A-3

Un coche precioso. Lástima que no sea barato precisamente (aunque vale lo que cuesta y en la línea de la competencia, claro). s2

Este es el nuevo, c***, que acaba de salir y no va a ser viejo ya :o El otro ni exsite todavía pillines :o Si además hasta hace unos días (no se si ya estará) no estaba ni en el actualizadísimo configurador de AUDI españa :o s2

Estéticamente quizá esté mejor el S-line exterior, pero las prestaciones son de escándolo (y más para un cabrio diesel :o ): - 6.2s el 0-100 (impresionante :o) - 262 km/h :o - etc Bueno, ¿Qué os parece, encargamos unos cuantos? Si luego no gasta casi nada, que es diesel s2

Venga, lo pongo traducido para los más "castizos" pero con el traductor: "300 caballos de fuerza y 600Nm Ahora que el AUDI A4 Cabriolet se equipa de un motor estándar de 3.0 TDI, B&B Automobiltechnik (bb-automobiltechnik.de) está ofreciendo un realce máximo de la energía de 300 caballos de fuerza y 600Nm para este modelo. El aumento de la energía es alcanzado por un turbocharger especializado, un sistema optimizado de la inducción del aire, flujo de aire, y refrescarse de aire de la carga, y acordar, recalibración extensa de la unidad de control electrónico para el precio de EUR 5.998, -. Este nivel de funcionamiento crea conducir las calidades que mienten definitivamente dentro del reino de los niveles profesionales del coche de la raza. ¡El convertible de B&B estalla de 0-100km/h en solamente 6.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 262 km/h! Si un nivel de funcionamiento de 275HP y los 550Nm se parecen bastante al principio, nuestro nivel 1 de B&B para 1.298, - EUR proporciona una revisión y una optimización de los mapas electrónicos conjuntamente con un aumento leve en alza aproximadamente 0.2 barra. Los vehículos con Tiptronic requieren un recargo de 198, - EUR para el reajuste del control de la transmisión, que asegura eficacia del aumento de la energía y preve una experiencia que conduce lisa. Para labrar exterior de más viejos modelos de A4 Cabriolet, B&B ofrece un arsenal de componentes cuerpo-labradores, incluyendo un interceptor aerodinámico delantero cambiante con un W12 original escoja la parrilla del capítulo y un interceptor aerodinámico posterior especial, que permite el uso de una adaptación de la extremidad del deporte para 4 tubos de escape. El bajar adicional del cuerpo de 40m m y 8.5"x19 que los bordes grandes de la luz-aleacio'n con 245 neumáticos terminan un moderno, de gran alcance buscan el Audi Cabriolet". s2

La info de Germancarfans.com: (está en inglés facilito así que no lo traduzco...): "300 horsepower and 600Nm Now that the AUDI A4 Cabriolet is equipped with a standard 3.0 TDI engine, B&B Automobiltechnik (bb-automobiltechnik.de) is offering a maximal power enhancement of 300 horsepower and 600Nm for this model. The power increase is achieved by a specialized turbocharger, an optimized air induction system, air flow, and charge air cooling, and an according, extensive recalibration of the electronic control unit for the price of EUR 5.998,-. This performance level creates driving qualities definitely lying within the realm of professional race car levels. The B&B convertible explodes from 0-100km/h in only 6.2 seconds and reaches a maximum speed of 262 km/h! If a performance level of 275HP and 550Nm seem enough at first, our B&B level 1 for 1.298,- EUR provides a revision and optimization of the electronic maps in combination with a slight increase in boost at around 0.2 bar. Vehicles with Tiptronic require an extra charge of 198,- EUR for the readjustment of the transmission control, which ensures power increase efficiency and provides for a smooth driving experience. For the exterior styling of older A4 Cabriolet models, B&B offers an array of body-styling components, including a changed front spoiler with an original W12 Single Frame Grille and a special rear spoiler, which allows for the usage of a sport tip adaptation for 4 tailpipes. The additional body lowering of 40mm and 8.5”x19 large light-alloy rims with 245 tires complete a modern, powerful look for the Audi Cabriolet". s2

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YO creo que si que hay porque algún forero lo compró allí, pero claro, no lo se seguro. s2

:blink: !!Ni se te ocurra!! ¿cómo que pones foto?? :clap1: !!!Espero que sea más de una!!! s2

PUes del A3 creo (resalto lo de creo porque hablo de cabeza) que se venden entre 1600-1800 unidades que son ya bastantes. Eso si, si a una persona le gusta creo que tampoco tiene que presocuparse mucho por eso. Es un buen coche y bonito para mi eso es lo mejor del A3. Mejor eso, para mi, que un más exclusivo (menos vendido) serie 1 que no me gusta nada. s2

A mi la verdad NachoTT es que me gusta Porsche de 911 para arriba. Quizá el Cayman también..., pero donde esté un 911... :clap1: s2

POdían vender el coche entero por ese precio y no sólo la mejora s2

Yo ninguno de los dos, el CLK DTM AMG. Pero bueno, de esos dos el POrsche. s2

Vaya polillo!! s2

A ver si mejoran la trasera de la berlina y por dentro un poco al menos (aunque a mi me gustan mucho más los interiores de Audi y Mercedes que los de los BMW después del E-46, pero que al menos no lo hagan como el serie 1...). Por cierto, a ver si lo presentan en diciembre y con un poco de suerte sale ya en marzo y no en otoño del 2006. s2

Ese lado oscuro...

Nuevas fotos, aunque todavía no sabemos como será el fronatl y la trasera. De línea tiene buena pinta.

Van justitos de potencia s2

Preciosos, desde luego Audi hace coches bien bonitos aunque lo de que no haya todavía A4/A5 coupé... s2

El tiempo yo también tengo entendido que no es real, es una estimación del piloto. Como siempre ocurre son dos cochazos y depende de las necesidades y gustos de cada uno. Yo me quedaba con el M3 CSL, pero sólo para que Audi espabile y saque un coupe :blink: De cualquier forma creo que el duelo con el nuevo M3 (el de 4 puertas) va a ser muy bueno cuando salga. s2

Lo siento Jona...espero que muy pronto esté perfecto ese culohuevo denim. s2

Está como Ronaldo (gordo, gordo)

ME gusta más que el Alpina D3. s2

Yo creo que es evdiente, no? s2