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Peridjx la cera NUNCA es agresiva.. Cera: proteje la pintura, y si tiene fillers, rellenará los swirls ocultandolos. Pulimento: Reaviva el color de la pintura, ya que retira la laca "quemada" por el paso del tiempo. Para hacerte una idea, la laca de un coche tiene de media unas 130-150 micras. En un pulido agresivo quitarás como mucho 5-6 micras. Así que no tengas miedo por usar pulimentos para quitar de una vez esos swirls.

Novaliche, tengo la pulidora aqui en Salamanca...y todos los pulimentos. Lo que no me he traido es la claybar, pero con una pasadita con la máquina, y te quito esas marcas...eso sí, que necesitamos un sitio donde conectar la máquina(tengo un alargador de 40m).....Podríamos hacerlo a mano por probar a ver si lo dejamos bien....

Ah! Que ya has colgado las fotos del coche? Yo es que me he quedado mirando a una chica muy guapa que he visto..... PD: Este es mi mensaje 2000 Galder....te lo dedico!!! Un abrazo!!

Na macho....tu lo que tienes que hacer es quedar conmigo y te lo llevas todo escrito...jajajajajaja....Y si quieres ver un "How to", pues quedamos... Por cierto, que Aker quiere que quedemos todos los charros para tomar algo!!! Sería un buen día para darte toda la info!!

Buenas, Usando un pulimento eliminarás definitivamente los swirls creados por una mala limpieza y no te volverán a salir, a no ser que vuelvas a limpiar mal el coche. Si usas una cera que te oculte esos swirls, en cuanto vaya pasando el tiempo volverán a aparecer. El mejor producto del que he oido hablar para ocultar lo que quieres es la cera Bilt Hamber Autobalm. Te paso un enlace de la tienda donde puedes hacerte con él: - http://shop.strato.com/epages/62063137.sf/...37/Products/281 En el foro www.detailspain.com podrás ver los resultados que ofrece esa cera. Es buenísima para mi gusto...

Yoshi...sin duda un cambio muchísimo mejor que el Volvo que no me gustaba nada de nada...además, he subido en el berlina 1.6(gasolina) y su habitabilidad no me gustó nada de nada....Se me quedaba pequeño (mido 190cm). El A4 se me hace tmabién pequeño, pero me gusta muchisimo más...y encima con tracción quattro torsen que es la pata negra....así que ahora vas a disfrutar como un enano...ya nos contarás experiencias.....y sobre todo, quiero fotos!!!!! Un saludo!

Paulgg....se puede saber por cuanto te ha salido? AH y cuando lo tengas, quiero fotos!!! Que vi uno similar a un amigo en color blanco y es precioso!!!

Joer Bauman...espero que se arregle con eso....Yo a veces noto que la mano me huele como a quemado...pero no me quemo...jajajjajajaja...creo que es algo parecido a lo que te pasa a ti...

Bienvenido Satán!!! QUiero más fotos de tu coche!!! Por cierto, vamos a quedar dentro de poco todos los compañeros foreros que vivimos en Salamanca. En cuanto sepa fecha, te mando un mensaje privado y te vienes, vale? Un saludo

A voz de pronto, 320cv. En algún sitio por mi casa en CIudad Real tengo el folleto del concesionario de cuando salió al mercado. Si te haces con él, cuando vuelva en junio al pueblo, te lo busco te lo fotocopio y te lo envio.

En la gasolinera Galp de Madrid a la que solía ir, te cogian la tarjeta y luego pagabas lo que te hubiera salido llenar el deposito. Vamos...es lo que hacen todas...pero esa tia fue un poco borde si... Supongo que alguien recargó su coche sin fondos en la tarjeta y por eso ahora solo aceptan pagar primero....Es lo que se me ocurre vamos...

Turri, en una semana espero tener yo el mismo manual en mano. Que lo he comprado por 10e (en la calle vale más de 30e). Así que ya te avisaré por si lo quieres fotocopiar aqui en Salamanca.

Pues te comento: La ventanilla pueden ser la gomas o la pìeza de plastico famosa.Puedes lubricar las gomas a ver si corren bien.Si el motor es el 110 a los 90.000 y si es el 160 o 180 cv`s a los 120.000 klms o 5 años,siempre lo que se cumpla antes en ambos casos. El techo sera falta de lubricacion,o alun engranaje del motor que no va bien. Un saludo.Portugues. Muchas gracias por vuestras respuestas, voy a tratar de hacerme con el coche poco a poco, cada día descubro alguna tontada que esta rota o falla, he visto que el tipo de motor es un akn, qué caracteriza o diferencia a este motor? Hombre!!! El AKN!!! Ese es mi motor!! Pues a priori, se te desgastarán con el tiempo los arboles de levas...yo los cambie con 222000km. Así que si cuidas un poco el tuyo, te durarán más supongo....(es que yo lo compré de segunda mano). Al mío ahora le cuesta arrancar un poquito (medio segundo más) y es por el motor de arranque que hay que limpiarlo o cambiarle las escobillas(80e). Y bueno....supongo que algún dia fallará la bomba de inyección.ah! Y me tira algo de aceite por abajo...antaño me lo miraron y era por el reten del freno, pero ahora me vuelve a tirar un poco y tengo que volver a llevarlo a ver que me dicen..como sea del mismo sitio, no les pago.

