tyrael

Creo que 180€ mas iva es una exageracion, creo q por 100€ puedes conseguirla pero no estoy seguro un saludo

Si Tdi 130cv, al principio parece como si minimamente le costara arrancar y luego arranca de golpe y echa un humillo blanco pero ya digo q luego en marcha y a ralenti no suena solo es en el momento del arranque. Un salud

Hay veces que al arrancarlo con el frio, parece como si al arrancarlo escupiera o tosiera por que pega como un tiron en el arranque y veo por el retrovisor un poco de humo blanco, solo es en la arrancada, luego ya no hecha humo ni en la arrancada ni en marcha. es normal?? luego hay veces que al arrancar no pega ese tironcito y no echa humo (la mayoria) un salud

El mio lo hace de vez en cuando y cuando dejo de hacermelo fue cuando le limpie los bornes de la bateria q estaban sucios, seguramente sea por que la bateria no este al 100% y justo al momento de arrancar se queda sin tension suficiente y te marca fallo. un saludo

he probado lo que me dices y efectivamente al sacar la marcha deja de hacerlo, lo que pasa es que antes no lo hacia o por lo menos no tan pronunciado y tambien me mosquea qu elo haga en frio y en caliente mucho menos un saludo

El coche es un A3 del 2002 y me he dado cuenta que al darle al limpia trasro para que heche agua me comienza a chorrear en los sillones de atras junto a la bandeja dentro del coche¡¡¡¡¡, desde fuera no entra por que llueve y no se moja y he estado mirando y no le entra por la luna, lo que se me ocurre es que la tuberia que lleva el agua hasta el limpia trasero se haya picado o algo y me chorree, sabe alguien si es facil repararlo ?? un saludo

up, seguro que alguien sabe algo del funcionamiento de las cajas de cambio, por ejemplo en una cuestilla abajo que el coche pilla 30km/h o asi al ir el coche andando si le piso el embrague en 1ª suena el ruido a roze, en caliente lo hace menos... un saludo

Pues ya he descubierto algo mas de este ruido, es como de roce y ocurre en el momento que voy circulando en 1ª y piso el embrague, si saco la 1ª deja de hacerlo pero mientras este puesta lo hace, por eso al cambiar a 2ª desaparece. que creeis que puede ser? el bimasa se q lo tento tocado por golpeteos que me pega, podra ser la caja de cambios?? aunque se supone q con el embrague pisado estaria desconectada no??? uns aludo

el motor es el tdi 130cv 6v y ahora ultimamente le escucho un zumbido no se si sera por el frio al cambiar de 1ª marcha a 2ª me suena un zumbido en el momento que pisa el embrague y comienzan a decaer las revoluciones como de roce, conforme va cogiendo temperatura parece que lo hace menos y solo lo escucho de 1ª a 2ª, en frio parece que le cuesta un pelin sacar la 1ª. he probado con el coche parado y 1ª metida con el embrague pisado y no lo hace. Puede ser qe el embrague este un poco tocado y no haga su funcion totalmente y produzca ese zumbido? un saludo

Pues el tema es que al meter 1ª o 2ª la palanca queda practicamente en su posicion central y mirando la palanca seria casi imposible saber si la que esta metida es 1ª o 3ª y 2ª o 4ª aunque el cambio va perfectamente sin problemas, la holgura se la noto en que al estar 1ª o 2ª metida le puedo mover la palanca horizontalmente hacia la izda que es donde deberia estar sin embargo esto no puedo hacerlo con el resto de marchas el cual si queda ajustado y no se mueven que pieza puede ser la que este mal??? un saludo

si efectivamente esos mismos que por cierto vaya asientos poco vistosos que traen.... un saludo

Y el A3 del 2002 tdi 130cv con asientos deportivos con rayas diagonales y volante de 3 palos que acabado es? un sludo

