belenlen

Es de junio del 2007 y si no es mucha molestia. Un saludo

La palanquita no la llevan todos los a4. Solo algunos modelos.

Conozco a mucha gente que ha currado alli y conozco al "mejicano" qeu como bien sabras es el dueño. Llevan haciendo repros en coches desde que abrieron y hace de esto si no mal recuerdo hace unos 8 años. Alli estuvo de encargado un amigo mio de Leon, Martin y lo lque cuento es porqeu me lo habia comentado el. A mi anterior ibiza el podia haber hecho una repro alli por 60 eurillos y no gastarme 100.000 pelas en una centralita adicional NTTD como me gaste. Y los 60 eurillos era el precio de tarifa, no era ningun favor hacia mi ni nada. ¿Por que no creo en ellos? 1. porque conozco a varios que han hecho repros ahi, y a casi todos no les ha gustado como ha quedado el cocehe. 2. Porque no son nada curiosos ni profesionales a la hora de de hacer la repro. 3. porque no reciben ningun tipo de formacion sobre las repros, no saben ni lo que estan modificando. 4. porque las repros no andan con miramientos sobre las partes mecanicas que sufriran, me refiero a que venga soplado de turbo y si no enchufad el VAG COM los que le hayais hecho la repro y mirar los bares de soplado que teneis ahora. 5. porque el proveedor del sistema informatico pa hacer las repros es de los mas baratos y sencillos del mercado. Y CON ESTO NO DIGO que los que la hayais hecho no os vaya bien. olo digo que las repros es una cosa muy delicada y esta gente NO TIENE NI LAS HERRAMIENTAS MAS ADECUADAS NI EL PERSONAL MAS CUALIFICADO. ESO SI CADA UNO PUEDE HACER CON SU COCHE Y SU DINERO LO QUE LE SALGA DE LOS HUEVOS. Y mirad, yo he cambiado las cubiertas de varios coches alli y tienen los precios muy competitivos ya veis que no es todo malo,je,je. TAMBIEN os digo una vez que estaba alli con Martin le tuve que enseñar a dos supuestos mecanicos como se soltaba el soporte del filtro de gasoil de un ibiza, claro despues de verles haciendo palanca y jodiendo un pas de cosillas.ç REPITO que si habeis hecho la repro y estais contentos pues pero yo conociendo un poco lo que hay alli ya os digo que :crying_anim: ni de churro dejo yo que me toquen el audi :crying_anim:

Pues yo tenia un Ibiza tdi gt de 110cv con repro NTTD hecha en la casa y me cobraron de aquella 100.000 pesetas. Vendi el coche con 300.000 km embrague de serie, caudalimetro de serie,etc,etc, ningun problema de NADA no piso el taller para nada, bueno si para cambiar las ruedas y la distribucion,los aceites pastillas y demas en mi casita. Y de aquella habia repros por 10.000 pesetas y ya vi yo en colegas como les fue, cantidad de problemas.

al final no era mas que un fusible 4€ y listo mas 35cv, el coche ahora es un tiro je ,je Reprogramar la centralita es una cosa bastante seria, y segun tengo entendido este sitio del Eroski no saben muy bien los parametros que estan tocando.Hay que tener en cuenta que dependiendo de que te esten modificando, hay partes mecanicas del coche pueden sufrir. Si te suben mucho el par el embrage casca por ejemplo... Un saludo No me atrevia a decirlo peor LOS DE AUTOMOTIVE NO TIENEN NI PUÑETERA IDEA DE REPROGRAMAR. LO QUE HACEN ELLOS ES SIN PALABRAS.

Si teneis volante multifuncion le podeis poner donde querais aunque no se vea, porque por 50 euros parrot tiene un interface para los que tenemos volante multifuncion y manejarle con los botones del volante y ver las llamadas en el Fis.Merece la pena gastarse 50 euros mas.

EN AUTOMOTIVE las repro las hacen por menos de 200 euros.

