A-3

SI es así yo creo que sería con el motor 3.6 atmosférico e imagino que FSI. Y para sacarle esos caballos a ese motor no creo que tengan que estrujarse mucho la cabeza. s2 s2

Si, era de serie. Es que es un coche que casi llevaba de todo. s2

En Alemania el A3 salió sobre junio de 1996 y el S3 sobre Marzo del 99. Es decir, que pasaron 2 años y 9 meses (más o menos). Si el A3 II salió en mayo del 2003 pues...si fuera igual sale para febrero. Pero eso como pronto. s2

no te creas tite, de un TDi150 como tuve o los posteriores turbo de gasofa a pasar a atmosferico lo normal es que puedas perder sensacion de "tiron" pero si el cambio es corto y tienes cvs...el empuje es "bestial" sumado encima al buen sonido de motor explosión..no es el caso de todos, solo lo digo por poner la puntilla. Estoy de acuerdo pues mi experiencia es la misma que Dominic. Además un gasolina atmosférico de los mismos caballos que un TDI tiene otra ventaja y es que la reacción al acelerador es inmediata (no con el retardo típico de los TDI). s2

Son muy tímidos en este foro Leen S3 y salen corriendo s2

Yo conozco gente así, asi que ninguno dude de que esto puede ser perefectamente verdad. Muchos no son mala gente en el fondo (salvo cuando se las va la pinza -lo cual es bastante habitual...-) s2

POr cierto, !Vaya fauna tenemos en España! s2

:clap1: :clap1: s2

Yo por ese precio y si quieres diesel me miraba un BMW 320CD coupe con kit M y llantas de 18". Que cuesta 37.500 euros sin descuento. A eso restale hasta un 16% de descuento que están haciendo. Para mi no hay color por ese precio altísimo. s2

En cuanto al precio...pues no se...depende como esté, claro. De cualquier forma yo preferiría un S3 post-restyling y con 225cv renunciando al sistema de navegación. Además así sería más nuevo. s2

A ver, lo de los asientos es que son 1/3 y 2/3, es decir, que los puede abatir bien 2/3 (el lado derecho y el centro) o 1/3 (el lado izquierdo) o ambos. El EDS es el bloqueo electrónico del diferencial. Ambas cosas no son nada especiales y lo llevan todos los S3 y casi todos los A3 (lo de los asientos todos) s2

Y el kilo de tomates para ensalada cuesta 30 céntimos en la huerta de mi prima la de Cuenca y 2,50 en el Corte Inglés... FLAPAS, si aceleras con el Tempomat activado no sucede absolutamente nada, no acelera ese intervalo para luego retomar (que sería lo lógico, pero en fin) eso es una cosa que no me gusta del tempomat de Audi, que sí funciona en otros que he probado (en todos los americanos, por ejemplo). Pues un fallo enorme :clap1: En los Mercedes si que va como debería por ejemplo. Así, si quieres acelerar unos instantes por lo que sea lo puedes hacer y luego sueltas y el ya se pone a la velocidad que tenías marcada. s2

a mi = :lol2: Pues yo le he dado a botón derecho, guardar destino como y ya os baja. s2

Un post cojonudo. Muchas gracias. A ver si aparecen más. Si tubieras alguna del S3... :o s2

Seguro que no emigrabamos como emigran ellos, con nocturnidad, ni nos comportabamos como ellos. Y si se te ocurria robar una simple lata de sardinas, te ibas pa España con los gastos pagados. Igualito que ellos, sin ninguna distinción. Y por eso en la época en la que los Españoles se iban, por ejemplo, a Alemania eramos tan apreciados (los alemanes nos valoraban mucho) como estos que tenemos nosotros, no? Pues no, y aunque no todos los que nos vienen de fuera son unos sinverguenzas (realmente hay más honrados y trabajadores) si que son muchos más que los españoles que se iban fuera. s2

eeso es agachar la cabeza, tirar palante y hacer que si con la cabeza como los borregos. Como si el jefe te explota y tu ni mu, como si suben los impuestos y uno lo aplaude etc etc etc. Cuando alguien no está de acuerdo, todavía (menos mal) podemos quejarnos, y a veces armar una buena. Totalmente de acuerdo. Los tiempos en los que hacían lo que les daba la gana con nosotros tienen que pasar así que menos sometimiento. s2

!Q manía! Que no es culpa de la Guardia Civil, leches! La GC hace sólo lo que le mandan. Las culpas a Pere Navarro y sus secuaces. s2

LLevas toda la razon!! ya llevo unos años esperando a q me den alguno y nada!!! :cry2: :cry2: El precio de un M3 E46 creo de esas caracteristicas rondara entre 30000 a X € Y algo más de 30.000, jeje PD: Por un M3 si que vale la pena pasarse al lado oscuro s2

Pues yo casi seguro que me quedaría con el S3 II antes que con el S3 I. AUnque habrá que verlo. Eso si entres cualquier A3 II y el S3 I no lo dudo: S3 I s2

EUR 20.990 "Daten: 8.200 km, 252 kW (343 PS), EZ: 07/04, TÜV: 06/07, AU: 06/07, silber-metallic, Benzin, Besonderheiten: ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Schiebedach, el. Fensterheber, Garantie Beschreibung: 1.Hd, Mod.2004,Klimaautomatik,6-Gang- Sportschaltung, Voll- Exkl. -Nappa-Leder-Sprintschwarz, Bi- Xenon, große- Navigation- Professional, E-Glas- Hebe- Schiebedach, E-Sitze+ KomforMemory, verstellbares- Multifunktionslenkrad, Sitzheizung,4xKopfstützen mit Ich mag mein Auto: GREAT CAR VERY WELL KEPT I NEED URGENT SELL!!" Tiene pinta de timo, no? 20.900 euros por un M casi nuevo? s2

:blink: :cry2: :cry2: :o B) Aburridísimos vamos s2

Exacto, eso es lo que me pasa a mi porque aunque el buscador funciones razonablemente bien nunca será tan facil como tener toda la abundante información del S3 ahí. s2

Si, pues va a tener unos consumos cojonudos con motores de esas cilindradas Estos de Audi... El motor que dices tiene mucha pinta de que vaya a ser el que le metan (aunque me fastidiaría bastante). Yo también creo que para Ginebra. Tiene toda la pinta. Aunque a la venta aún tardaría desde esa presentación. PD: El año que viene puede ser un buen año de novedades con el S3 y el nuevo TT coupe. s2

Para mi cagada si no lo sacan con el 2.0T FSI (aunque sigue habiendo muchos rumores de que puede que si que empleen ese motor y no el 3.2 o 3.6). No sólo mejor por consumos el 2.0T (que desde luego también es importante, porque ocn el actual S3 si no le aprietas no consume practicamente nada más que un A3 con tracción Quattro y sólo 1.5 litros más que un simple 1.8 de 125cv sin Quattro, lo cual está muy bien -que no siempre vas a ir a saco-), sino por la filosofía del actual S3 con su turbito y todas las sensaciones que da. Yo he conducido algún Audi S atmosférico de más caballos ultimamente y no me gusta tanto com el S3. Si quieren meterle un motor gordo que se lo metan al RS3 que para ese si que lo va a necesitar !c***! :cry2: s2

6.400.000pts más o menos. Venía entre otras muchas cosas con las RS4 en 18" s2