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Hoy se lo he logrado hacer a mi coche que lo tenia pendiente....y es muy fácil. -Sin contacto, se pulsa el boton de resetear los kilómetros. - A continuación, con el boton anterior pulsado, se pone el contacto . En cuanto se vea en el FIS "Service!!!", soltar el botón, y pulsar el de las horas rápidamente. - En el fis aparecerá la revisión de los 15000. Y al menos en el mío, se me ha colocado la revisión en 15000km...

Buena has montado!!! madre mía... Yo mi A6 se divide en dos los asientos de atrás y tiene su palanca para acceder...pero en tu caso no tengo ni idea.

Estos castellano manchegos.....jajajajajaja

Pero y lo bonito que es.....

Soy del subforo de A6 infiltrado por estas tierras.....Solo decir que ........... Yo quiero uno!!! Y si no, pon un circuito con todo lo necesario...o es secreto de estado? Yo de electrónica no tengo ni plin, pero me animo a lo que sea!!! Saludos Y buen Invento!!

Cual la tercera?

¿y con que lo pegan, con Loctite? El pegamento necesita varias horas para que quede bien fuerte. Lo suyo es llevarlo una tarde, que lo cambien, dejarlo toda la noche secando y recogerlo por la mañana. pues sera con loctite,no lo se,pero a mi en 2 horas tenia listo el buga,eso si,no lo puedes lavar en un par de dias,y ni ruidos ni agua ni nada de nada,como de la casa Pues me voy a meter con Itudavid...jejejeje....en los dos talleres donde he preguntado, me han dicho que en ddos horas me lo puedo llevar. Eso sí, que el coche viajes no puede hacer. yo de todos modos, les dejaré el coche un día para que se seque del todo y tenga las mínimas vibraciones posibles. :cry1: ¿y que se considera un viaje? Si vives a 20 km puedes llevartelo tranquilamente y si vives a 40 km ya no? ¿y si resulta que vivo al lado pero en una calle llena de adoquines y baches? En fin, esto es un claro ejemplo de incompetencia. Priman el ofrecer un servicio rapido a uno de calidad. Un cristal delantero, lo pongas donde lo pongas, dejalo secar varias horas. Con los años lo agradeceras. Pues imaginate si vives en el campo...a tomar por cu... el sellado de la luna... Yo sin duda lo dejaré uno o dos días. que no tengo necesidad del coche.

Hombre si te deshaces del coche en un año o dos, da igual. He visto pieles que han sido tratadas con Nivea, y con el paso del tiempo se empiezan a cuartear. Yo recién comprado el coche casi le echo nivea, pero en cuanto leí y ví lo perjudicial que era para ella, dejé de echarselo.Y ten en cuenta que la Nivea es para pieles vivas, y deberías darle con productos para piel digamos "muerta". Yo le echo una cera que cuesta 15e el bote. Y para limpiarlo, con APC.

Hombreeeeeeeeeeeee hay cosas que no deben decirse... . y menos en esa situación porque si a ella le da por morder... Jajajajajajaja....eso no lo había pensado....jajajajajajaja

Pues por precio estan mejor que las HOICA ( www.hoica.es ), pero si dices globe que son buenas, creo que me voy a apuntar unas...y yo tambien quiero los enganches!!! que ahora tengo unas alfombras de carreful que estan todas dobladas y perdiendo bolillas por todos lados.llamaré al conce ylos pediré si eso..

¿y con que lo pegan, con Loctite? El pegamento necesita varias horas para que quede bien fuerte. Lo suyo es llevarlo una tarde, que lo cambien, dejarlo toda la noche secando y recogerlo por la mañana. pues sera con loctite,no lo se,pero a mi en 2 horas tenia listo el buga,eso si,no lo puedes lavar en un par de dias,y ni ruidos ni agua ni nada de nada,como de la casa Pues me voy a meter con Itudavid...jejejeje....en los dos talleres donde he preguntado, me han dicho que en ddos horas me lo puedo llevar. Eso sí, que el coche viajes no puede hacer. yo de todos modos, les dejaré el coche un día para que se seque del todo y tenga las mínimas vibraciones posibles.

