chotakus

A mi me pone enfermo eso de ir por una calle pegado a la derecha y que te abran una puerta de golpe o el conductor se ponga a hacer cosas dentro y deje la puerta abierta. Si yo fuera perito o tuviera la potestad de decidir, la culpa sería tuya.

Flipante la forma de ganar. Como bien dice el gran Juanma Trueba, "Que nadie lo olvide: el uniforme es blanco para llenarlo de barro y de sangre. Y así terminaron las camisetas anoche. Manchadas de gloria. De campeón." HALA MADRID!!! PD: Que os parece esta foto que pongo? Maravillosa verdad??

Exactamente eso me pasaba a mi. Mira que no tengas quemado o fundido el fusible del electroventilador. Lo que comentas del clima es porque el TT tiene 2 ventiladores. Uno de ellos se pone en funcionamiento con el clima, por eso notas que baja la temperatura. Ya os digo, exactamente eso me pasaba y era porque se habia fundido el fusible con la carcasa donde iba ubicado. Solución: cambiar el portafusibles donde va posicionado el fusible del ventilador que salta cuando la temperatura del coche asciende demasiado. Mirad si es eso y si así fuera, os paso la referencia del portafusibles. Vale 40€ aprox. Un saludo

Turbo, podrías poner unas fotillos de noche para ver el resultado?? Gracias y un saludo

Hace no mucho se abrió un hilo similar aquí donde un usuario también se encontraba en la disyuntiva de roadster o coupé. Yo voté Coupé y la verdad que el otro día probé con esta temperatura que hace un Tigra de los nuevos y bueno....Cambio mi voto a Roadster La verdad que donde si sigo en mis trece es en la lona. No me gusta nada la capota de lona. Prefiero techo tipo slk,tigra, los que monta ahora bmw etc... La verdad que las marcas están cambiando a este tipo de techo. Yo le veo todo ventajas y 0 inconvenientes. Habrá nostálgicos que prefieran la lona, pero creo que en un futuro no muy lejano acabará desapareciendo de los coches descapotables.

La pena de muerte para esta gente es una m****. Lo pasan mal unos minutos y luego como si nada. No no....algo más gore haría yo con esta gente. Muuuuuucho más gore y luego que me digan que es ponerse a su altura y ser como ellos y pollantinoplas del estilo. Que lo dejaran en un cuarto en una silla amordazado con el Sr. Rubio y sonando de fondo "Stuck in the Middle with You"... A los que hayan visto Reservori Dogs sabrán a lo que me refiero :clap1: Siento ser tan bestia, pero conocer estas barbaries me hacen pensar como un bárbaro.

+1. Tienes alguna foto para hacerme una idea? Es que ASI, a bote pronto, no lo veo... <_<

jod**, me he leído todo el documento del enlace y es acojonante. No te entra en la cabeza como puede existir gente con esas "pocas luces". Lo de Larry Walters es mención de honor. Ese hombre merece el premio Darwin de los que habla el artículo pero con mención de honor. Sinceramente, el cura este por muy buenos motivos que tuviera, merece otro premio Darwin

:notworthy: Que gansos!!!! Al principio de ver el video no me había dado cuenta.

jajajajajajajaa, el que está pagando la zona azul es genial. Como sale corriendo el pavo detrás del loco dándole patadas

Cuando lo tengais montado quiero fotos

La que te ha dicho Tekila y yo aparte añadiría Autoscout y SegundaMano A mi me han funcionado ambas

