Jordancillo

Si te fijas, esa pieza tiene una grapita circular justo en el centro, pues en el centro de la grapita tiene un pasador, delgadito. Tienes que presionar el centro de ese pasador, y te sale fuera ( lo empujas desde la parte interior de la tapa hacia la parte exterior ( la que da a los pies ) y una vez fuera, la grapa sale. Ahora pones la tapa normalmente en su agujero, luego metes la grapa y despues el pasador en la grapa apretando fuerte para que quede bien encajada... Y listo!!! No hace falta pegamento para nada, ya que solo con tocarla volvera a caerse.

Siendo asi, ya tienes lo mas dific hecho, lo del mazo de cables, van conectados al conector de la maneta ( la que tiene el boton de reset y eso ) menos el de consumo y temperatura exterior, que hay que ir a la caja de conexiones. ola jordancillo mira yo tengo la ficha original del mando de reset y eso, y tiene 6 cables, 3 de eyos los conozco: el verde y el azul, subida y bajada de la palanca (17 y 18) y el gris, el reset(19). lo ke ocurre es ke sobran otros 3: marron de cable mas fino ke los demas, marron de cable normal y verde+morado. ke ago con eyos. es la unica duda ke tengo. por lo ke me dijiste ¿podrian ser de consumo y temperatura?? es lo ultimo ke necesito y lo monto instantaneamente un saludo y mil gracias x tu ayuda De nada hombre!!! Me parece que Juanm87 y yo los pusimos a masa, pero mejor mandale a el un privado y que te cuente, ya que el es el que está puesto en el tema electrico, dile que vas de mi parte jejeje . El del consumo se lo dejamos sin conectar, hicimos el enganche el la caja de conexiones y lo dejamos detras del cuadro porque estabamos " en pruebas ", de todas formas quedo listo para meterlo en la ficha, ya preparado, lo que pasa es que tanto el como yo no sabiamos que pasaria, ya que el cuadro es Can-Bus, nosotros estabamos flipados y acojonados jajaja... Cuando el estaba a punto de conectar la bateria, yo le dije " espera, dejame salir por si explotan los airbags " jajaja... Una tarde super cojonuda la de ayer. No hay peligro de nada, pero el sabe mas de el tema electrico.

Para eso estamos No hay de que hombre...

COOOOOOOOORRECTO!!!!! Ya no me acordaba !!! la caña!!!

Ya te digo, va a ser lo que termine haciendo socio... Almenos lo gordo ya esta hecho y la clavada será menor...

Exacto, hasta las puertas abiertas y todo...

Ok muchisimas gracias...

Jordancillo como has conseguido que te salga lo de la puerta abierta¿? Suerte con el inmo yo sigo todo loco con el mio. La verdad es que no tengo ni puñetera idea tio, fue conectarlo y la marcaba, entonces al cerrarla vimos que desaparecia...put* suerte!!! jejeje... Sigo a vueltas con lo del inmovilizador, ya que mi coche creo que es inmo 2 y creo que el inmo 2 es compatible con el inmo 3, pero al reves se que no... Sigo con ello, tendreis noticias...Tambien avisa de puerta del acompañante abierta!!!

Siendo asi, ya tienes lo mas dific hecho, lo del mazo de cables, van conectados al conector de la maneta ( la que tiene el boton de reset y eso ) menos el de consumo y temperatura exterior, que hay que ir a la caja de conexiones.