Tú Aurora ya has tomado nota y por eso ya vas de camino practicando, no?...jajajajajajaja...es broma ...es broma...

ese spaninglish !!! jejeje Es verdad AudiA4!!! Se te coló la lengua materna!!!jajajajjaa

Y por cuanto salió la broma del arbol de levas? Me dan ganas de decirle al mecánico que le eche un ojo en el próximo cambio de aceite a ver como está... Nada te lo digo yo.... 1800e...pero claro...que ahi no va incluida la mano de obra de quitar el parachoques, radiador,... te pego toda mi factura: DESGLOSE DE PRECIOS A DIA 5 NOVIEMBRE 2008: Rodillo tensor accesorios:58,58 Rodillo Aire Acondicionado tensor: 25,47 Rodillo guía: 41,75 Bomba del agua: 120 termostato agua: 15,79 Kit de distribución: 370 Correa bomba: 32,45 Tensor correa bomba: 78,67 Correa alternador: 73,21 Correa ACC: 16,05 carga aire acondicionado: 50 lata anticongelante Valeo: 12 mano de obra: 161 Arbol de levas(4 a 187e unidad) :748 taques(24): 208 balancines(24): 228,48 pesetas balancines(24): 97,92 Junta tapa balancines(2): 84,98 lata aceite total 10w40: 35 mano de obra: 207

En todo eso estoy deacuerdo contigo....por eso mi coche lleva unos Blistein(que le puso el ex dueño del coche por temas de balanceo, y ahora va genial) S2

Autor...lo de los tacos del 190 eran de serie, no una chapuza para elevar el coche. De hecho el clase S de mi padre también los lleva. Si en Audi no es usual no tengo ni idea.

