Lalo

Si lo normal sería que no se empañasen digo yo , esperaré un añito, ya que el tema no me molesta por ahora, y luego ya veremos si me ponen los antinieblas nuevos ( que si se empañan igual, otros para el sitio ); les tiro el chiringuito P.D.: Estoy seguro de que no entra agua por el exterior , pero si se empañan ese no es mi problema ( en este caso sí, que es mi coche ), y si el habitáculo del antiniebla no está herméticamente correcto tampoco. Saludos

Después de los 4 mesitos de mi peke, empiezan a salir las cositas que en un principio no me esperaba. La sorpresa la he visto esta semana después del labado del coche; :blink: :blink: pero ... si es el antiniebla izq. empañado, menuda fiesta. Ahora esperaré un poco a que se me pase el cabreo, y en breve ire al concesionario ( supongo que a Santiago ), a que me pongan uno nuevo. Aprovecharé la visita del peke al "médico", para que me pinten los terminales de las manguetas, que parece que en la fábrica se les ha acabado la pintura gris, cuando estaban con mi coche. Si es que... me tiene contento. :blink: P.D.: Mientras sean pijaditas no me preocupa demasiado. Saludos

He hecho unas cuantas pruebas, y el electro salta después de los 3-4 min. ( tanto después de desplazamiento corto, como después de viaje largo con/sin pié tabla) estando a ralentí; más de 3 o 4 min. me parece demasiado esperar. Por lo tanto me quedo con la teoría de la lubrificación de los componentes del turbo, y la duda del aporte del electro a ralentí :blink: Saludos

Con un poco de suerte, el July envía unos cuantos intefaces más :o Otro más que va a probar a meter las narices y a pasar muuuuuucho tiempo en el coche. S2

Te han contestado ya?, creo que para Septiembre algo se cuece en Galicia, con la gente de Vagspeed, o Upsolute. Yo tambien recuerdo los comentarios de Chatuuu, y los dientes no los tengo largos, es que ya estoy estropeando el parket. No se si cambian parte de la centralita ( insertan otro chip ), o lo hacen mediante diagnosis por el puerto OBII. Mis dudas inevitables son, el poder volver a la configuración original en cada revisión, y en consecuencia la cercanía del local en cuestión. Marrrrrr de dudas Suerte, y cuenta algo que de este año no paso sin modificar el popo Saludos

No creo que en el A3II, unas llantas 18 se queden desfasadas respecto a los discos de freno; y si tu intención son unas llantas multiradio, la verdad es que no creo que estéticamente lo necesites, pero bueno, esa es mi opinión. S2

Estoy contigo en todo, salvo una duda que me surge al cambiar al DOT 5.1, pienso que se debería tener en consideración el grado corrosivo de este índice en el líquido de frenos, yo estudiaría el poder meter el 5.1, aunque ello suponga un refuerzo del circuito implicado. Fíjate en los discos que te han puesto, ya que existe una gran diferencia en la consistencia de unos discos a otros, yo intentaría averiguar el fabricante, sobre todo para que el resto de humanos no tropezásemos por ahí con estos discos y por ser una ganga los instalemos. P.D.: Yo me decanto por el destemple del disco y el mal estado del líquido de frenos. S2

Tienes FIS?, podrías comprobar el consumo que tienes en todas las velocidades a fondo; tiene que ser casi el máximo consumo ( sobre 25l ), eso sí hazlo donde lo veas conveniente ; si en alguna velocidad observas que el consumo baja sustancialmente, puede y digo puede que tengas el cauda sucio. Es una prueba casera, que no te costará ni un duro, pero espero que tanpoco se salde con una multa . P.D.: El pedal lo tienes que mantener continuamente a fondo levantando sólo para cambiar. S2

mmmmm Finalmente creo que no me gusta ; esperemos a ver el compacto de los serie 1, eso ya sería otro cantar. Todo es esperar. La verdad es que es bastante curioso, que BMW lance primero el serie1 de 5 puertas ( estilo avant ), y se reserve el compacto de 3. Será que vieron el A3 compacto y se asustaron ; y lo más curioso es que el lanzamiento del A3 5 puertas y el serie 1 5 puertas, es prácticamente el mismo. Me quedo con la duda del compacto serie1 (3 puertas), porque este no me gusta; quizás cuestión de gustos. Saludos

A disfrutarlo, que te lo mereces . Al final te has ido sin avisar ehh B) Saludiños

