dragoncar

busca elsawin online y hay puede ser que te aparezca lo que pides

ok gracias de nuevo

Bueno gracias como siempre por responder, ya lo he averiguado, no se porque motivo he puesto la pastilla trasera del revés ósea la parte metálica hacia el disco, solo anduve unos 5 kms u sin frenar a tope, el disco por la parte de dentro se ha rallado. imagino que tendré que cambiarlo, de momento frena bien y sin chirridos, tengo la opción de poner el antiguo que no estaba muy mal solo una ranura como medio euro mas o menos, un saludo

pues he cambiado el conjunto trasero y ahora se oye un garraspeo detrás como si rozara algo en el disco, siempre le he pasado una lija a las pastillas pero esta vez no lo hice igual no tiene nada que ver, y de los amortiguadores no creo que sea, un saludo y buen verano

pues el chinito me mando el firmware para actualizar a español y sigue en ingles, he seguido todo al pie de la letra y no hay forma.

para mi audi a4 v6 del 2004 volante sin mf cabrio gasolina automatico? o la descambio por la L que si la tenían? puedo ir mañana y cambiarla por la L, gracias, esquema la Q no aparece en el manual del compañero y pensaba que si era valida esa.

el chino a tenido la deferencia de enviarme un archivo de firmware en el que esta incluido el idioma español y las instrucciones para realizarlo sin que se bloquee el cable, gracias de nuevo compañeros

el mio es el b6 motor v6 cabrio y esta tal cual al tuyo, lleva algo en ese sitio?

ok, gracias de nuevo

no me ha llegado, en la bandeja de entrada no esta, o esta en mi email?

ok voy a verlo, gracias

ok voy a intentarlo, gracias

decía en español, pero llego en ingles. como se puede programar para que funcione en español? gracias a ambos

lo compre en aliexpres, funciona bien pero en ingles

puedo poner otra versión de vagcom que no sea ese? es que esta en ingles y quiero uno en español, gracias

el tinte al que me refiero es para telas, una prenda blanca la deja negra completamente, vi un video en YouTube que lo tinto así y quedo mejor que con el de la marca, pero me surge una duda para aplicarlo de nuevo habría que eliminar el impermeabilizante ya que el tinte es al agua, verde como eliminarlo de la capota para volver a teñirla, no quedo bien y se llevo 3 manos.

he usado el mismo producto para tintar la capota pero no cubre mucho, y el impermeabilízate es bueno aunque me cuela agua por una parte, le daré otra mano de impermeabilizante mas adelante pero a mano y guantes, he visto videos y es la mejor manera, también tengo un tinte para telas marca Iberia pero no se si seria buena opción.

correcto, pero el del desguace no he conseguido que funcione el mando, igual es otra frecuencia, de todas formas he pedido uno virgen a aliexpres.

ya lo resolvi, reprogramndolo con el vagcom nuevamente.

yo compre uno en el desguace y tampoco se programa, has probado el método de meter la llave en la puerta del conductor girar y apretar apertura y luego botón cierre y girar la llave luego abrir con la llave y arrancar

ok, gracias

no se si siendo otro motor te valdría, mira la tuya y si es igual cómprala

aqui tienes una https://www.recambioverde.es/detalle/varios-accesorios-valvula-ventilacion-carter-audi-a4-id33019142 y te la envían a casa en 1 día

ok, me ofrecieron reacondicionados y los rechace no me fio y valían igual que nuevos en autodoc, ósea puedo comprar cualquier medida de las 3 que hay? un saludo

buenas tengo el mismo problema en el lado derecho del motor mirándolo de frente, gaste 300 € en la reparación en un Bosch car servi y me pusieron juntas en ambos lados y sellante y hoy me vuelve a salir humo con olor a aceite quemado, supongo que caerá en el colector y lo quema, que solución hay a este problema? la parte trasera de la tapa resume aceite he metido la mano y mancha de aceite, he pensado en llevarlo a audi pero me da miedo la factura que me pueden meter, ayer la desmonte la limpie y volví a colocar la junta a su par de apriete que según Autodata es de 10nm, aunque no se, me parece poco par de apriete, un saludo