a34323

m****!!! Has descubierto el plátano!!!jajajajja El video, sí..da problemas de subida. Anoche dejé el pc cargando y na de na...

Que dios te oiga.

eo!!! Pues si la pintura que le pusiste es solo pintura y sin laca...como le metas pulidora y pulimento, igual te la llevas por delante. Los 3 pasos de pulido son corte , medio y acabado. El de corte más abrasivo y el de acabado el que menos. Habría que ver in situ o por fotos el estado de la pintura para determinar si le hace falta más abrasividad o menos. Si carvel te lo ve, te asesorará muy bien. Dale recuerdos de mi parte. Emilio

Son pijos de mantenimiento sí... Lo compras a particular o a compraventa? Suenan raros esos 86000km realizados en 6 años. Yo desconfiaría. El coche es manual o autmático? Si es autmático, que tipo de cambio?Tiptronic o multitronic?

"ASI PRODUCTIONS" Les presenta... De los productores que mandaron su curriculum para Torrente 3 Del director novel que ganó una vez al mus Basada en un hecho real Estas imágenes han sido realizadas por especialistas. Nunca y bajo ningún concepto intente hacer unas criadillas de toro sin habérselas quitado primero.... de los guionistas que no llamaron para "Año Mariano"....... y de los realizadores que casi hacen Ana y los siete

jajajaja...ay que me lol.......

Ahí va lo que ha dichoooooooooo!!!! Mira que te regalo el plátano de la amistad de forocoches!!! jajajajajaja.

Auber...sube las fotos a photobucket para verlas más grandes...

Me alegro! Y esas fotos del coche??? Que no vale decir que tienes una novia que esta muy buena y no poner fotos!!!!jejejejejeje Creo que se te ha olvidado hacer la pregunta de la suspensión...puede ser?

Si hace un chirrio en una rueda, puede ser de la homocinética. 100e de arreglo. El resto de ruidos, no se me ocurre nada. Por el contrario, esos modelos acusaron una rotura de culata motor BKD. Hazlo mirar no vaya a ser que te la esté queriendo meter doblada. Como coche y motor va muy bien, con muy buena respuesta.

La cuestión sería saber a qué llaman ellos "garantía" Cuando me compré mi coche(cno 7 años de antigüedad y 192000km), me ofrecieron una garantía de 6 meses que costaba 500e. Esa garantía leyendo la letra pequeña solo cubría averías gordas. así que decidí jugármela y no hacerla. Y salí victorioso. Así que creo que en tu caso deberías mirar si la garantía era total o como ellos suelen llamar no pagan desgastes.

Lo bueno se hace esperar.... Mira la parte positiva...ya sabrás que ese manguito hasta dentro de 12 años no lo tendrás que recambiar...jijijiji

+1 a que te bajes el programa de APLI. Es muy bueno y fácil de usar.

Si alguien los hubiera rescatado, estaría bien...si no, me puedo entretener (ahora tengo bastante tiempo libre por culpa del pie) e irlo escaneando de nuevo poco a poco. La cuestión es a qué página subirlo. Mediafire; fileserve? alguna otra que conozcais?

Justo encima de este que has escrito, hay unos hilos que a su izquierda pone destacados: te paso el link del de los manuales: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/193189-bricos-manuales-y-pruebas-revistas-a6-c5/

En el hilo destacado que se llama manuales, los tienes todos.

Las 4 opciones de limpiado de una llanta en el orden correcto a proceder: 1) Limpiallantas, ya sea ácido o no. El ácido es más agresivo y hay que tener cuidado que puede llevarse la pintura/laca de la llanta). 2) Disolvente específico tipo acrysol o tar and glue remover. Eliminas gran parte de la contaminación de una llanta. 2) Ironx, descontaminador químico férrico. Con este eliminas cualquier incrustación de ferodo en la llanta. 3) Pulido de la llanta. De esta manera eliminas cualquier residuo que haya quedado y que no hayas podido eliminar con los procedimientos anteriores.

La falta de sillín sin duda lo peor..

Os dejo un video de uno de los comisarios de carrera que lo ha colgado en forocoches:

El editor también opina que el brico en video esta quedando de lujo...

Yerar...borra mensajes que no te puedo enviar mp´s...andaaaaaaaaaaaaa....jejejje

Pueeeeeeees....va a ser que yo no puedo darte datos... Primero porque estoy cojo...y segundo porque como deje el coche con menos de medio deposito, me puedo quedar tirado...así que no te sirvo...jejejeje