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Resulta que el domingo el coche me empezó hacer un ruido tremendo debajo del coche como si se hubiese soltado alguna pieza. Si voy por carretera buena el ruido no aparece pero en cambio si me meto por carretera con vadenes o baches el ruido es casi insoportable. Suena más bien hacia el lado derecho del coche, he revisado varias piezas por si se habían soltado pero todo está bien, he comprobado el escape, los tacos del motor.. ¿ Teneis idea de que puede ser ? Igual el amortiguador derecho ? Ahora últimamente noto cuando giro la dirección a la derecha un clonk bastante fuerte.. Tengo la sensación de que me va a más. Mi coche es un 2.0 TDI y tiene 60.500 Km..

Al final quedamos en que la revisión de los 60.000 Km en un 2.0 TDI se trata de cambiar aceite y filtros no ? Tengo que hacerla la semana próxima..

Necesitas luz y fijarte bien.

A mi tampoco me molesta y mido 1,84m. Me gusta como queda estéticamente..

A mi me consume un 6.1 de media, y no soy precisamente un abuelito conduciendo.

Todavía me acuerdo del que usaba la bandeja del CD como posa vasos..

Vredestein van muy bien.

Muy grande lo que habeis hecho.

Igual se ha roto el manguito del compresor del climatizador y el gas al salir lo habrás confundido con esa humareda.. Suerte :crying_anim:

Entre 26000 EUR & 27000 EUR, creo yo.

Han empatado en mentiras.

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Descarta el rodamiento si suena ñiiiii ñiiiiiii. El ruido sería mucho más grave en ese caso. :clap1:

s..o: Mucho Edad: 26 Modelo: 2.0 TDi 140 CV Color: Negro Ciudad: Coruñés residente en Compostela.

Actualmente calzo las Vredestein Ultrac Giugiaro Design 225 40 17, van para 40.000 Km y todavía le quedarán unos 3000 a las gomas delanteras.. Como en Semana Santa tengo viaje largo, pues le voy a poner las mismas, o en tal caso las Vredestein Sessanta. S2

Lo puedes sacar por el cárter o por aspiración, yo te aconsejo lo primero. Hoy en casi todos los talleres utilizan la bomba para aspirar, pero siempre quedan restos. Si lo sacas por debajo, escurrirá toda la m****. Un saludo.

Me interesa tb.

Si partimos de la base que la 1ª es para meter en parado yo lo vería bastante normal.

Que envidia Sergi !! Y pensar que me iba a poner yo la S Line.. pD: Me pasa por fiarme de algún forero

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=123031

Yo no te aconsejo que lo hagas tú en garantía. Vete al concesionario, que no se van a negar a cambiarte el aceite.. y te ahorras futuros problemas.

Parece ser que me han timado bien mis jefes, ya que hoy comparando nóminas con otros compañeros he descubierto que en el salario base cobro sólo 20 EUR más que los Oficiales de 2ª, cuando yo soy oficial de 1ª.. de ahí que cobre sólo 5 EUR netos más que ellos.. ( A mi me retienen un 12, y a ellos un 11.. ). :ranting2:

Vale :crying_anim:

Precios ?

Ya me toca cambiar las pastillas de freno traseras y quisiera saber si me recomendais alguna marca en especial o que. También cuánto suelen costar. Saludos