Mi A3 lo compre con unas llantas de 17" Sline, las llantas no se si son originales o replica, el tema es que la tapa central que son los anillos de audi, con el paso del tiempo y los lavados se le ha ido el color, donde puedo comprarlas ?? un saludo

pues por ese precio mejor ni pensarlo, el coche es del 2002 pero el frontal que tiene es el del S3, mañana le saco una foto con el movil para salir de dudas aver cual tengo q pedir. un saludo y gracias

pues he perdido o me han robado la rejilla del frontal de un S3, justo la que tapa el gancho de la grua, sabe alguien si la venden suelta y el importe que puede tener?? un saludo

Como no creo que conteste en unos cuantos días, así que te lo digo yo APC + Einszett (1Z) Copick premium aplicado con balleta de microfibras. yo he utilizado APC + Poor boys trim restorer pero no me queda asi de bien.. un saludo y gracias

Tengo una pregunta Carmelo, con que limpias el interior del coche para darle ese negro tan bonito??? que acondicionador usas?? un saludo

yo tambien le noto a mi A3 la direccion bastante mas fuerte que a cualquier coche nuevo, supongo que sera asi... un saludo

pues eso, a ver si consigo explicarme, tengo un A3 8L y siempre que llueve cuando abro cualquiera de las 2 puertas tengo encharcado de agua la parte de abajo que se ve al abrir la puerta pero que no da para dentro del habitaculo, es como un borde, donde se pondria la chapita de S Line, no se si me explico... queria saber si es normal esto aunque como digo no se moja el habitaculo pero me extraña un poco que estando la puerta cerrada quede agua ahi.. un saludo

puede que sea eso por que antes tenia una media de 6.3 y cuando se me fue la bateria ys e me borro la tengo en 7 con algo supongo que lo apuro mas jeje un salud

pues mi A3 siempre me marcaba la reserva de combustible cuando se me encendia el piloto y siempre me marcaba que podia hacer 100km, desde que se quedo sin bateria y se le borro todos los datos ha llegado a marcarme que me quedaba gasoil para hacer 80km y aun asi no se me encendia la reserva. como puede ser que antes me marcara a los 100km reserva y ahora he llegado a marcarme 80km y sin saltarme el chivato de reserva?? se puede ajustar para que lo marque cuando uno quiera??? un saludo

pues puede ser algo parecido pero la verdad q no llego a apreciarlo bien en el video pues suena poco tiempo, me extraña por que antes no lo hacia, bien es cierto que se le ha cambiado el embrague, lo mismo eso tiene algo que ver..., esperemos que como tu dices no sea nada pues no tengo el bolsillo para esos gastos.... un saludo

Pues chirrito me he resignado a eso por que es lo que me han dicho en el conce, las marchas entran bien y el embrague no patina, lo unico que le he notado es que salir en 1ª en una cuesta arriba cargado me cuesta por que el embrague desembraga en muy poco recorrido del pedal y me pasa de estar patinando a "agarrar" y me dificulta, pero saliendo en llano no hay problema. Lo que mas me jodio que en el conce tambien me han dicho que puede ser que tenga tocado el primario de la caja de cambios no se..., es que aparte me hace otro ruido a ralenti en punto muerto al pisar un poco el pedal de embrague tipo carraca trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr si lo piso del todo se quita y si lo suelto tambien, lo hace entremedio. pero aparte de los ruidos y lo de salir en las barreras arriba el coche va bien. por cierto a mi en la audi me presupuestaron por el bimasa y el embrague unos 900 y pico de euros, el embrague se lo habia cambiado su anterior dueño y supongo que el bimasa no, asinque lo mismo no se han acoplado bien las 2 piezas produciendo und esgaste o eso he leido por ahi... un saludo

Yo tengo un tdi 130cv y tambien me pasa lo de los temblores aunque creo que es el bimasa, sobre todo me lo hace entre 50 y 70ºc al coger temperatura, una vez ya caliente no lo hace, tambien lo acusa cuesta abajo con el freno pisado, una pregunta que tengo es si a los que os pasa se os mueve un pelin la aguja de las rpm al pegar los temblores al ritmo de los mismos, a mi si me lo hace es como una pequeña variacion del ralenti como decian arriba. un saludo

yo tambien escucho ultimamente mi a3 tdi 130cv al ir circulando el ruido motor mas fuerte, como mas ronco no se... un saludo