gelete

Creo que voy a ponerle a mi coche las placas acrílicas como las tuyas. Ya están homologadas y quedan muy bien. He en día cuando salió la noticia me lo planteé y ahora cuando las he visto me ha convencido. Si no recuerdo mal la web era algo así como ecoplaca o ecomatrícula

Déjate de italianos....... PRODUCTO NACIONAL!! Como los pepinos de Almería!!! FINCH!!!!!! Corre!!!! RS4 de FINCH a la VENTA

Pues menos mal. Porque me da que el coche ya está fuera de España

claro pero no me hacen ni p*** caso jajajaja :lol2:

Estaría por encima de los 80.000€ en su precio de compra...... si te pide 50.000€ y saber de buena mano que el coche está en perfecto estado, yo creo que el precio está bien. Haber si alguien más te aconseja. De qué color es??

Finch no pierde oportunidad...... Qué extras lleva el S5??

Yo creo que no es posible, pero vete tu a saber.... Tengo entendido que lo de subir/bajar marchas como está en los automáticos de Audi, está en todos los coches comerciales. Hace años leí un articulo en el que explicaban que está precisamente al contrario que los coches de competición pero que lo lógico era en el modo que estaban puestos en los coches comerciales, si subes marchas es empujando y si bajas tirando, porque es lo más "racional" y "natural", pero en la competición está al contrario porque cuando en competición llegan a una curva y frenan, la técnica de "punta-talón" hace que la forma más cómoda y natural de bajar marchas sea empujando...... empujas freno y acelerador y también empujas la palanca, tiene sentido la verdad.

Felicidades y a disfrutarlo!!! Y recuerda!! 110kmh........

Lo tienes fácil: las fotos que he puesto de worldcarfans.com están tomadas a menos de 100km de tu casa... Es en los alrededores del circuito IDIADA, en Tarragona. Es ese el circuito privado que tiene Volkswagen en Tarragona o es otro. Yo me enteré de que tenían un circuito de pruebas cuando hace unos años se mataron unos probadores testando un coche

Lo siento mucho, que put*da :cry1:

Porsche 911 (991) con el 91 si llamas fuera de Madrid

Ni el A1..... es un extra

No lo digo yo, lo dice, entre otros Fourtitude.com: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=260437 El S7 ya está más que listo, es con el motor del RS5. El RS7, según Fourtitude.com, montará un motor 4.0 Turbo, que es el que está de pruebas en Sierra Nevada. Respecto a lo del remolque..... no es de nuestro amigo Paco "el del huerto", las marcas de coches utilizan en sus pruebas remolques pequeños y bajos como ese que pesan hasta el límite que esta homologado para ese coche, es una prueba de esfuerzo, además lo hacen a una velocidad constante y baja, desde la playa hasta lo más alto de la sierra. Es una prueba que hacen los Audi RS7, los Citröen C3, pasando por los Porsche Panamera, es una prueba bastante estandarizada y normal. Pero vamos..... que tampoco tengo que convencer a nadie Edito: Paco "el del huerto", viene con el remolque desde Alemania (ver matricula), las lechugas se le van a echar a perder :cry1:

Creo que el código interno del sustituto del 997 es 991. Parecen prefijos telefónicos... Ah! no lo sabía. La verdad es que es una lástima que vaya tan "camuflado", no le puedes ver nada de nada. Solo que los intermitentes traseros son LED y también lleva LED de luz diurna.

¿En qué te basas para decir que son los Black Series?¿Hablaste con los pilotos de pruebas? No, no hablé con los pilotos, no les hace nada de gracia ni que te acerques a los coches, y hablo por experiencia. ¿Por qué lo pienso? es más bien intuición. Eran AMG, pero con la carrocería antigua. Si pude ver el lunes uno en parado aparcado junto a un McDonald en Granada, con discos de carbono y pegatinas en el salpicadero en alemán...... no se, ¿para que prueban un 63 AMG a estas alturas si no es el Black Series? Puede que me equivoque

Éste no estaba de pruebas, al lado de los otros no hay color pero tampoco me puedo quejar ni mucho menos

Mercedes SLK AMG: Mercedes Clase C Estate 63 AMG (Black Series):

Audi RS7 - Test Road Sierra Nevada:

Bueno, os cuento un poco. Ayer tenía que subir a la sierra y apañé una chapucilla de utilizar un brazo con ventosa de un navegador y "atar" el iphone4. El sonido no es muy bueno pero es lo que hay. Estaban de pruebas Mercedes, Opel, Audi, Porsche y Chevrolet. La lastima fue que no me encontrara con ninguno en el mismo sentido de la marcha, todos me los crucé, por lo tanto los videos son escasos. Cuando me crucé con el RS7 noté que el sonido era espectacular, lástima que no se aprecie en el video, iba tirando de un remolque que es una prueba típica de esfuerzo que realizan todas las marcas. Solo me encontré con un 911, es el 2º verano que están de pruebas, están puliendo el 998 de una manera increible. No se si será muy bonito estéticamente, pero técnicamente seguro que será magnífico. Mercedes, tenían una auténtica flota, clase C, clase S, SLK y nuevo clase A. El clase A no lo tengo en video porque estaba aparcado en una cuneta y no lo pillé. No es como el actual clase A, es tipo A3, Serie1.... compacto vamos. Los clase C 63 AMG son los black series seguro, están apunto de salir al mercado y lo curioso es que iban con las carrocerías "antiguas". Una verdades pena que no me adelantara o yo adelantara a alguno, que le vamos a hacer

Mercedes Clase C 63 AMG (Black Series con la carrocería "antigua"):

Otro Video: Mercedes Clase C (creo que el AMG por el sonido del motor):

He subido a la Sierra (para un tema personal), y me he cuidado de grabar la subida y la bajada con el iPhone....... y ha sido muy productiva Hoy es tarde y no tengo tiempo, os dejo una muestra, mañana os cuento!!! Porsche 911 (998): Audi RS7, con lastre para prueba de esfuerzo: Mañana más!!!

El motivo de principal no es por la carretera en si, es por la situación geográfica y geofísica, es decir, puedes pasar de 0m sobre el nivel del mar y 30ºC (Costa Tropical de Granada) a los 2.800m sobre el nivel del mar y -5ºC (Sierra Nevada) en 100km. Es un castigo para las dilataciones a causa de la temperatura y la diferencia de presión atmosférica (escasez de aire para el motor a gran altura). Es una carretera única en Europa que reúne estas condiciones, por eso prueban aquí todas las marcas, especialmente los motores diesel y los motores de gasolina con presiones en la cámara de combustión grandes, es decir, motores "gordos". El verano pasado probaron el Bugati Veyron Grand Sport, los nuevos 911 y el BMW M5 nuevo

Ayer los vi circulando por Granada, pero no les vi el morro porque estaban delante de mi en un semáforo, vi los escapes y pensé: "Uff!! los S7!!", pero cuando bajé la ventanilla y escuché como sonaba, pensé:"este no es un 4.2 V8 como el de mi S5". Y hoy me encuentro con esto en Fourtitude, la confirmación de mis sospechas, Nuevo Audi RS7 con motor 4.0T, la leche!! http://forums.fourtitude.com/entry.php?590-Audi-RS-7-Test-Mule-Spotted-Hot-Weather-Testing

Hombre Climber, que "le aguanta al Veyron....", al Veyron no hay quien lo aguante, el Koenigsegg Agera le echa el aliento en la nuca y le aguanta 500m sin perderlo de vista, pero ya está. El GT-R por muy "vitaminado" que esté por Novotec no le puede leer ni la matrícula pasados los 200kmh.