a34323

Intenta pulirlo a ver si se quita. pero como se haya comido la laca...Lo mejor es tener al coche encerado. es una gozada como se quita la m****. no se pega casi nada!

Y donde has comprado todo eso Carlitos? EDito: Nada...no me lo digas que ya lei el otro post.... cuando hayas probado todo, ya nos dirás que tal. Seguro que notas diferencias de calidad con lo que usabas actualmente

yo 15036...no me dio tiempo a copiar pantalla.... soy malo, eh???jajajajajjajajaja

Bueno!!!pero que decís!!! Las chicas nos prefieren con tarjetas de crédito color oro!!!!jajajjajja PD: es broma chicas, que no pienso así.....

Si que le cuesta si....jejejeje Un saludo y feliz semana santa!!

se veía venir......son más toooooooooooooooooooooontos........y mandarles al tío de la vara?

Sin duda es impresionante.....y sobre todo, comparado con el 205.... Por otro lado walterio, estuviste lento en reaccionar....tenías que haberle pedido el telefono a la chica!!! que esas oportunidades no se tienen todos los dias!!!jejeje

Seré más escueto.....quiero fotos quiero fotos quiero fotos....jajajajajaja.... PD: Lo del velocimetro, ni idea... pero mira estos post para mirarlo con el ordenador del clima: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=177113 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=19254

Buenas, Según código de motor, a mi me salen todas estas referencias(del lado izquierdo): exhaust pipe / 6 cylinder: catalyst/ AAH,AEJ,ABC, ACZ,ACK 1 4A0253057TX exhaust pipe with catalyst left front / AAH,AEJ,ABC, ACZ (1) 4A0253095BE exhaust pipe with exhaust muffler, front left front / AAH,AEJ,ABC (1) 4A0253095HM exhaust pipe with exhaust muffler, front left front / ACK (1) 4A0253057FX exhaust pipe with catalyst left front / "J..":AAH (1) 4A0253057PX exhaust pipe with catalyst left front / ACK (1) 4A0253011 X exhaust pipe with catalyst left front / "J..":ACK Y del lado derecho: 2 4A0253058TX exhaust pipe with catalyst right front / AAH,AEJ,ABC, ACZ 4A0253058MX exhaust pipe with catalyst right front / ACK (2) 4A0253096BE exhaust pipe with exhaust muffler, front right front / (2) 4A0253058KX exhaust pipe with catalyst right front / "J..":AAH (2) 4A0253012 X exhaust pipe with catalyst right front / "J..":ACK Y el esquema con sus numeritos por si necesitas algo más, que me lo digas y te lo mire: He mirado por encima los precios, y estan entre 400 y 900e...así que en cuanto me digas cual es la referencia que puede ser el de tu coche, te diré precio aproximado...

La carga esta en torno a 50e. Fue lo que me costó en noviembre cuando me hicieron la distribución. Del presupuesto de averiguar la fuga, ni idea....supongo que dependerá de dodne pierda...

Yo juraria que solo se pueden poner dos intervalos fijos de 15000 o 30000...no he leido nada de que fuera libre....aunque tampoco sería nada descabellado...

Yo uso el jabón también....jejeje...

Sin problemas!! Yo cuando vaya, te aviso, así cargo el coche con lo que necesite...pero vamos...que creo que va a ser para la nacional cuando nos conozcamos. Cambiamos telefonos y ya esta. Justamente ese finde van mis padres a Salamanca. Yo tendré que ir para ver a la novia(aunque ahora tampoco nos va muy allá....la distancia..). Pero vamos...que ya haremos una mini mini kedada!!! Yo en salamanca suelo ir o a mi piso en torres villarroel, o a la casa de mi novia que vive al final de la calle Filiberto Villalobos. Hay cosas que he puesto en la lista que estoy pidiendo ahora(algunas a pachas con OSELE) como el Meguiars 105 de corte, el champu Meguiars Plus, toalla CG Miracle, guante cordero negro(de autocare). Yo tengo la pulidora Bosch 270AE y todas las esponjas de CCS(lake country).

Pues es la primera foto que veo de este modelo....es curioso que tenga ese techo rígido...no será un diseño actual, no?que eso no se estilaba antes....

Correcto. Hace poco se abrió un hilo sobre cómo ajustar el aviso para que salga a los 15000, aunque no he conseguido localizarlo. Sería interesante tenerlo a mano. Saludos. En el mio lo hice a mano, y en ese post postee como hacerlo... si no re cuerdo mal era hacer lo siguiente(cuando ya este avisando del service): - Quitas el contacto. - Pulsas el boton de reseteo de los kilometros - Mientras que tienes pulsado ese boton, das al contacto. - Y justo cuando veas el anuncio del service, sueltas el botón del reseteo de kilometros, y tiras del otro boton de la hora. Entonces te saldrán los nuevos kilometros(15000) Yo lo hice así, complicandome la vida buscando la info....y eso que tengo el vagcom...

Pues hay post muy recientes sobre el tema, pero de todos modos, no tiene solución. Lo mejor es cambiarla por una nueva. El FIS(que es como se llama esa pantallita), suele dar ese error. El mio tambien lo da. Hay dias que funciona bien, y otros en el que falla alguna linea.

Te acompaño en el sentimiento Jose Daniel....y se bienvenido al foro.

Ilde....eres todo un crack...!!! :clap1: información completita completita....

Más o menos tenemos el mismo arsenal compañero, tengo algunas cosillas más xahi xro por lo general todo es más o menos lo mismo que yo tengo. Nos conoceremos en la nacional, un saludo Yoni....es que siendo de Salmananca, ya nos teníamos que conocer!!! Casi subo ayer para allá a ver a la novia...pero la he abandonado...jajajajajaja.... yo tb tng algo más que no recuerdo....creo q lo llaman alzheimer....jajaja

Cambio de aceite. Y si note toca todavía, seguro que tu mecanico no te lo reseteo para iniciar el cambio a los 15000

Joer tasensi...buena se te ha liado...yo voy a ver si le puedo hacer algo de mantenimiento para evitar que se me muera....a ver si tengo suerte....Has mirado de desguace en "La torre" a ver por cuanto te sale una?

Lavar/secar: Meguiars Shampoo plus y Sonax brillo Descontaminar/clay bar: Meguiars Sellar/encerar: Meguiars cera dura NXT2.0 y Pooboys Natty´s blue Tapiceria de piel: Limpiar con APC de Meguiars y acondicionador Jerry Limpia salpicaderos: Limpiar con APC y acondicionar Poorboys Natural Look Llantas/neumaticos: limpiar con APC y sellar con Groject(hasta que lo acabe). Neumaticos acondicionados con Duragloss Molduras Exteriores (Plasticos "Spoiler SLine"): Con meguiars pero no me preguntes el nombre que no me acuerdo...y uno de 1Z Cristales: glass..(transparente), Glass polish de 1Z y sellados con Rainx nueva formula Opticas (Faros): sellados con groject hasta que se acabe. pulidos con Menzerna y Meguiars(plastx y 95). Metales (Aluminio cepillado): pulimento metales 1Z(einszet) Para secar, toalla Chemical Guys miracle. Aplicadores de Meguiars Para rayones, ScratchX de Meguiars Para limpiar tapicerias, no se qué Carpet de Meguiars, aunque teniendo el apc, prefiero el APC.

Hombre, pero es que es mucho mas lucrativo poner limites de 40 km/h en las autopistas de entrada a Barcelona y llenarlas de radares, que no obligar a los fabricantes a incluir el arco de seguridad de serie. Si ni tan siquiera imponen limitaciones de velocidad maxima en fabrica. No podemos pasar de 120 o 130 excepto en Alemania y sin embargo los caches cada dia corren mas. ¿por que no aprovechan la potencia para favorecer las aceleraciones y las recuperaciones en vez de subir la velocidad maxima? En fin, que bien vivimos y que guapos somos :lol2: :clap: :ywn: y te sigue sin faltar razón....semos más guapos!!!

Sin duda...mira que he visto accidentes de coches y pocas veces se matan.....y luego en los coches de serie no los ponen con la ayuda que darian, que hay coches que son pura plastilina

A mi me salio por 900 con bomba y termostato(cambialo tambien que como se te estropee....y son solo 30e)