Habria que hacer un estudio de fatiga de cada pieza, el turbo que lleva un 2.0TDI es el mismo que un tdi170cv ya que solo cambian caudalimetros piezoelectricos, gestion electronica y ALINEADO del cigueñal asi que siguen siendo mismos pistones, mismo turbo, mismo bloque y mismo radiador, y aun asi sacaran otra evolucion de este motor a más cv sin cambiar grandes cosas.
Esta claro que no les conviene vender directamente el motor mas potente, asi que ellos dicen cuanto quieren que rinda cada motor segun les convenga a ellos. Si un 2.0TDI puede hacer el millon de km, kizas un 170cv pueda hacer 800.000.
Si la repro esta como dios manda, unicamente variando la gestion como audi lo ha echo y lleva ganando dinero ABT con ello ya que desde que salio el motor ya lo augmentaban a 170cv, que casualidad que la evolucion saque los mismos a estos 170cv le quitamos la recirculación de gases y tal ya tenemos los cv de nuestro amigo.
No soy ingeniero pero estoy convencido de que lambda tiene el valor que les sale de las pelotas para vender mas ud.
Amen