¿Donde hacen repros en Santander? Me interesa saberlo. s2 en automotive, al lado del vallereal tel: 942260017 Lo conozco perfectamente, esta bien pa cambiar aceite y ruedas pero para hacer repros NO HE OIDO NADA BUENO DE VARIOS QUE LAS HAN HECHO AHI.

Bueno, bueno, que la electroncia se tiene que acoplar , me parto, ya no saben lo que van a decir .Si la repro esta hecha a base de tocar los tiempos de la inyeccion y el soplado del turbo, que acoplamiento ni que leches, en fin, ya no saben lo que van a hacer Pues es asi, se lo puedes preguntar a cualquiera que sepa un pelin de electronicas(exceptuando el "preparador" que decia lo de que cambiaba las rev despues de la repro) y te dira eso mismo. :cry2:

Bueno, bueno, que la electroncia se tiene que acoplar :cry2: , me parto, ya no saben lo que van a decir .Si la repro esta hecha a base de tocar los tiempos de la inyeccion y el soplado del turbo, que acoplamiento ni que leches, en fin, ya no saben lo que van a hacer

¿Donde hacen repros en Santander? Me interesa saberlo. s2

he llamado al concesionario para ver si habia alguna campaña nueva para los b7 tdi2.0 170 y a parte de la 23B9 que le hice hace unos meses NO hay ninguna mas. Mi coche es de junio del 2007. s2

Vete al IKEA que seguro que hay algun reposabrazos de algun sofa a buen precio . Compra la tapa nueva que me parece que no vale mas de 40 euros .

Vega hombre, que le etka le teneis muchos echadle una mirada plisss

+1 tambien :ranting2: Es lituana y se llama FOLLAROVA.

El pepinazo que te han dao y solo te preocupas de ponerle la trasera al coche. Le manda huevos, vete al hospital a mirarte las cervicales jodioooo :ranting2: y despues ya te preocupas por la trasera

El coming home si le puedes activar. No se como pero se que en los B7 sí se puede. Eso si, se te encenderan siempre las luces aunque sea de dia.

¿Me puede decir alguien la referencia de todos los filtros de un A4 2.0 TDI 170? Creo qeu son todos iguales que los del 140 a excepcion del de gasoil. Me interesan precios y referencias del de ACEITE, GASOIL,AIRE Y HABITACULO. uN SALUDO y gracias por adelantado

+1 pero poco a poco nos iremos enterando con los genios de este foro

yo tampoco encuentro ningun enlace `pero me han dicho que hay que soltar la defensa. alguno soltando los dos tornillos superiores y tirando con cuidado haca delante ha conseguido cambiar la bombilla pero yo no lo tengo nada claro lo de tirar del foco sin estar suelto.

¿Y pregunto yo como se cambia la bombilla de xenon? segun tengo entendido hay que desmontar la defensa delantera.Le manda c*** que para una p. bombilla haya que desmontar medio coche, VERGONZOSO :ranting2:

Uffff, mucha movida para mis nulos conocientos en electronica, ,pero muchas gracias esta muy interesante. saludos

ok chirrito porque los que no tenemos ni idea del VAG COM no sabemos por donde cogerlo ¿Como es ese de activar el living homme con el interruptor de serie?Yo tengo xenon pero no tengo sensor de luces.He leido por estos lares que se puede activar lo que pasa es que siempre se encenderian las luces al no tener sensor. :clap1: Saludos y este post marcha

:crying_anim: ¿Y con estos datos que es lo que se puede hacer? s2

He leido por ahi que al meter la marcha atras o al pulsar el boton del parktronic sr baja automaticamente el volumen de la radio. Pues a mi no, le tengoque bajar a mano.He oido tambien que la radio concert III que llevabos ne los b7 hay una opcion dentro del menu que es SEEK si no mal recuerdo y pulsandola lo pones en MANUAL O CONFORT y dicen que si lo pones en confort baja el volumen automaticamente al meter la marcha atras. Lo he probado y no hace nada se sigue oyendo igual. :crying_anim: Saludos