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gelete

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Todo lo publicado por gelete

  1. Cuidado que voy con la frase impopular......... Comprarse un Veyron es una gil***...., aunque seas millonario, con lo que cuesta mantenerlo te puedes comprar un Ferrari o un Lambo nuevo todos los años. La experiencia de montar en un bicho así tiene que ser como la de montarte en un caza, pero si eres millonario, alquila uno junto con un circuito y ha gastar gasolina Este tipo de coches son para programas de tv y para circuitos, punto y se acabó
  2. gelete

    Nuevo Porsche 911 (991).

    Si si, manual de 7 velocidades. Yo creo que harán algo para que no nos confundamos en meter la 7º en lugar de la 5º, es decir, pondrán un tope en la línea del punto muerto para no meter la 5º a ojo, y para engranar la 7º habrá que pasar por la 6º por tripas, porque el carril de entrada de la marcha estará algo más bajo cerca de la posición de la 6º..... no se si me explico La deferencia de precio se deberá a que la caja manual de 7 velocidades es normal que salga cara de producir, es algo que no se ha usado en un turismo hasta ahora..... que yo sepa Que ganas de tener más info :ranting2:
  3. gelete

    Nuevo Porsche 911 (991).

    Ya hay precios para España: Porsche 911 Carrera (350 CV): 99.393€ Porsche 911 Carrera PDK (350 CV Automático): 99.418€ Porsche 911 Carrera S (400 CV): 115.456€ Lo mejor es que por 25€ más (y no es un error) tenemos el cambio PDK de 7 velocidades en el Carrera. El manual también es de 7 velocidades, hay que esperar haber como es porque Porsche no ha dicho nada al respecto
  4. jod** que alerón!! Me recuerda al del Suzuki Escudo del Pikes Peak
  5. gelete

    Nuevo Porsche 911 (991).

    Yo no lo veo... Creo que es, más bien, un aerofreno. Efectivamente, es tan feo que parece un aerofreno, pero es el alerón, es más bonito el antiguo del 997, 996.... No quiero ni pensar como será el del Turbo...... <_< Yo al coche le pongo un 8,5 Cuando lo veo en directo seguro que sube la nota, es al contrario de lo que le pasa a las tías buenas que salen por la tele
  6. gelete

    Nuevo Porsche 911 (991).

    El interior, está bastante mejorado, con el frontal han acertado en dejar los faros "clásicos" no como el 996, pero la zaga....... creo que la han cagado, el alerón tipo Panamera no mola nada y los pilotos son demasiado pequeños. Me voy a esperar al 992 porque el 991 no me ha encantado todo lo que debería....... Si dispusiera de 120.000€ no se si me compraría un R8 V8 o un Carrera S
  7. jod**!! En Granada hay un Mustang "normalizo" en amarillo y lo veo aparcado cerca de mi casa cada fin de semana y es un coche que te hacer girar la cabeza
  8. Llevo en el foro desde 2004 y más de 8.000 post, y es sin duda el hilo más surrealista que he leído en mi vida
  9. Por qué no quieres el jailbreak? Pues porque sinceramente no me aporta nada extraordinario, aparte de tener que esperar cada actualización con las novedades incluidas a que se consiga hacer el desbloqueo de la misma. Las apps interesantes del Cyndia también son de pago, si fuera gratis total pues te lo puedes plantear. Tampoco soy un comprador consultivo de apps, el iPhone lo utilizo sobretodo para el trabajo y con las 15/20 apps que tengo me es suficiente.
  10. Es norma general en BMW tener relojes de los años 90, lamentable Solo les falta los cuenta kilómetros analógicos <_<
  11. La verdad es que el GT-R en relación, precio y lo que ofrece......... no tiene competencia
  12. Viendo como se mueven las agujas me quedo con el RS3, es mucho más espectacular y contundente. En general me quedaba con el M1 como ya he comentado en el otro hilo. Pero la verdad es que el motor 2.5 del RS3 es una pasada
  13. Dos cosas Uno, Negro mate B) Dos, como me gustas las llantas esas RS4 Titanium :drool:
  14. gelete

    New S5 vs RS5

    Creo que la diferencia estética está clara. Pariendo de la base que estamos hablando entre gente que sabe, conoce, opina y le apasionan los coches. Un RS5 no es estéticamente un A5, por mucho que se empeñe Ruedix
  15. gelete

    New S5 vs RS5

    1º.- ¿Más juego el V6T?...... me temo que no, es un motor muy parecido prestacionalmente al V8, en el mismo modelo de coche, no se que más juego puede dar, además que no tiene tubo, es un compresor y no se nota la típica "patada" cuando entra un turbo puesto que el compresor actúa desde el minuto 1 que el coche se pone en marcha, "trabaja" a la par que el cigüeñal. Además, el sonido es claramente peor. 2º.-No me lo creo, no a ti, al redactor de la revista especializada, el RS5 adelanta al S4 sin problemas......... sin ningún problema vamos. Son 100cv de diferencia!!
  16. gelete

    New S5 vs RS5

    Hola Weaponx, de colega propietario a colega propietario, has hecho mal una cosa desde el principio, hacerte este tipo de reflexiones después de hacer el curso Sportcar con un R8, pasar del caviar a la nocilla siempre es complicado Ahora en serio. Yo creo que lo que tu estás buscando es un RS5, la diferencia de cv es más que notable. Se puede comparar el S5 V6T con el S5 V8, pero comparar el RS5 de 450cv con el S5 V6T de 333cv........ Si lo que buscar es el "nervio" que no te llega a dar el S5, el RS5 es una buena elección, creo que esto te lo podrán decir los propietarios de los RS.
  17. gelete

    New S5 vs RS5

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!!!!!!!!!!!!
  18. Concretamente es el Ferrari FF (Four seats, Four Wheel Drive, es por eso lo de FF) Este para mi es el coche que me compraría si me tocaran los Euromillones, bueno, el primero, lego otro, otro y otro :clap1:
  19. c***!! Un hilo del iPhone!! :clap1: Y me dio cuenta ahora, eso me pasa por no pasarme por el off-topic. Bueno, yo tengo el iPhone 4, he tenido el 3G y la verdad es que estoy súpercontento. Tengo más productos Apple, pero no soy un fanboy fanático. Tengo el iPad2, un MakBook (el de aluminio unibody) y un iMac (el de 24"). No tengo hecho el Jailbreak al iPhone ni se lo pienso hacer. Un saludo a todos!!
  20. gelete

    S5 V8: R.I.P.

    Yo se en que tono lo dices Supercanedas, y además como te conozco (incluso en persona, me acuerdo del S3), evidentemente con el S5 hay que mirar más por los espejos, y un RS5 más que un R8, y un R8 más que un 458 Italia, y como diría el "jitanico" de gomaespuma..... y asin sucesivamente
  21. La última vez que pase por SAFA Fuengirola en taller había uno, matricula Alemania, MTM también...... y le estaban cambiando el motor porque lo reventó la repo y el manazas del dueño..... según el 2º jefe de taller :cry1:
  22. Pues yo iría a por el R8 V10. Si pensabas que puede que se te quedara "anticuado" el R8 respecto al RS5, cuando te montes en el Gallardo y veas el apliques de Audi de hace 6 años no se que te parecerá (clima, navegador...) El V10 de Fontemi es precioso, rojo y el sideblade en carbono :drool:
  23. Te has pasao macho :clap1: Yo no lo cambiaría ni loco, pero decir que si la gente sabría diferenciar entre un A5 2.0TDI y un RS5........ un ciego sabría, arrancas el motor y listo B)