a34323

Bullete, habla con el forero Merida a ver si tiene una. Es que no sé si la habrá vendido o no. Otro que no sé si se habrá deshecho de ella es Juanky_rg. Antonio, ponme una cerveza para celebrarlo!!! Hoy pagas tú, no?jajajaja Me acaban de llamar por un puesto de trabajo en los madriles. Como me cojan, me tendréis que aguantar so mamones por allí!!!

Yo por lo poco que sé Yerar, tanto para el termostato como para la bomba, es obligatorio quitar distribución. Por cierto Javi....Enhorabuena!!! Tú estás en otra liga como han dicho antes! Yo no me atrevería a hacerlo, que seguro que luego me sobraban piñones por algún lado....jajajaja Una pregunta a ver si sabes algo....Cuento voy a meter segunda, tengo que girar un poco la palanca hacia la derecha para que entre bien. Es decir, que no me entra directamente en linea recta de primera a segunda. Sabes de qué puede ser? Que supongo que sabrás perfectamente el funcionamiento del cambio... El resto de velocidades me entran perfectamente.

Y qué es lo que te ha pasado para que te digan que es bomba? cuando te ha dejado de arrancar el coche? Porque por lo que veo, no confías en el taller.... Cuenta cuenta!!!jijijiji

Yo compro a veces en www.shinearama.co.uk suelen tener todo lo que pides.

Básicamente: - Mojar el coche con pistola a presión (con agua fría si tienes el coche encerado) - Limpiar las llantas. - Con el método de los dos cubos (uno con champú y el otro solo con agua) y guante de cordero, se limpia la mitad del coche superior, y luego la inferior. - retiras el champú con la lanza en frío. - Secas el coche con una toalla de microfibras. Productos: champú: depende del acabado. Los tienes de batalla para el "día a día", tienes el champú pijo de acabado con cera de carnauba, champú de limpieza extrema,.... Guante en autocare.es compra el negro de piel de cordero. toalla: >chemical guys miracle dryer o la de Dodo que es más grande y es muyy suave.

Buenos días!!! Pues lo solucioné en parte. Mi problema es la bomba de transferencia. La arreglaré cuando me de la venada....jajajaja...Pero el coche me gva sin problemas, siempre y cuando rellene el deposito antes de que me baje de medio deposito.Y a él que le pasa?

Uy uy uy....que se me enfadan!!!jajajaja Pueshe vuelto de la limpieza. Aún me queda otra tarde, que hoy me he liado a hacer fotos y a comprobar que el compresor iba bien....pero los videos y fotos, están hechas. En cuanto me las baje mi cuñada, las subo al foro y os pongo el link. Seguro que os gusta! Santi, para tus vehículos del campo, seguro que se nota muchísimo.

MADMACK, MUY BUENO!!!!jaajajajjajjajajjaja Esta tarde me voy a limpiar el coche del patriarca con mi máquina de limpieza...Ya os pondré foticos de cómo estaba, y como queda el coche....Lo vais a flipar del cambio que va a pegar el pobre ( es que ya hice pruebas y sé que el color original del techo del coche es casi blanco, y no marrón....jajajajaja)

Pon una reclamación. Ellos siempre se querrán lavar las manos con ello. Ya nos contarás!

El viernes paso por Madrid dirección a Salamanca....A ver si me cruzo con alguien de la nacional por el camino...

Yo recomiendo al igual que mis compañeros, que cambies bomba de agua y termostato. Y de paso te miren si te tira aceite por junta de balancines, cigueñal,... Lógicamente, cambia todos los tensores que haya a la vista y puedan parecer mal, para evitar abrir en el futuro.

Pues no sé quien puede ser....

Así me gusta...jajajajaja Espero que no haya sido malo..

Pues haz lo que te comenta el de top car detail. Pero mejor sería que te hiciera un presupuesto, y con él, ir a la audi para que te den el aprobado y te realicen esa reparación. Los muy mamelucos deben haber lavado el coche en plan bestia y te han producido todos esos rayones.

Al menos es curioso la manera de limpiarlo por dentro. Me ha gustado y todo! Es que hacer lo de meter en el horno la óptica, pues como que no me atrevo...

No te fíes de esa técnica. Para polvo muy superficial, genial. Pero para una limpieza con suciedad incrustada, no me fiaría de la limpieza así. Cuando lavas el coche con agua directamente de manguera, retiras mucha suciedad del coche. Pero sin embargo, si lavas el coche de esta otra manera, es muy probable que se creen swirls debido a hacer correr la m**** a traves de la carrocería.

Ahora después te mando mi telefono por mp. En Jaén tienes dos pueblos preciosos: Baeza y übeda. Les llaman la Salamanca del Sur. Así que ya te imaginarás si son bonitas o no...

Para limpair esas zonas de plástico-goma, yo usaría un champú tipo fairy para quitar esos restos. Si no pudieras, intentarlo con apc. Para restaurar gomas desgastadas, acondicionador de plasticos y gomas. Buenos son el Trim detailer de Meguiars, y el New look trim gel de Chemical Guys.

Enhorabuena White!!! Ha quedado excepcional el coche! Si corrísteis eh?? Que pulir todo el coche y detallarlo en solo 7horas...uffff...Yo soy muyyy lento. Una preguntita...delante de los faros delanteros, tiene hechos unos agujeros. Es para unas luces de día? Es que tiene toda la pinta... Un saludo, Emilio PD: voy a buscar lo de wash detail, que no sabìa de la existencia de esa página....

Juanjo...tu si te sobra alguna, pásamela! buenas de nuevo Juanky!

Hola Valpa: sí, mi nombre es Emilio. UN saludo!

Tú intentalo. Si peor no puede quedar. Los rallajos son lo peor!

Yo usé en el coche de mi cuñado el Valet Pro tar and glue remover y me fue genial, Pero hay que frotar hasta que se vaya. Él llevaba con la resina muchisimo tiempo, hasta que vino a ver al cuñado Emilio...jajajaja...

Oye.....durmiendo en Valdepeñas, supongo que me darás un toque para conocernos,no??? Que mira que más cerca de mi casa no puedes estar!

Rubén, estás vendido!!!jajajajaja