belenlen

Si esa es efectivamente la medida original....pero la pregunta es si alguien conoce las referancias para pedirlas en el conde , y si el modelo varía en función del coche en el que se monten.... Hace tiempo lo consulté y como accesorios del RS4 salían varias referencias y no se si era por el distinto color, material ,medida????? Me refiero a lo del la medida ET que para ser sincero no se que mide..... Gracias por la respuesta. llanta 5 x 112 y ET 42, NEUMATICOS 235/40/18 91Y o 95Y

a ver si nos ayuda akguien

veo que nadie esta por la labor.

¿Nadie lo ha hecho? :crying_anim:

TENGO UN AMIGO que se le ha fundido la bombilla de xenon del lado del copiloto. A ver si alguien nos ayuda para ver como se cambia. Gracias

Hola: A mi tambien me gustria conseguirlo.Si me le envias te lo agradeceria. Un saludo

Son de fiar.Yo no me le compre alli porqeu no enconre referencias de ellos. Estuve en su oficina y me salia 2000 euros mas baratos que en los concesionarios. Al final le cogi en el conce. Pero hace unos meses un par de amigos se han pillao un bmw 530 y un a6 2.0 140 . los dos supercontentos de haber hecho la compra. No tuvieron ningun problema y se ahorraron un paston. Es lo que te puedo decir.

Pues yo tengo ya 25.500km, y solo le he rellenado con 0.5 litros a los 18.500 km. Es decir que con medio litro hago os 30.000km de rigor hasta la revision. decir que llevo un 5w 30. En fin, yo no tengo el problema del consumo excesivo de aceite com veo que tiene mucha gente.

TE FALTA LA JUNTA TORICA. Lo raro es que arranque sin ella.A mi en mi anteriro coche se me olvido ponerla y me vi negro para arrancarle. no habi anarices de que arrancase hasta que me di cuenta q2ue faltaba dicha junta.

Lo del ruido del gasoil en el deposito cuando baja el nivel te puede decir que lo hace cantidad de marcas de coches. He llevado, Nissan, renault, ford, etc y todos se oye el ruido. Nuestro deposito lleva un rompeolas para evitar el excesivo balanceo del combustible pero no es suficiente para mitigar en su totallidad el ruido.

16684- FALLO COMBUSTION DETECTADO 16685- FALLO COMBUSTION CILINDRO 1 16686- FALLO COMBUSTION CILINDRO 2 16891- REGULACION DEL RELENTI.REGIMEN SUPERIOR AL VALOR TEORICO. 16486- MEDIDOR DE MASA DEL AIRE. SEÑAL MUY BAJA. (ES EL CAUDALIMETRO) 17544- FILA CILINDROS 1, ADAPTACION DELA MEZCLA.SISTEMA MUY EMPOBRECIDO 17705- CABLEADO CARGADOR- VALVULA DE MARIPOSA CAIDA DE PRESION Aqui estan todos los problemas de tu coche. Un saludo y suerte con la reparacion.

demasiada goma para 7,5,yo pondria 225.40.18. si no te quedara muy huevo la cubierta. De acuerdo con guille.Para una garganta de 7.5 la goma ideal es la 225/40/18. Para poner una 235/40/18 que llevo yo te haria falta la garganta de 8 pulgadas. un saludo

Dejaros de discutir por chorradas. Lo realmente importante es QUE LA VARILLA NO SE VE NA m**** EL NIVEL y lo dice casi todo el mundo.

idem el mio

Perdon era este me equivoque http://www.aksound.es/catalog/product_info...products_id=111 necesito mas opiniones. Un saludo

NI SE TE OCURRA ECHAR ESE ACEITE. ECHA UN 5W 30 QUE CUMPLA LA ESPECIFICACION 507.00 QUE ES PARA VEHICULOS CON DPF. Este aceite tiene n contenido bajo en cenizas. Tienes CASTROL, REPSOL que son las dos marcas que echan en la AUDI. Un saludo

Perdon era este me equivoque http://www.aksound.es/catalog/product_info...products_id=111

A ver si alguien lo tiene montado en esta marca. http://www.aksound.es/catalog/product_info...products_id=106 Un saludo

aqui la tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=155035

para no tener ningun problema de arranque. Cuando le cambies el filtro llenas de gasoil el nuevo antes de ponerle. Te arrancara a la primera y no tendras que andar dandole a la puesta en marcha media hora hasta que arranque.

el mio era donde me lo enseñaron.

uppppppp esas opinionessss

Te pongo las referencias de los recambios del 170 que son igual que las del 140 a excepcion del filtro de gasoil que el de 170 las entradas y salidas son mas grandes. para el 170 estas re fhttp://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=3&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=2&ktlg_01_mdrsl=3&ktlg_01_modsl=24&ktlg_subpage=02 para el 140 estas otras http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...ktlg_subpage=02

Yo se le cambie con el del habitaculo a los 15.000 km le puse la marca Manm, el del aire me costo 15 euros y el del habitaculo le puse de carbon activo y me costo 20 euros, el normal, es decir, sin carbon activo valia 10 euros. Con 15.000 y un año el del habitaculo estaba hecho una m**** y el del aire tambien estaba sucio aunque podria haber aguantado mas, pero por esa miseria de precio no merecia la pena. Se lso cambie yo en mi casa. el del habitaculo 2 minutos en cambiarlo y el del aire 10 minutos. Myu sencillo de cambiar los dos. lo proximo con 25.000 cambiare el filtro del gasoil y ya a los 30.000 el aciete long life y el del aceite. Un saludo

el libro pone 3.8 litros con filtro. Estoy viendo que los concesionarios clavan 1 litro de mas en las revisiones. Pues barato es el aceite y las revisiones para que nos engañen