dragoncar

no 1035€, de ese precio no encontré nada mas barato, en audi casi 1400, a todos los que fui sobre ese precio, valvulina no atf es cambio automático y lleva 7 litros, en estos coches hay mucha mano de obra.

el cable estaba suelta la bola que engancha el cerrojo

bueno pues después de mucho trabajo salió el 3 tornillo y capo abierto, se había salido la cojida donde va la bolita, esta tarde terminare de montarlo todo y pegare el plástico que sujeta la dichosa bolita, un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda

pues no lo decía el mecánico me di cuenta por que salía agua por debajo del motor, pero creo haberlo resuelto tapón del bote con holgura, lo he puesto a 90º y no sale ni gota ni se si cuando lo mueva se saldrá

se que este post es antiguo, podrías decirme como sacaste el tornillo del fondo? no soy capaz de sacarlo solo ha dado un par de vueltas y ya no puedo darle mas por la posición del tornillo. me seria de gran ayuda

el mio es un cabrio y la tapa cubremotor no me deja ver nada, ya hice un destrozo en los plásticos del parasoles solo he podido quitar 2 tornillos el 3 ni de coña solo lo he aflojado un poco no me llega la llave n 10 he echo varios apaños pa llegar al tornillo y nada no entra en el tornillo.

nadie puede echarme un cable, solo veo un tornillo que se pueda quitar y creo que lleva 3.

pues se me ha soltado el cable del capo delantero del cabrio y soy incapaz de abrirlo, he roto las cogidas delanteras de la calandra frontal y aun así no he podido abrirlo de ninguna manera, por debajo no se ve la cerradura, he metido por el hueco una regla metálica. y nada, ya no se que mas hacer, os agradecería vuestra ayuda y experiencia en estos casos

ya lo llevaba

he comprado uno de desguace original por 10€ mañana lo instalo y veo si es de eso, jolin 3 veces, espero no me toque a mi.

el mecánico me dijo cuando lo llame que era del vaso expansor que no era de origen, el coche no pasa de 90 grados

pues me cambiaron la correa con bomba y el coche tira agua bastante me tiene preocupado, mañana lo llevare al taller donde me la cambiaron, será grave? he tenido que rellenar por 2 veces el vaso expansor.

ok, gracias por la info

me podrías decir como lo puenteastes? uniendo los cables dei interruptor? es que desde que quite el tapizado para arreglar la tapa de combustible que no echaba el cierre la capota abre y vuelve a cerrarse y tengo que utilizar el manubrio para cerrarla, y me di cuenta que estaba destrozado el plástico de la bandeja donde se encuentra el interruptor, antes de tocar por ahí habría perfectamente, sino este finde la quito y a tomar por saco, de todas formas el tirador de l bandeja también esta roto, cuantos interruptores lleva uno por lado o solo en el lado derecho, gracias por responder

osea que no tiene mayor importancia ponerla, a que bandeja te refieres a la que sube y baja para agrandar el maletero?, no te da fallo ni nada.

lo he comprado por aliexpres, 28€, gracias por responde

cuando lo compre para 3 semanas el dueño me dio esta tapa pero no consigo saber donde va, la pieza es la numero 20

pegamento de contacto y al cristal con t-rex ultra fuerte

cual debo buscar, versión y modelo de cable

bueno pues ya esta reparado, he tenido que añadir un trozo de cuero blando y pegarlo a la lona ha quedado super fuerte, solo me queda restaurar la lona con los productos que he comprado, sacare unas cotillos cuando este terminado.

buenas, queria haceros una consulta, con esta versión seria suficiente para el Audi a4 b6 cabrio del 2004? gracias

pues no me lo han dado solo el total incluido iva, en audi me han dado el presupuesto de 1300€ por lo mismo, 425€ de mano de obra en audi lo demás recambios

bueno pues he pedido presupuesto para estos dos cambios y me han dado 1150 €. caro o lo veis bien?

ver si baja no