-

El 140cv no lo he probado pero te puedo decir que el 130 del anterior modelo con quattro va de lujo, ten en cuenta que al ser diesel tiene más par y por lo tanto más fuerza para mover ese quattro.

Eso queda por el don jose no? Es que has estado? :drool: No, pero vivo en una urba nueva que queda cerca.

Eso queda por el don jose no?

Que blanquito!!

87 vs 83 Muy equilibrado está el tema, me gusta.

Yo voy a ir a mediados de febrefo cuando termine los examenes. Pd: últimanete veo muchos Atreros de granada, podríamos hacer una kdd ski A3 jejeje

Joe que ganas tengo de montarme con la nueva electronica en esa máquina.

En la sección trucos tienes modificaciones para aburrirte

El padre de mi compañero de piso encargó un Q7 (uno de los dos concesionarios de murcia, no sé exactamente cual es) cargadito de extras, cuando pasarón los meses que más o menos el concesioario les indico, estos llamaron para comunicar que ya estaba el coche en el concesionario y que podían pasar a verlo. Cual fue la sorpresa cuando al llegar le enseñaron un Q7 que no tenía nada que ver con el que se encargó, mucho menos equipado y con el color distinto, menuda impresión. Tras discutir durante un rato sacaron el papel de compraveta y con toda la cara dura va el comercial y les dice que a ellos no les sale rentable venderles el Q7 que encargaron y que si querían que se quedaran con el que tenían o nada. No sé como lo hicieron que al final lograron que les enviasen el Q7 originalmente encargado pero con un retraso de un año y medio más tarde desde que discutieron. Pd: ¿Como pueden tener tan poca seriedad siendo una marca premium? asi solo consuguen perder clientes.

Muy buena información!

Por lo que dices yo me decantaria por el 1.8T

Cuantos km haces al año?

Ni idea, pero por la pinta que tiene supongo que para el 2010 estará a la venta.

Preguntale a beeicht o a carmelo que controlan el tema de talleres por madrid. Pd: a ese embrague le queda 1 o 2 semanas como mucho.

Puf voy con retraso porque se me están acumulando instalaciones por falta de presupuesto a la hora de montar lo que ya he comprado y porque existe la posibilidad de que cambie el coche por un TT, Z4 o este WV en un plazo de 2 años como mucho y tengo que dedicidir también con qué coche de los que hay en casa me quedo para carreras amateur. Un lio jejeje

Te ha quedado de lujo!!! esas llantas del TT le van muy bien y creo que quedan aún mejor que las avus, le da al coche un toque más actual pero sin perder la referencia de que se trata de un 8L.

Me tira más la tracción quattro del S3 que el mkv, el cual está tan mal terminado que se le vé la chapa en el marco interior de las puertas.

jejeje como la liais! Jose ese león es el que me comentaste que sonaba mucho?

Yo desde que puse la barra, el coche clava las curvas incluso pisandole a fondo.

Una pregunta, ¿cuando tienes el coche parado a ralenti, notas unas vibracioes? es como si al coche le díera un escalofrio. ALgo he leido en el club golf de que tienen problemas con el volante bimasa, lo que según dicen termina jodiendo el cambio, algunos se lo han cambiado y al tiempo han vuleto a tener el mismo problema. Yo personalmente si cambiara el golf, me compraría un S3 de a partir del 2001. Lo que decis algunos de que es un coche más moderno no lo pongo en duda, pero los interiores de nuestros 8L no tienen nada que envidiar a los del glof V y lo digo con conociemiento de causa ya que he realizado un puñado de kilometros con un golfV Gt.

Si ya os lo decía yo... jejej

Siempre que se pueda no está de más nombrar al autor de lo publicado como minimo por su esfuerzo.

el de carmelo esta quedando mejor terminado que ese.

Menudo tablao flamenco te has montao en el maletero! un saludo!

No me parece tan absurdo querer consumir menos con un coche del que te gusta su diseño. Si hacemos caso a tu planteamiento, muchos del foro hubieran dicho: "¿para que leches me voy a coger el Ambition con lo caras que deben ser las ruedas que monta y total, por lo que me cuesta sin nada, me pillo el Ambiente con todos sensores y demás y con unas ruedas mas económicas?".Como bién podrías indicarme: "Hombre, es que para gustos...colores" y yo te diría "CIERTO". A donde pretendo ir es a que la opción 1.9 tdi es la que menos consume de un modelo que hemos escogido por su diseño o por lo que sea. No creo que seamos tan locos si consideramos que tenemos suficiente con la potencia del 1.9 y queremos consumir menos aún (joe que nos hemos comprado un diesel por algo, coña!!) Felices pascuas familia!! Liante jajajja Tio que histe ayer que no viniste a tomar café?