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Yo me compré los tornillos antirrobo en Julio, y en la caja me venían 4 tornillos, 4 embellecedores y una pinza. Evidentemente esos embellecedores son para los tornillos antirrobo, para los demás tornillos tienes que comprarlos a parte porque son diferentes. Si quieres te dejo las referencias: Tornillos Antirrobo: 4F0 698 137 A Embellecedor Tornillo Normal: 321 601 173 A Z37 Cada embellecedor me salió sobre unos 35 céntimos. Me compré 16. La pinza es para poder quitar los embellecedores de los tornillos. Un saludo.

Tengo un lío con los israelíes y los palestinos... ¿ Cuáles son los que tiran piedras ? Patética gente

Pues ni idea, pero me inclino por la opción de querer ser políticamente correctos....

Lo que el viento se llevó Tán fácil no vale eh jejeje.

¿ Simplemente quitando el conector ? ¿ Sin anular ni nada ? Jur..

Claro, si en realidad meter la llave en el contacto es como abrir una sesión de Windows.

http://www.sobreruedas.es/autocentro/produ...roducts_id=3712

Exacto Nerea, tu sólo debes utilizar la palanca que está en el lateral superior del asiento. Una vez abatido el asiento, volverás a utilizar la misma palanca y el asiento de vuelve a la posición inicial. Creo que esto es el famoso sistema ISOFIX. Un saludo.

Yo todavía tengo las halógenas de serie, pero si usas el buscador encontrarás mucha info sobre bombillas. Tienes las Blue Vision, Diamond Vision o también las Amolux, por ejemplo. Un saludo.

Ser o no ser... Le pisamos a fondo para que la vávula EGR no nos de problemas o... no le damos caña por miedo a romper la culata... En fin, si no tuviéramos Internet quizás seríamos más felices con nuestro coche. Os prometo que si algún día me rompe la culata sereis los segundos en saberlo xDDDDD

Lo que se llega a leer por estos lares..

Usa el buscador del foro, pon Vibraciones y te saldrá multitud de info. Se habló de que el problema eran unos inyectores que debía ser cambiados por otros nuevos, pero si tu coche es del 2007 parece que se lo pasan por el forro. Un saludo.

A ver que tal te queda ese brico. ¿ Por cuánto te salió la culata ?

Muy buen post Yo tengo en mente anular la EGR y me estoy documentando sobre el tema, y una de las dudas que tengo es si después de anularla por el escape me saldrá el humo más negro ( Al darle un apretón ). Otra cosa es que he preguntado en dos talleres para anularla y me han dicho que es imposible... Un saludo.

Yo tengo un BKD de Febrero de 2005 pero con sólo 47.000 KM, creo que lo suyo sería que posteara gente que usara este motor y que tuviera más de 100.000 KM en el coche. La semana pasada acompañé a un amigo a por su VW Golf 2.0 TDi recién estrenado del conce, y lleva un motor BKD. Un saludo.

¿ De quién hablas ? Pon nombre y localización, que nunca está de más saber de este tipo de gente. Un saludo.

Si tu coche todavía está en garantía no deberías hacer esos cambios por tu cuenta. Por lo que pueda pasar. Un saludo.

Lo que más gracia me ha hecho ha sido lo de ¿ y ahora que digo ?. Su vida es un guión. CAM PE CHA NO !! :drool:

A3 2.0 TDI 140 cv Año 2005 47.000 KM Lo compré en Noviembre de 2006 con 19.000 KM. En este período de tiempo hice 28.000 KM.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Con lo que le pagamos este tipo de errores son incomprensibles. ¿ Que te has equivocado ? Pues una semana sin yate, y sin rechistar.

A estos les ponen conducción temeraria.. igual unos 400 euros

A mi eso me suena a desajuste del varillaje de la palanca de cambio.

Yo conozco alguna que...

Yo conozco a varios mendas que hacen esto, incluso se hacían apuestas a ver quien se bebía 1L. de calimotxo en menos tiempo. Y pensar que se lo tragan en 2 sg..