+1 En un taller de confianza que no sea conce, te sale la distribución por unos 900e. Del embrague me olvidaría también...El mío tiene 235000km y lo único que le he hecho es el cambio de distribución con bomba de agua y termostato que tambien esta por la zona(te recomiendo tambien su cambio que es muy barato) y cambio de arbol de levas porque se estaba desgastando.

Patapaca...que pillada!!! jajajajaja.... Bienvenida al foro...pero pon más fotos del coche por favor!!! quiero fotos del interior...kilometros que tiene, precio por el que te ha salido y poco más... Un saludo!!

Mañana por la mañana me acercaré a ver el enfriador...pero por la situación que me dices, me da que fácil no será desmontarla por mí, no? La temperatura del agua va perfecta a 90º. Un saludo!

De nada....Yo he comprado en Cleanyourcar...nos gastamos entre varios unos 800e y son gente muy profesional. Además con la compra, te dan un cupón de descuento para la siguiente compra que hagas. Esta genial. Y la otra inglesa, es muy buena porque en vez de las 28 libras de gastos de envio de cleanyourcar, solo te salen los costes de envio por las 8 libras....pero todo sea porque nos sale todo más barato...

Pues yo lo voy a copiar para insertarlo en el master que imparto como profesor...

COmo te dicen, la documentación del coche la tienes hecha en una mañana...Yo mismo fui a cambiar la de mi coche cuando lo compré.....No hagas caso de lo que te dicen que son unos dejados...Eso mismo ocurrió cuando mi padre compró un coche hace unos años. La documentación no llegaba y era porque el compra-venta que nos había vendido el coche, no había pagado al anterior propietario, por lo que el propietario no soltaba los papeles....así que fíjate....Lo que creo que puedes hacer, es acercarte a Trafico, y pagar unos 8e y que te digan exactamente quien es el propietario y ponerte en contacto con él, porque normal no es. Suerte!!

Hola Patrick!! Para limpiar el alcantara, que es un tipo de tela, se usa APC y una toalla o paño de microfibras. Después de acabar la limpieza, para evitar que se generen pelotillas se debe de peinar o cepillar en una misma direccion. El cuero, se limpia con limpiador específico o APC muy diluido. Usar cepillo para cuero(o uno que no sea muy agresivo). Y posteriormente aplicarle acondicionador al cuero, de marcas como Duragloss, Poorboys, Meguiars.... o líderes como Leather Magic o Colourlock. Estos productos puedes encontrarlos en tiendas como: www.carcarepassion.com www.autocare.es www.tapiceriaszabala.com Si quieres sacarlos muy bien de precio, en: www.shinearama.co.uk Los costes de envio salen por 8 libras y los productos son muchisimo más barato que en España. Y otra tienda con mucha variedad de productos, pero que se pagan más gastos de envio: www.cleanyourcar.co.uk Un saludo Emilio

Pues si...jejeje...porque a mano es una paliza!!! Lo único es que hacerlo a máquina hay que controlar un poco porque puedes quemar el plastico del foco...pero con un poco de cuidado, no hay problema alguno. Si estan mal y quieres arreglarlos, te puedo pasar los datos de un amigo que es gaditano...ya me dices... Un saludo

Espero que pronto se resuelva el enigma....Suerte!!!

Buenas! Depende del estado de los focos, hay dos soluciones: 1) Si solo estan ligeramente amarillentos, con una pulidora y con pulimento bueno(nada de marcas como Krafft o titanlux) y dando las tres fases de pulido (corte,medio y acabado), conseguirás dejar los focos perfectamente. 2) Si con el paso anterior no consigues nada, o estan muy opacos (como los focos de los Focus del 2000, Hyundai, Jeep Grand Cherokee), necesitarás lijar los focos con lijas 2000,3000 y 4000 y posteriormente pulir los focos con el paso anterior. De donde eres? Por si hay algún compañero por tu zona y te pudiera ayudar... Un saludo!

La madre que les parió....otra manera de que no te hagan esto, es dejar una nota en el cristal diciendo que la llave antirrobo no esta dentro del coche... así al menos les jod**á... Por cierto...y la alarma del coche? No funcionó?

A mi Carolayn la "veo" muy a menudo.... Felicidades guapa!!!