Otro mas para el saco, contar conmigo. <_< Saludiños

Quien sabe si nos pillas a la mañana :o pa los churretes Saludos

Alquien ha desmontado los forros del maletero?, donde se encuentra hubicada la toma de corriente del maletero?. Tengo que desmontar para hacer una, y quisiera saber por donde debería ir. Saludetes

Antes de nada comentar, que en mi anterior TDI 110, utilizaba el aceite según especificaciones, REPSOL 5/40, este aceite se embasaba en diferentes garrafas, cambiando simplemente el logotipo TDI más el recargo pertinente claro; por lo que utilizaba el REPSOL ELITE 5/40, ya que las especificaciones eran idénticas; cosas del marketing . Ahora con este coche utilizo el mismo aceite, ya que cumple las especificaciones exigidas por la marca, y el cambio de aceite + filtro lo hago cada 7500Km. Sólo decir, que después de mucho leer, sería bueno que todo el mundo tuviera el conocimiento de los diferentes aceites de los que disponemos, ya que muchos envases del mercado sólo utilizan el embase propio, las grandes "aceiteras" son la que reparten producto a muuuuchos clientes que tan solo envasan. Quien tenga tiempo o la ocasión de pasar por el Carrefour, que lea las especificaciones y que las compare con el Movil 1 ( tengo entendido que es el mimo aceite ), después la fusión de Movil1 con Visco; y claro, la duda me corroe . Por lo que yo opté, y soy consciente de ello por una "aceitera", que seguro fabrique sus productos y que no me deje sin este durante mucho tiempo. Un Saludo

Respecto a las opciones que sugeríais, decir que yo he cambiado el aceite a los 3000Km, y sin resetear el FIS, me marca actualmente los mismos que si no hubiera cambiado el aceite; ni sensores espaciales ni gaitas. Un Saludo

Por lo que yo se, la revisión de niveles, ( mirar si ha consumido aceite ), se hace entre los 2000 y 3000 Km, y es totalmente gratuita. Un Saludo

Yo tb lo aconsejo, lo he provado en mi anterior coche, y ahora en este desde que tiene un día; lo que te puedo asegurar es que el consumo de gomas es bastante menor, eso sí, si te metes viajes laaaargos, las gomas se gastan casi igual que con aire. Saludos

El ejemplar donde lo he leído es el Faro de Vigo, con fecha del Jueves pasado (10-6), :blink: creo, y no lo doy conseguido, a aver si con otro café ; esto me va a poner de los nervios. Menos mal que marcho de vacas B) casi ahora mismo. ASI que no me tendréis que aguantar durante una quincena . Saludiños

Voodoo, con el broche de oro que nos ha brindado Der_Jäger, te podrías dar por satisfecho con el éxito de tu post Saludos

Ayer he leído un artículo en la prensa, en el que decía, que la garantía de cada vehículo, no se vería afectada por la visita del vehículo a otro taller "no oficial", salvo repuestos exclusivos de la marca; diferenciar que dicho repuesto no se refiere a embalaje o sello simplemente, sino fabricación propia . Tanto miedo que tenemos en el cuerpo, por llevar el coche a un taller donde sepas que te lo van a "respetar" y reparar como es debido, por si pierdes la garantía y al final son todo cuentos . Decir que por vía judicial lo presentan favorable al consumidor. Haber si consigo estos días el artículo e indago un poquito más sobre el tema, que parece más que interesante y a más de uno nos hará ahorrar unos eurines . Saludos

Creo que has dado en el clavo, el único concesionario oficial AUDI que se salva en Galicia, ya que en el resto no se dicen grandes cosas; yo tengo la experiencia de 2 y ya me llegan. Suerte y un Saludo P.D.: Mi coche sólo lo tocarán en Santiago, doy fe.

Alcanzarás un interruptor de pulso en un pequeño agujero, no recuerdo si en el extremo derecho o el izq. con algo más delgado que un bolígrafo accedes al pulsador; si la quieres apagar, ya sabes; y si no saca la bombilla. Saludos

Me alegro de que dispongas del vehículo tan pronto :o , espero que disfrutes del mismo; y lo del tdi110; no sé que decirte, si llevas media familia y una nevera no creo que sea justo el rendimiento, pero bueno . Venga a disfrutar del cochazo. Un Saludo

Yo mañana estaré en Vigo, e igual me acerco a ver algún tramo ( tramos situados en la zona de Mondariz y alrededores ), si a alguien le hace ... Un Saludo

Y por qué no le metes Nitrógeno a las gomas?, algo más te durarán Saludoss