A-3

Pero esos precios que comentas son de verdad en coches nuevos??? :clap1: Entonces aquí nos están tomando el pelo!!!??? No me lo puedo creer deben de haber contrapartidas. A mi la verdad es que 24.000 euros de diferencia me parece una barbaridad, pero cuéntanos bobinas-S3, cuéntanos que es interesante. s2

No sabrás que descuentos vienen haciendo en coches nuevos, no? Es decir, si hacen tanto descuento como aquí en España que se puede sacar por ejemplo un 10% regateando. ¿Y no sabrás si también hacen el descuento ese que hacen aquí las marcas a los minusválidos (en BMW España un 10% por ejemplo y en AUdi entre un 4 y un 8% creo recordar) aún si no eres Alemán? LA verdad es que es un tema que me interesa bastante. A ver si alguien sabe algo, por favor. s2

Estoy 100% de acuerdo en lo de los precios. Eso si, el 330 que tu dices no lleva el mismo equipamiento que en España. Por ejemplo no lleva climatizador automático (sólo lleva AC), no lleva xenón, no lleva radio y alguna cosilla más. No obstante como tienen menos impuestos sale más barato (aunque aquí en España tendrías que pagar la matriculación). s2

007 Gelete :clap1: Licencia para fotografiar... s2

Pues comprate un BMW coupe o el M3 porque Audi al ritmo que va...(vamos que a este paso se nos pasa la edad de un coupe y eso que sólo tengo 23 años, pero es que lo de Audi no es normal -es de pena, ¿Cuantos años lleva sin un coupe como dices?) También tienes el CLK con 7 g-tronic que es una pasada. s2

Vaya chorradas que se sacan en la ITV... Lo siento, no tengo ni idea de que es lo que te piden. s2

Que bárbadirad !! A eso le llamo yo rizar el rizo.. 1.4 con 170 cv..Joer !! A ver que tal surge la cosa.. Los tiros van a seguie en ese camino para sacar coches de buenas prestaciones y bajo consumo. s2 Pero realmente, el consumo del coche de que depende, de su cilindrada o sus cv´s ? Perdona por la pregunta tan chorra, yo es que de coches ni papa !! Gracias !! Cuanta menor cilindrada consume menos teóricamente. Es decir, si tienes un 3500cc de 200cv seguramente vayas a la velocidad que vayas no bajarás de 10 u 11 litros de consumo. Sin embargo con un 1.8T o 2.0T FSI de 200cv te quedarías por debajo de esos consumos a la misma velocidad. Eso si, si les pisas a saco a los dos las diferencias se reducen. s2

Un coche realmente bonito :o Para mi sólo le falta ser Alemán. s2

Yo la esperanza que tengo es que aunque en los últimos modelos la hayan ido cagando creo que los BMW coupe siempre han sido de los más bonitos (incluso el serie 6 creo que es de lo más bonito que han sacado estos años desde los E-46) y este espero que no fallará teniendo en cuenta que es el más vendido. s2

Se supone que para el año que viene saldrá (sobre finales de año dicen) sobre la plataforma del Golf y el A3 con lo que será algo más amplio detrás. s2

Y el interior del serie 3, que al lado de un Clase C o el A4 queda bastante en ridículo (al menos desde mi punto de vista). s2

A ver si se acaba la era Bangle... :o s2

:o De algo hay que morir si al final lo sacan tan bonito...

Si al final es así casi seguro que será mi próximo coche. Aunque habrá que ver si al final es así y si en el interior no la cagan. Por cierto, ¿hablan de fecha de comercialización? Yo lo que he leído es que sería para otoño del 2006, pero a ver si lo adelantan porque en algún concesionario de BMW ya están haciendo buenos descuentos en el E-46 como si pronto se fuera a presentar su sustituto. s2

Que bárbadirad !! A eso le llamo yo rizar el rizo.. 1.4 con 170 cv..Joer !! A ver que tal surge la cosa.. Los tiros van a seguie en ese camino para sacar coches de buenas prestaciones y bajo consumo. s2

ME sigue son convencer... s2

No se yo si se lo haría. Tampoco se ganaría mucho (imagino, porque a ciencia cierta no lo se) y el coche ya anda bastante bien(a partir de las 4.000rpm ya sabes como tira ) . Además hay que pensar un poco en el medioambiente y claro, contaminar bastante más por aumentar (en el mejor de los casos) un poquillo las prestaciones... s2

Pues yo creo que habeis secuestrado a Dominic y les estais obligando a decir todas estas cosas Si no me lo explico s2

¿Que es lo que le estas haciendo? Es que en el post no hablais muchos de TDi y me interesa saber si tambien los revisan y tratan alli. En 10.000km me toca la distribucion y es una de mis opciones Lo mío no es revisión (las he pasado todas -2 porque el coche sólo tiene 62.000km- en Audi por el tema de que luego la gente se fija mucho en eso y como mi coche todavía es relativamente nuevo...Si no se la haría tranquilamente allí. Lo que si que te puedo decir es que te hacen la revisión (también de TDIs) e imagino que bastante más barato que en Audi. s2

Yo tengo ahora mismo mi A3 TDI en el taller de Juan Carlos. Ya os contaré que tal, pero de momento muy buen trato y la cita infinitamente más rápida que en Audi. Ahora falta dejar perfecto el coche. Que yo creo que así será. Saludos y ya os contaré.

Yo me quedo con la Haldex. Evidentemente la Torsen es mejor, pero creo que con la Haldex ya es más que suficiente y más barata. s2

PUes a mi también me recuerda un poco al Peugeot CC. s2

Creo que han vendido los terrenos. s2

Eso ya me parece más normal. s2

Para mi tendría que ser así: