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Pues yo no soy...jejejejeje...el mío es BCC.....y el interior en negro...a lo mejor es Turri que también es de aquí y tiene mi mismo coche...pero estoy buscando una foto de su coche para comprobar que es él.... Aker....a ver cuando ves el mío!!! que suelo aparcar los viernes por la noche enfrente de tu trabajo para comer un Kebab con mi novia... Un abrazo!

Con máquina seguro seguro salen todos los swirls... es que a mano es una páliza. El ScratchX esta pensado para zonas puntuales, porque haceindolo a mano es tarea ardua y dura. Yo uso pulidora rotativa y quita todo (a no ser que haya llegado el rayón a la imprimación o chapa.

Los 2.0 que suelen romper son los que tienen las siglas BKD. Echale un vistazo a la ficha técnica...Pero de todos modos, se cambió ese problema con el modelo del 2005 si no recuerdo mal..Tú mira sobre todo las letras del tipo de motor que son las que te indicarán el motor defectuoso. Haz también esa comprobación que dice Hamster. No todo el mundo cuida el coche al arrancarlo en frío y pararlo en caliente... Otras preguntas tontas que le puedes hacer al comprador es saber si le ha cambiado el líquido refrigerante (se cambia cada 2 años en todos los coches no solo en AUDI. El liquido de frenos también caduca. Y por último, podrías preguntarle que aceite lleva el coche....Si compra el de Carrefour ya sabes... Y ya de remate, sería saber si cuida el coche con los lavados, si lo mete en rodillos, con que suele secar el coche, cuidado del interior.... (es que soy un fanático del detailing, y poca gente tiene el coche cuidado con productos adecuados.

Yo te invitaría...pero me he metido en Forocoches y no se como se hace....al menos no encuentro ningún link en mi área personal para invitarte...De todos modos, me parece raro eso de que tengas que ser invitado....vaya mafia,no? Así se van a quedar solos....

Ves Bor!!! Así era mi coche antes...no se movía de entre esas dos rayas que comentas...!!! Aceite le pongo Castrol Edge 5w40. Vamos, que malo no es....pero cuando me hicieron el cambio del arbol de levas y de la distribución, me pusieron un aceite malillo (Total 10w40 o algo así) para gastarlo en 3000km y luego ponerle el nuevo. Esto se hizo así por si las nuevas piezas se desgastaban algo, que sus residuos no fastidiasen nada.... A lo que iba, que con ese aceite, ya noté que el coche subí algo más de temperatura que antaño, como lo que hace ahora... Normalmente, cuando ando por población sin achuchar velocidades (sin pasar de 2000rpm) la aguja se pone a 70º. Y cuando salgo a carretera a 100km/h se pone a 75º-80º. Pero ya si voy a 120 por autovia, se sube a 80º fijo, y pisandole un poco más, sube a 85º(que es más o menos donde marca la aguja en la foto...). Cuando me hicieron la distribución, me limpiaron los radiadores para evitar calentamientos en el futuro...que como ya estaban desmontados... Otra cosa...Donde esta el enfriador? Un saludo!

Gracias Faceman!!! Pues igual tienes razón!!! Pero el termostato lo cambié cuando hice el cambio de distribución por aprovechar que estaba todo el motor abierto...y por 2-50e que creo que costaba...pues aproveché... Un saludo y asunto resuelto!!jejeje

Por pedales...mi coche tiene 235000km y de liso na de na.... Pero mi coche además tiene mucha carretera, por no decir que un 90% de sus kilómetros son por carretera.

Yo no lo había visto nunca...pero mola...supongo que todos los coches superpotentes de hoy día, si no fuera por eso, no sería posible conducirlos...aún me acuerdo cuando conducía el 500 de mi padre con solo la ayuda del ABS....

Mi coche, manual y del 2000, cuando esta el contacto puesto, marca sobre los 12. Y cuando arranco, sube a los 16 y se queda ahí para siempre.....

Ahi lo tienes...es una respuesta que puse hace unos días.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=205831

Felicidades a todos, pero en especial a Alexis(Tapicerías Zabala). Aprovecho para agradecerle todos los conocimientos que ha aportado en temas de cuidado y restauración de cuero a los foros de detailing y en ASI. Un abrazo y que cumplas muchos más!!!

Muchas gracias a todos!!! La verdad es que hoy he venido de Madrid muy rápido, llegando en algún momento a 220 y la aguja ha llegado como máximo donde véis. Es que antes de hacer la distribución, el aceite no pasaba la linea blanca que tiene a su izquierda...y como últimamente veo que si que la sobrepasa.....aunque también es verdad que últimamente le piso más al coche... Con respecto a la temperatura del agua, sí, siempre esta fija en 90. Le cambié el sensor de temperatura poque antes subía y bajaba cuando quería...

Tengo un A6 2.5 TDI manual. He notado que el coche coge más temperatura cuando voy a 140-150-160-170..... Exactamente llevo esta temperatura: Es normal? Cuando bajo la velocidad a 100km/h se queda la aguja en entre las dos rayas anteriores... Lo que me preocupa es que coja este nivel...como lo veis?

Tineo, para que luego digan....si es que es ridículo una velocidad tan baja....

Calatayud....que gran juez!!! Los padres deberían de cambiar en la forma de educar a nuestra juventud. La juventud no tiene culpa de nada. En la educación de nuestros /vuestros hijos, hay tres factores que influyen en su educación principalmente: la familia, la sociedad y la escuela. A día de hoy, la familia y la sociedad esta corrupta y la escuela por si sola no puede educar a la gente que acude a las aulas... SI queréis más dogma sobre la educación, os la suelto... PD: Astharot!!! Ahí esa sopa!!! Que se coma hasta la última gota!!!!jejejejeje....Me acuerdo aún de cuando no me comía las comiditas de mi mamá....ahora como de todo!!!(bueno....menos las cabezas de cordero)

Joer....que razón tenéis...pero como sea verdad esta aprobación de ley, me voy a reir un rato, que con las calles que tenemos, nadie nadie irá a esos 30...¡¡si ahora donde hay que ir a 50 se va a 80 y 90!! La madre que pario a nuestros dirigentes(sean de un color u otro, que nadie se salva...)

Yo tampoco opinaré....que si no me toca vender el coche y comprarme una vespino que seguro puedo ir má rápido que con el coche....

La tracción quattro de audi esta montado en motores longitudinales y lineales. En los A4, A6 y en A8 el sistema quattro montado es el torsen que es el pata negra. Es decir, que nuestros modelos montan el sistema quattro que es mecánico. Siempre va engranado el 4x4 en el coche En los A3 y similares, por el motor que montan llevan un sistema quattro pero es el sistema Haldex. Este sistema lleva siempre la tracción delantera conectada, pero la trasera no. El Haldex lleva un disco viscoso que cuando tiene una pérdida de tracción, engrana la tracción trasera. Por la información que he podido observar, el Haldex suele reaccionar bruscamente en situaciones críticas (rotondas por ejemplo). Nuestro Torsen, es sin duda más seguro, pero tiene el problema de que pesa mucho más, y como siempre va engranado el 4x4 los consumos en nuestros coches suelen ser un poco más altos que los "normales". EDITO: Por si no me he expicado bien, aquí tienes un post que habla de ello: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...?showtopic=3661

Pues este finde lo tengo ocupado con la novia y un viaje a Madrid el sabado...Para el siguiente estoy libre por ahora...así que si quieres, quedamos para entonces y lavo mi coche tambien. Te mando un mp con mi telefono.. Sobre la Karcher....pues no se Drstein..pero yo las veces que he usado la Karcher, he rociado la tapiceria con un apc que tengo y dejo actuar un poco. Luego cepillo la tapicería y dejo actuar de nuevo...y luego paso la karcher con agua caliente en su interior para retirar todo el apc y procurar una limpieza correcta. Una vez acabado, paso por encima una balleta microfibras para dejar un mejor acabado. Y así no me va nada mal....Sin embargo, si tienes una aspiradora que recoja liquidos, puedes realizar una limpieza similar, aunque no podrás realizar la función de echar agua caliente, a la vez que aspiras...pero de todos modos, te quedaría tambien genial. Y si no tienes aspiradora, limpiarás igual, pero tardarás muchisimo más tiempo y te costará más dolor de espalda...jejeje Por cierto, el día que vayas a pulir, avisame tambien para esa minikedada!! Nos vemos!

Hola compañero Salmantino!!! Que no te dejaste ver en la quedada que se hizo hace un mes aquí!!! Mi coche es tracción quattro también, pero nunca me había fijado en lo que comentas...Yo creo que deberían de moverse al menos alguna de las de atrás....Que motor llevas?Porque supongo que tu sistema es torsen,no?

Te pondría tontita....que a tanta visión p***ográfica no estas acostumbrada.... :ranting2: Un beso!

Exacto...el Plus Superdecuento era un supermercado aleman que fue comprado en España por el DIA. Posteriormente, DIA procedió a cerrar todos los centros PLUS. Una pena porque tenian unas ofertas buenisimas en herramientas y demás accesorios como los que vende el LIDL.

una karcher de inyección extracción de esas??? Sip....Pero no la tengo aquí en Salamanca, esta en CIudad Real. Si quieres una limpieza del coche, me la traigo y quedamos un día. Pero eso sí....para el techo na de na, que se te puede descolgar. El techo hay que limpiarlo a mano.

c*** Turri!!! Si yo también estoy en Salamanca!!! Si quieres, quedamos un día y me enseñas el A6 a ver como lo tienes...bueno...y te enseño el mío que también lo tengo por aquí... Sobre la mancha, la solución es limpiar todo el techo. Cuando limpies una mancha siempre tienes que limpiar toda la zona, porque SIEMPRE se te quedará la zona señalada. Si se te rebela alguna mancha, dimelo que tengo un APC que uso especificamente con la Karcher y que quita todas las manchas. Ya hablamos!

Muchisimas felicidades a todos, en especial a Paxodoto, InaudiTO y Nitroso....pasarlo bien!