Es la porqueria que queda entre la goma ( lamelunas ) y la luna, cuando lo laves con agua a presion, dale bien entre el cristal y la goma, y por la goma lateral del cristal. Cuando esté seco el coche, baja la ventana y pasale un trapo a la goma desde el interior...Si el trapo es blanco, te vas a quedar flipado al verlo despues jejeje

UN MILLON DE GRACIAS!!! Yo que no tengo radio concert ni puertas traseras...de eson me olvido no? Del 5,6,9 y 10 no les hago nada no? O te muestra de una radio pioneer la emisora tbn? Cuando dices 5,6 10... te refieres al numero del pin del conector verdad? Un millon de nuevo tio Exacto si no tienes puertas traseras y la radio no es la original pasas de esos pin, el cable que debes mover del conector verde pos.1 al conector gris pos 8 es de color marron/blanco, no olvides llevar a masa 14,15 y 16, si no cada vez que des al contacto sonarán tres "gong" y te marcará tres fallos. Saludos Un millon de gracias, ya conseguimos conectarlo y todo va genial, menos el inmo, no coseguimos leer el logging con el Tacho del cuadro nuevo, con el viejo al momento pero este no conecta con el Tacho...Nos indica todo ok, hasta puerta abierta del conducto jejeje... Un par de fotos del proceso y resultado final montado... Y gracias de nuevo, de momento he dejado el viejo puesto, pero ya sabemos que se puede hacer, en cuanto consiga el logging...

La cuestion es saber donde esta, como es y luego anularla por vag y despues manualmente...Donde la tiene? Alguna foto?? Gracias.

Pues no, tiene que ser a la tercera ficha central del cuadro ( hay que comprarla y es de color gris. Tengo buenas y malas noticias, las buenas son estas, coseguimos conectar el cuadro, y recibe todas las señales, hasta marca el dibujo de puerta abierta del conductor!!! jajaja Precioso puesto e iluminado, la pantalla digital del reloj va ok tambien!!! Aqui la foto puesto en mi coche... El problema, es que no tengo el logging y con el Tacho no conseguimos que entre en el cuadro, de modo que me vine todo triste a casa con el viejo de nuevo, pero almenos con la instalacion hecha ya para que cuando solucione este tema, colocarlo y listo. Tambien dejé ya puesta la maneta del ordenador jejeje... El amigo Juanm87 se portó, que tio mas majo... Aqui foto del proceso y foto del cuadro puesto y funcionando. La put*da es el inmovilizador, que queda parpadeando y no podemos leer el logging, arrancaba y a los 2 segundos se apagaba. Seguiré con el tema pero por mis huevos que lo hago funcionar jajaja.

Descargate el manual de aqui, del post del amigo Juanm87 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...3855&st=150 Saludos

Otro mas mio jajaja... si cuando me pongo...

Gracias por mandarlo a esta seccion mister a ti tambien jejejeje

Gracias por mandarlo a esta seccion mister

Creo que mi amigo Juanm87 tiene uno de un gasolina, hoy cuando montemos el mio le pregunto y te cuento.

El alma caritativa de Davidcsbn me ha dado la informacion que me faltaba al cual le doy un millon de gracias: 5 can high para que salga en el cuadro info de la radio 6 can low " " " " " " " " " " 8 contacto puerta acompañante(aqui tienes que cambiar de lugar uno de los cables que va al conector verde pos.1) 9 y 10 son las puertas traseras en caso de tener busca los cables en conector verde pos. 1 14,15 y 16 los conectas a masa para que no salten los avisos de luces fundidas y agua lavaparabrisas 17 y 18 son las teclas de subida y bajada de la palanca del ordenador 19 es el reset del ordenador Y no hay mas Saludos

Socio con esto nos llega no?????

UN MILLON DE GRACIAS!!! Yo que no tengo radio concert ni puertas traseras...de eson me olvido no? Del 5,6,9 y 10 no les hago nada no? O te muestra de una radio pioneer la emisora tbn? Cuando dices 5,6 10... te refieres al numero del pin del conector verdad? Un millon de nuevo tio

Alguien?? Nadie??? Hechadme una mano please...

Nadie aporta nada???

Del 97... no tiene can-bus pero quiero probar a ver que pasa... y es dentro de nada que he quedado con este amigo. Gracias !!!

Nos tienen olvidaos juas! Yo se lo voy a montar esta tarde, ya te contare... espero ke todo te salga bien, y ya me diras como as recableado y todo eso un saludo!! Igualmente, a ver si hay suertecilla