 100 el volante me vibra un poco luego ya paso de 110 y se le quitan las vibraciones, ademas se me va pra la derecha el coche si suelto el volante. que es?? saludoss

Se te mueve la aguja de las rpm?? es muy poca la oscilacion, unas 30 - 50 rpm maximo con lo que cuesta apreciarlo... , pero es para saber si es el mismo problema exactamente. abre el capo con elmotor encendido y mira como se mueve el motor.., seguro que te asusta los meneos que tiene... saludoss

pues hoy he comprobado en punto muerto y tambien silva pero menos, no se supone que en punto muerto no entra el turbo??, en caso que fuera algun tubo o mangito suele ser cara la reparacion??

Comprobar aver si al vuestro se le mueve minimamente la aguja de las rpm al ritmo que se mueve el coche. al mio si.... pero hay que pegar la cabeza casi para notarlo jeje. otra cosa que tambien le ocurre es que manteniendo pisado el embrague le desaparece en un 90% los temblores. decidme a ver si a los vestros le pasa tambien. saludoss

yo tengo un A3 130cv del 2002 y pasa exactamente igual, un mecanico me dijo que se puede solucionar tocandole el relenti pero que ni merece la pena que pase del tema... saludoss

Que repro llevas y cuanto le has sacado?, porque nuestro motor ya tira bastante, pero con la repro tiene que ser un demonio...... pues ni se que repro ni cuanto saca por que lo compre de segunda mano... saludos

y no te ha dicho nada del humo negro??....., mis amigos se rien del mio por eso.... jeje saludoss

es un A3 130cv 6v reprogramado, desde hace unos dias parece como si el turbo silvase mas, a partir de las 1500 hasta 2000 se escucha silvar claramente, parece que antes no lo escuchaba o por lo menos no tanto, creo que no es el sonido de ambulancia pues es un silvido mas bien como de aire y no es escandaloso por lo menos con las ventanillas subidas no lo escucho jeje. ya no se si me emparanoiao con el dichoso sonido teniendo miedo que se rompa o es que esta tocadillo.... que os parece?' saludoss

este ruido lo escucho sobre todo cuando voy en 3ª en 2ª lo hace pero no tanto. la cuestion es que voy por la ciudad en 3ª y cuando voy llegando a los dichosos saltitos pues suelto el acelerador y cuando me llega en 3ª sin pisar el embrague a unas 1300 rpm hacia abajo me empieza a sonar un sonido como uuuuummmmmm pero un poco mas agudo y cuando llega a las rpm del relenti se quita o cuando piso el embrague. solo lo hace al ir bajo de rpm en 3ª y decelerar, al acelerar no lo hace. que puede ser?' saludoss

Tengo un A3 del 2002 y hace poco me cambiaron la luna delantera, ahora me he fijado que el plastigo de goma negra que va abajo de donde salen los limpias esta despegado de la luna, ya lo he visto en varios coches que ya tienen algunos años, es malo que este asi?? con que puedo pegarlo?' saludoss

Desde que compre el coche suena este ruido tan raro que no se de donde viene, lo mas dificil es poder explicar como es. cuando el coche esta arrancado junto al tipico ruido del pistoneo del motor suena otro en la parte delantera derecha mas bien cerca de la rueda que hace como un glu glu glu glu glu, no se explicarlo peron o tiene nada que ver a liquido ni agua ni nada, si abro el capo para ver que es suena menos, es como si con el capo levantado hiciera de caja de resonancia jeje. podria intentar grabarlo con el movil pero el sonido del motor se come al otro.... es un A3 tdi 130cv saludoss