Jordancillo

Has resuelto el problema Jandruli??? Yo del Vag-Com te puedo ayudar.

Ya os dire como va la historia... Lo que a ciencia cierta sabemos es que el emulador convierte la señal analogica en digital, con lo cual la informacion que recibe el cuadro, la recibe en digital, que es bajo las condiciones que funciona. Otra cosa distinta es el emulador del navi, que segun entiendo yo, habria que llevar los 2 aparatos instalado, me explico, uno para el cuadro y otro para el navi. Yo creo que no es dificil, lo unico que igual hay que " actualizar " algunas secciones de la cableria ( en cuanto este mas cerca el verano y sean mas largos los dias, se puede poner a desmontar uno con calma ).

Aqui una foto del armaflex, imprescindible para "silenciar" un coche hoy por hoy con la m**** de carreteras que tenemos

Eso mismo es lo que hice...el enlace actualizado

Hola, ya lo se hombre, pero esque cambiaron el enlace, y el de antes ya no sirve, ahora es este otro y creo que esta pagina mere la pena que no se nos pierda jejeje... Un saludo :clap1:

Aqui otro volante precioso para pensar en hacer todo lo que comentaba antes...

Lo han movido a car audio-navegadores, pero mi intencion es que se quede para cambio de cuadro, vale para las dos cosas, pero yo lo he colgado para quienes queremos poner un cuadro can-bus en un coche que no lo tiene, por ejemplo del 97. A vuestra disposicion queda, ponedlo donde considereis oportuno. Un saludo :shocked:

Y el boton "mode" del volante para las funciones del cuadro FIS, ya puestos...

Y aqui el cacharro en cuestion que va al volante... ademas tiene botones del manos libres, asi que con el boton del manos libres del bolante, se podria activar desactivar...

Y digo yo... no le valdra a nuestros querudines el del 8P pero sin levas, con los controles de volumen y tal? Si no les vale el anillo del airbag... No se podra hacer alguna ñapa para adaptarlo, el del nuevo en nuestros peques? A lo que me refiero en resumen, es que mi radio por ejemplo ( una pioneer ) tiene un accesorio disponble que es un control remoto que va al volante, pues bien, esa instalacion se podria "poner adaptandola" para que en vez de usar los botones del cacharro que se acopla al volante, use los votones del propio volante...Tiene que ser posible a base de machacarse el coco. Foto de uno de los volantes posibles candidatos...

Bueno, con permiso de sus creadores, os dejo este enlace en el que muchos vais a encontrar la solucion de muchimos problemas y cosas que pensais hacer, y no sabeis como o necesitais ayuda. Esta basada sobre todo en el León I asi que casi todo vale en nuestros nenes tambien. Os va a ser de utilidad a todos los que teneis problemas, ya que todo son bricos, desde cambiar discos y pastillas a a instalar sensores de auto encendido de luces. Aqui queda http://www.fullcustom.es/seat-leon-manuales Ya ireis contando. Suerte y a darle caña al craneo :shocked: :drool: :cry2:

El volante que le vi yo puesto, tenia boton de + - a la izquierda ( era doble, para arriba y abajo ) y de + - a la derecha ( doble tambien ) y no tenia la chapita de S6, sino que era como los nuestros. Coña! le habria sacao una foto con el movil, pero habia muchisima gente paseando por esa calle y me dio rollo no pensaran que queria robarlo jajaja xD :shocked: Si lo vuelvo a ver no se me escapa redios!

Hay armaflex adhesivo? Donde lo venden? Yo solo conocía el cilíndrico para el recubrimiento de acometidas de agua y calefacción descubiertas. Miraré en ferreterías. Gracias, que no me gusta cortar cosas al coche, bastante sufrí para instalar el reposabrazos :cry2: . Yo lo usaba en una empresa en la que trabajé, se usaba para aislar y silenciar modulos de chimenes de acero inox, y venia en rollos de 1,5 metros de alto por 5 metros de largo, y para tapar las uniones, habia otro en cinta, como la cinta de embalar pero de armaflex. No se de donde lo venderan, pero yo te puedo enviar un trozo si quieres ( el dia que terminé contrato allí me pillé unas laminas tochas para aislar ruiditos futuros del coche, ya que lo pones dentro de los paneles y aisla todo el ruido exterior, es una pasada. Tengo stock jajajaja.... :shocked: :drool:

Exacto, y ver indicaciones del navegador audi en el FIS de giro, osea, las flechas y esas cosas... Ponerle un cuadro de uno del 2002 a uno del 97.

Lo mejor es usar dos trocitos de "armaflex", esto es como una gomaespuma super adhesiva por una cara y acolchada tipo goma por la otra. Te ahorras el hacer agujeros y queda de lujo. Mañana te pongo unas fotos que tengo armaflex en el maletero. Ya he puesto debajo del porta placas del porton, que al cerrar hacia algo de ruido, vibraba.

Joer ha costao, pero aqui lo tienes, viene en PDf y es completo y muy bien explicado, ala, al chollo. Un saludo http://www.fullcustom.es/guias/adaptar-bom...a-nuestra-llave

Mira socio, sin ir mas lejos, aqui mismito tienes un post con brico de como desmontarla, luego supongo que te la adaptan en 5 minutos en cualquier sitio de llaves, no obstante sigo buscando el manual de adaptacion que tenia para que lo hagas tu mismo, desde que se desmonta son 2 minutos adaptarla http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=180468 Un saludo

Sal a rodar con el, y metelo en autopista-autovia, y cuando vayas a eso de 120, hazle reducciones y achuchalo un poco, que suelte la humareda negra de rigor y limpie la carbonilla... Veras que cambio

Tambien comentar que el coche en cuestion no era un S6, sino un 1.8T de modo que debia estar disponible para mas modelos lo cual nos viene de perlas

Compra una en el desguace, adaptarla a tu llave es facilisimo...tengo un brico por ahi, si quieres te lo paso.

Esto es para poner un cuadro can-bus en un coche sin can-bus

Este si jejejeje. Lo que te dicen que es imposible, se hace posible.

Coña ahora no va... a ver este.... http://cgi.ebay.at/VW-Tacho-Can-Bus-Interf...%3A1|240%3A1318

Lo dicho, con paciencia lo he conseguido encontrar. Es caro pero funciona. Aqui el enlace... http://cgi.ebay.at/VW-Tacho-Can-Bus-Int ... 240%3A1318

De todas formas, el liquido de frenos es muy corrosivo, asi que echa una botella de agua por la zona que esta encharcada, e intenta secar con papel o un trapo las tuberias que salen de la bomba ( esas de hierro delgadas ), que quede toda la zona limpia y cuando este todo seco, dile a alguien que arranque el coche y vaya frenando, mientras tu te quedas mirando con el capo abierto y una linternita, para que asi puedas controlar por donde pierde. Lo que te pasa en el pedal con el coche encendido es que coge aire el circuito, por culpa de una perdida de liquido ( revisa el nivel tambien ).