dragoncar

el mio no lleva aviso de cinturon, lo del airbag no recuerdo bien si el mio lleva 2 o 3 cables, este lleva 3. y las guias espero no den guerra, el mio al ser cabrio solo le sirven los de 3 puertas, ya os contare como a ido la cosa, un saludo desde le infierno del sur.

pues eso esta mañana he dado una vuelta por el desguace para comprar las rondanas de los asientos delanteros del a4, Audi descatalogadas, pues viendo un a3 del 2006 -07 creo tenia los asientos y pregunte al ñapas que había por allí si servirían para mi a 4 cabrio, respuesta del susodicho, claro hombre tiene las mismas guias y tornillos, fui a preguntar el precio y esperaba que me pidieran una burrada por ellos, bueno pues me dijo 50 € el juego delantero, los compre sin pensarmelo 2 veces, ya tengo trabajo para las vacaciones vere que modificaciones tengo que hacerle o si entraran sin modificarlos, solo tengo una duda, este lleva aviso de cinturon y el conector del airbag es distinto al del b6 eso ya he pensado en hacer una ñapa con la ficha poniendo la mia, tendre algun problema? un saludo y buen veranito

no, lo cambie como me dijiste, aunque marca unos valores astronómicos de consumo, gracias por responder

pues ya esta todo resuelto, cable del pin Nº 1 a masa y listo, gracias por las ayudas prestadas

bueno al final he conseguido activarlo, no se como pero esta activo, ahora el dicho error del agua del limpia.

tiene mandos pero no estan conectados, lo puse como volante de 3 radios deportivo creo.

entonces la codificacion estaba bien como la tenia? entre en el canal 19 de adaptacion y me salen los digitos que te muestro en la foto, la maneta funciona al pulsar el boton cambia la pantalla pero una de ellas en negro solo con las letras del cambio.

lo he cambiado como tu dices y tampoco.

yo le doy a guardar pero no se porque no se activa, ya lo he dejado por imposible.

es automático, el tempomat si funciona, pero el ordenador de abordo no, como deberia hacerlo con el vagcom? por mucho que leo no lo entiendo.

ayer me dispuse a intentar activar el ordenador de abordo sin éxito, he leído por el foro pero no me queda muy claro, cuelgo fotos del vagcom con las codificaciones, a mi parecer parece ser que esta activado pero no hace nada al pulsar eel boton del mismo, tengo el tempomat activado, smls compatible y mando limpia con boton de orrdenador, alguna idea?

para mi presupuesto no llega

esas aletas me gustan como quedan, te salieron muy caras?

recibido, pero al final el vendedor se ha echado atras y despues de pagarsela no me la envio me puso excusas,que estaba en la unidad de reparto en valencia etc..., llame y alli no habian depositado nada osea que creo que la puso demasiado barata y se echo atras. estoy intentando reparar la mia, lo unico que le ocurre es que la lona del cristal trasero esta mal ,despegada y con algunas roturas, pero ya estoy dejandola mejor. gracias por tu interes y ayuda.

ok, voy a ver si me ha llegado, gracias

bueno hay un video de un chaval en youtube sirius tunig que le escribi y me acaba de responder, sorpresa me dice que entre 3 personas montar y desmontar algo mas de 1h. puede que yo tarde algo mas, pero me dara la saticfacion de haberlo hecho yo, jolin con los talleres como roban, me dan ganas de quedarme hasta que terminen y contar el tiempo. me dice que el manual es el de audi, pero yo no lo encuentro por el elsawin

ni idea

herramientas tengo bastantes, pero viendo el elsawin se me han quitado las ganas, 400€ me cobran por ponermela., me han dicho unas 8 horas el cambio, lo veo mucho tiempo, pero sabe dios. un saludo

pues he comprado un conjunto completo de capota para mi a4, he visto un video de uno de vigo que la cambia por completo, parace que no es complicado entre 2 personas, veis factible que lo haga o lo llevo a un mecanico?, el tio tiene el manual de reparacion, estara en el etka o el elsawin?, aunque preferiria que me la colocasen pero por aqui en sevilla no conozco ningun sitio, salu2

bueno yo ya la tengo montada es la que en la maneta del maletero, se ve muy bien, no he necesitado el rele que comentas va perfecta, eso mucho trabajo de pasar el cable hasta el maletero, tuve que desmontar todos los asientos y el panel derecho, gracias por responder

resuelto, gracias al manual del forero, no se si tendria algo que ver pero una luz de freno estaba mal y fue cambiarla y volver a codificar y voila se hizo la luz, funcionando correctamente.

conseguistes hacerla funcionar? he comprado la misma camara pero y estoy en ello, mañana me pondre manos a la obra, aunque las radios marca pionner o alpine suelen dar problemas con las camaras chinas, espero no tener problemas.

comenta cuantos watios rms ( reales ) tiene? consumo? canales?, si es muy potente necesitaras una fuente de alimentacion que de al menos 30 amp, dime que fusibles lleva el amplificador. date cuenta que los amplis de car audio consumen mucha energia, depende si es clase a, ab, o monofonico, yo tengo un alpine mono de 750 watt RMS y 4 fusibles de 20 amp. lo enchufe a una bateria de moto y duro 1 minuto se la trago claro que es clase D. si me lo dices te dire que fuente necesitas ademas que tipo de cableado tendrias que usar para que no pete y salgan ardiendo los cables por calentamiento, he montado muchos equipos de car audio cuando se llevaban.

refloto el tema porque me encuentro en la situacion de las luces del freno y el aibag, he probado todo lo del magnifico manual del creador que esta muy bien detallado, pero he cometido el error de no anotar el numero de taller y no se como sacarlo, si desmontar todo y poner la sml que tenia el coche y asi poder verlo, a ver si alguno de ustedes me ilumina, no puedo coger el coche por que es feria estoy en todo el meollo para probar lo que se dice por aqui, frenar a tope en marcha, si no me veo en audi y me van a dar el sablazo, cambie el volante por uno de 3 radios con mf aunque no la he conectado hice el puente para tener los 2 airbag , no se por donde tirar.