Que sea la temperatura ideal no quiere decir que tenga que ser esa. Es imposible que esté todo el tiempo en noventa sin moverse, de echo cuando desciendes una carretera, que la aguja del cuadro baja, el canal 51 ni se inmuta, sin embargo el canal 49 baja, casi acorde con la aguja. De echo el canal 49 empieza a bajar y cuando llega a 83º-82º la aguja ya empieza a moverse, no se mueve antes por que hay un margen de error, precisamente por eso, para que no esté todo el tiempo vailando. Lo mismo sucede con mucho calor, en un atascco, el canal 49 empieza a subir y a partir de 98º-99º la aguja em pieza a subir. y en todos estos casos el canal 51 sigue sin inmutarse. El canal 51, tampoco puede ser el del aceite, por dos cosas, es imposible que no varíe la temperatura de aceite y 2º yo llevo reloj de temperatura de acetie, y no concuerdan para nada. P.D. de echo en un conocido que tiene un Leon Cupra R, un día le dio por dar el contacto y sin arrancar el motor, puso el canal 51 en el clima y... sorpresa, los dígitos empezaron a subir poco a poco hasta llegar a 90 en unos 8 minutos. Lo ha hecho desde entonces unas cuantas veces y ocurre lo mismo, hay veces que no se mueven pero con solo hacer funcionar el ventilador ya empiezan a subir, todo esto sin arrancar el motor. Tengo que probar en mí TT, que nunca me acuerdo... s2 Entonces el 51 podría ser perfectamente la temperatura que hay en el vano motor?

Me estais dando ganas de quitarlas Yo pienso que las old RS4 le quedan muy bien

jajaja que pasa alguna mala experiencia? Coloso ayuda! Di q si Pagca, cada cosa hay q comprarla en su sitio,,,jajaja Los preservativos retardantes contienen en lado q queda "por dentro" un anestésico local para dejar adormecido el tema, y de esta manera menos sensible. Yo tampoco acepto devoluciones,,,, y menos si el producto ha sido probado por el cliente,,,,,jajajajajja. Me acabo de quedar con ganas de probarlos ¿Supongo que hablamos de los Durex no? ¿ Alguna farmacia aconsejable para estos temas por Zaragoza? Tengo una duda importante: Si por un casual (Nada intencionado claro...... ) te lo pones del revés, y la "amiga" te hace una buena felación oral ¿Se le queda la boca dormida? :laugh: Me encanta ver como derivan algunos hilos en este foro :clap1: :lol2: Empezamos hablando de Media Markt y bueno, podemos acabar hablando de felaciones con condones retardantes y anestésicos :roll1:

Guarro, más que guarro!! :lol2:

Que guarros sois :laugh: Yo, por risas y un buen recuerdo, un servicio de tias de un restaurante donde no dejaban de entrar mujeres. Aún recuerdo cuando me tocó abrir la puerta y salir, había una señora lavandose las manos y yo muy educadamente y muy serio le dije: "buenas noches". Con que cara me miraba :roll1: Edito: Buen post erie

En algún sitio he leído que es la temperatura del aceite, en algun otro sitio he leido que es la temeperatura que le llega al cuadro "filtrada" y en otro sitio leí que era la temperatura del vano motor

:clap1: :clap1: :clap1:

Por qué no se va a poder?? Si son de 5x112 en teoría debes poder no?

Una curiosidad, que precio barajas de ambas propuestas??

Para mi gusto, las que mejor le quedan al MKII

Yo tengo el E65 y apoyo todo lo que te han dicho. El GPS no lo utilizo, la verdad, pero el WIFI es la caña. Se navega de lujo con él. En cuanto a lo del autobloqueo del teclado, hay una aplicación que lo soluciona. A ver si busco el nombre y te digo cual es. Lo único que jode (no os cachondeeis que es muy molesto) para la gente que lleva barba de varios días como yo, es un coñazo porque te pega unos tirones en los pelillos que me cago en Nokia . Si también es tu caso ya sabes, o te afeitas o preparate para sufrir una depilación via móvil :ranting2:

Ups, cierto...Es que lo habeis presentado tantos a la vez que de memoria algún nombre se me tenía que pasar. Lo del logo RS es como cuando ves (salvando las distancias) un León normal (hasta con tapacubos los he visto) con el logo de CUPRA detrás. ¿Qué piensas en ese momento? jejeje. Bueno aún ASI se te perdona porque lo tienes muy bonito con ellas llantas BruTTal Ruly..........bruTTal :innocent: Son unas OZ superturismo??? Lo tienes expectacular

+1, no me gustan especialmente.