A-3

Yo también soy antiBangle. Al final (y después de muchas informaciones en un sentido y en otro) ya se ha descartado lo de M4. Será M3 berlina y coupe (y cabrio, claro) s2

Yo creo que ni va a poder entrar a reparar... s2

otro dia salio kimi raikkonen en el previo de la formula uno en telecinco con un bixo de esos en negro y el pobre alonsito con el megane Es que es simplemente perfecto. ¿En negro? Nunca lo he visto en otro color que en plata, pero es el típico coche que da igual el color porque es precioso. s2

Pero q me estas contando si eso no existe en serie y el M3 CSL sí...vamos q el M3 se ve por la calle y ese sólo en revistas...porq luego va y en los salones sólo llevan la carcasa Es verdad, como en el salón de Madrid del año pasado s2

Jeje, toma cacharro : (AH! y este si que se comercializa )

Yo me compré el TDI de 110 (el A3 I) recién sacado el carnet. Bueno, me pillé ese y no otro (el de 130cv por ejemplo que me salía por poco más) porque pensaba que era mucho con 18 añitos. Mi consejo: comprate el de 140cv si puedes porque si no te puedes arrepentir. s2

Pues hombre la verdad esq esta foto siempre me ha molado mucho... De todos modos creo q si viera una ASí con M3 CSL :cry1: jaja Si, algo así mola más (aunque no son CSL todos) O esta:

Pues hombre la verdad esq esta foto siempre me ha molado mucho... De todos modos creo q si viera una ASí con M3 CSL :cry1: jaja Si, algo así mola más (aunque no son CSL todos)

NO está mal, pero yo hubiera tirado la casa por la ventana y me hubiera pillado el A3. s2

Y después de esto falta el traductor resumiendo: "pues va a ser que no" s2

Hombre, depende cual te toque Que yo con un S o un RS no me iba a aburrir (si, si, aunque no sean propulsión ) s2

si,pero menos :cry1: Y realmente van antes al taller que los Audi. ¿Por qué? Por que te atienden antes s2

Este post es 100% lado oscuro :cry1: . s2

Eso digo yo, venga, quiero con detalle por qué Audi innova más que Mercedes. Las diferencias de las que te hablo son de fiabilidad, de servicio postventa. Los mercedes que hubo en mi casa dieron problemillas, pero siempre se mataron en el concesionario por repararlo, siempre me fui con un vehiculo de sustitución totalmente gratis y siempre quedó perfectamente arreglado. Me ocurre lo mismo en el Audi, y tengo que pagar al día 27 € de alquiler (si tengo suerte y hay coche), saco el coche mal reparado y al poco tiempo vuelvo con la misma avería o con una superior derivada de esta..... Bueno, esto en cuanto a temas de atención al cliente y servicio postventa. A lo mejor es mi taller que son unos ceporros, pero es casualidad que a mucha más gente les pase. En cuanto a calidad y demás, basta con subirte a uno y a otro y dar una vuelta. NO hablo de potencia, ni de correr más ni menos, sino de calidad del interior, calidad de rodadura, tacto de los mandos, ....... etc, etc... Con esto si que estoy de acuerdo. Nuestra experiencia en casa es un 10 para el servicio porstventa de MErcedes y un 5 pelado para el de AUdi (y quizá les doy el cinco porque no les he necesitado mucho). s2

Sobre todo de eso me quejo... justo esas palabras compi DETALLES, MATERIALES, ACABADOS... mercedes y bmw no me gustan nada nada, por muchas cosas... la verdad que ya he tratado este tema en varios hilos... Que si bmw por sus diseños pasadisimos con piezas de formas de 20 años atras o con estramboticos interiores como los ultimos... (por ejemplo como pueden montar llos botones de los elevalunas donde los llevan, ergonomia ahi CERO) Mercedes de diseño mejor, acabados... flauqea segun modelos y materiales mucos dudosos... En este foro me han tachado un par de veces de fanatico, que si audi me paga o me retribuye, que no se entiende... Por que no puedo ser fanatico de audi si nada me lo impide y tengo motivos para pensar y sentir lo que siento... eso molesta? :cry1: S2! Yo no estoy muy de acuerdo, en materiales y acabados creo que una de las pocas marcas que nada tiene que envidiar a Audi es Mercedes. A mi los interiores de ambas marcas son los que más me gustan. Aunque quizá más los de los Mercedes nuevos. El CLK por dentro me parece simplemente impresionante. s2

Lo que mola es el CLK DTM AMG :cry1: De los pocos coches que me gustan más que el M3 s2

lo corroboro :cry1: :cry2: :cry2: Yo tb, por lo menos el Berlina, el Sportcoupe no lo se. El Sportcoupe hace más de un mes sólo quedaban en el concesionario que yo voy 1 o 2 creo recordar. ME dijeron que se vendían como churros y había leches por ellos. s2

Pues yo tengo el A3 I de 110cv, con llantas de 15" 195 (las del ambition) y con unos cuantos kilos menos que el A3 II y para mi el coche no anda ni con eso...Asi que en el A3 II con llantas de 17, 225, etc para mi no andaría, pero depende de cada uno. ¿Por el consumo? Venga hombre que con lo que cuestan estos coches, 0.4litros a los 100km de diferencia entre uno y otro es lo de menos. Vete a por el de 140 y le metes las de 17" 225 sin remordimiento. s2

¿Sería el de 110, no? Si es sin restyling está bien de precio, si es con y de finales del 2000 aún podría pedir algo más. s2

Nada, dejate de historias. En mi casa tenemos 2 (uno del 99 y otro del 2001). Numero de fallos: 1 caudalímetro a los 90.000km en uno de ellos. EL otro, el TDI que es el mío 63.000km y ni un sólo fallo. s2

Motor Mirasierra bien. Dentro de lo que es el servicio post venta de Audi. Jarmauto ni idea. Respecto a lo de la preferencia si y no. En principo no, pero si hablas con el comercial que te vendió el coche igual te meten antes (al menos a mi ya me ha pasado). Eso si, si eres de la Mutua MAdrileña te aseguro que no tienes preferencia. Muchas veces te dan fecha distinta (por supuesto más tarde) si eres de la Mutua (por supuesto para reparaciones, no para revisiones que da igual). s2

Lo siento, pero creo que deberías hablar con Audi España del tema y presionar al concesionario. Seguro que se podría encontrar una solución más satisfactoria. s2

hombre, de aquí de aquí <_< :clap1: s2

Yo tb me quedo con el 330 coupe... son unos 250cv y 39.000€ mas o menos pero tienes un peazo de coche no un compacto como el 130i. Para gustos los colores!! Bye! JEje, será el 330I BERLINA (tiene 258cv) , que el coupe no ha salido todavía impaciente . No obstante yo me quedaba hasta con el 330 CI coupe de 231cv antes que con esa cosa tan fea. Eso si, tiene que ser todo un pepino. s2

El problema de los Alfa es que se deprecian aún más que el resto de marcas "premium" (aceptamos Alfa como premium, no?) y eso que estas ya se deprecian una barbaridad (normal, es un coche). Si además le añades que es un coche de gasolina multiplica hasta el infinito la depreciación. Vamos, que lo "barato" hoy igual no ha sido tanto dentro de un tiempo. s2