Hola!! Muy fácil. Apunta: Modulo 45: Sabiendo que los numeros a sumar para obtener el código final son (sacados de aqui): .Bit Función ....1 Gran Bretaña - sistema de alarma (sólo con bit 4) ....2 intermitentes se prenden al prender/apagar el sistema de alarma ....4 bloqueo selectivo de una puerta/todas las puertas ....8 activar sistema de alarma ...16 desbloqueo trasero por velocidad apagado ...32 bloqueo por velocidad ...64 funciones de confort por control remoto (adaptación en canal 62) ..128 volante del lado derecho ..256 avant (sensores rotura vidrio en ventanas laterales traseras y traseras - si hay un error: LED de SAFE prendido ermanentemente) ..512 intermitentes se prenden 1x al bloquear por control remoto .1024 sonido de claxon al bloquear por control remoto .2048 lógica de puerta/ventana (encendido apagado: ninguna puerta abierta, ventana eléctrica trabaja 10 minutos) .4096 normal/sistema de alarma-???? .8192 función de SAFE apagada (sólo modelos EEUU) 16384 vidrio aislado no. de parte 4KR/4KV Mi código inicial era 6730 = 2 + 8 + 64 + 512 + 2048 + 4096 A 6730 le sumo 1024 para sonido de claxon al bloquear por control remoto Manual de vagcom en español: http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dlo...&file_id=59 Y otras cosas: Esto lo he sacado de aqui: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=968 1.Activar Cierre de Confort 2.1.- Audi Para activar el cierre automatico con el VAG-COM en Audi tenemos que ir al módulo 35 (Cent. Lock). Tomamos nota del valor de “Soft Coding” que aparece (por si tenemos que volver atrás). Ahora le damos a Recode-07 y le sumamos 32 al número que hemos apuntado y le damos a DoIt. 2.2.- VolksWagen El procedimiento se puede llevar a cabo de dos modos. 1.- Al igual que para los modelos de Audi, pero entrando por el módulo 46 (Cent Conv), en vez de por el 35. El proceso es el mismo. 2.- El segundo método es mucho más intuitivo. Para ello entramos en el módulo 46 y le damos a Adaptation-10, seleccionando entonces el canal 03, en el que veremos que aparece “Autolock” y un valor que en este caso será 0. Si lo ponemos a 1, activamos el cierre automático de las puertas a partir de 20 kms/h. Para que las puertas se abran automáticamente cuando paremos el coche, tenemos que seleccionar el canal 04, que reza “Autounlock” y ponemos el valor 0 a 1. Despues de meter los valores nuevos hay que darle a “Save”, en ambos casos. 3. Activar Piloto Cinturón de Seguridad y Agua Cristales Para activar los avisos de Cinturones no puestos y el de que falta agua en el depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. 00 - Ningún equipamiento disponible +01 - Advertencia de desgaste de frenos activada +02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada +04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada La 3ª cifra es la version horaria: 1 - "EU" 24h 2 - "USA" 12h 3 - "Canada" 12h 4 - "UK" 24h 5 - Japon 6 - Saudi Arabia 7 - Australia La 4ª cifra, tipo de motor: 3 - Sin intervalos de servicio (+2002) 4 - 4 cilindros (1999-2001) 6 - 6 cilindros(1999-2001) Y la 5ª, atencion, valor del impulso de velocidad: 2 - 3538 4 - 3648 (+2002) Total, que si queremos activar el testigo de cinturon y el aviso de agua en un modelo canadiense de 6 cilindros sera: (00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362. Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace en el canal 04 de Adaptation: 00001 - German 00002 - English 00003 - French 00004 - Italian 00005 - Spanish 00006 – Portuguese Cito lo siguiente: “Claro, la codificación no es la misma en Audi que en Volkswagen, en Audi debes ir al canal 35 y después 07 Recode para introducir el nuevo código mientras que en Volkswagen entras por el canal 46 y después en 10 Adaptación”Este extremo no lo he probado, porque tanto en Audi como en VolksWagen, los cambios los he realizado sobre el valor de SoftCoding. 4. Activar desbloqueo selectivo Solamente en vehículos con ventanas eléctricas. No lo he llegado a probar personalmente, pero aquí lo pongo para el que le interese. Tenemos que entrar en el módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para modelos de Audi) Apuntamos el valor que aparece en “Soft Coding” para referencias futuras. Vea la codificación existente. Si Ud. tiene desbloqueo selectivo (oprimir el botón de desbloqueo una vez para abrir la puerta del conductor, dos veces para abrir todas las puertas), el último número de su codificación debería ser un número impar. Para desbloquear todas las puertas, sume 1 a la codificación. Por ejemplo, si Ud. tiene un Golf 2002 de 2 puertas que está codificado para desbloqueo Selectivo (00064), sume 1 para obtener 00065 para que todas las puertas se desbloqueen oprimiendo el botón de desbloqueo una vez. Una vez sepamos el número, le damos a Recode-07 y luego a “Do it” 5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido lograrlo en modelos de VW, concretamente un VW Golf. En Audi no me ha funcionado. Vamos al módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi) Le damos ahora a [Adaptación - 10] Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica. Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa. Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los siguientes: Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas. Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas. Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas. Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas. 2.Regular alcance de faros (Xenon)Pongo el texto tal cual lo he copiado, no lo he probado, ya que no dispongo de faros de Xenon. Codificación de los Faros: [seleccionar] [55 - Alcance Faros] [Codificación - 07] Apunte la codificación existente para referencias futuras. Entre el código de 5 dígitos de abajo [Hazlo!] códigos disponibles: 00001 - Golf tracción 2 ruedas 00002 - Golf tracción 4 ruedas 00003 - Jetta/Bora tracción 2 ruedas 00004 - Jetta/Bora tracción 4 ruedas Ajuste de Faros: [seleccionar] [55 - Alcance Faros] [Ajuste Básico - 04] Poner canal en "000" [Hazlo!] Espere aprox. 20 segundos Ajuste los faros manualmente[Listo, Regresar]

Hola Ajancito!! Yo también active todo lo que comentas en mi coche. Lo que pasa es que el sonido de la alarma es horrible y no me gustaba el pitido que daba. Del resto que preguntas: 1) Supuestamente hay alguna forma de activarlo, aunque yo no lo he probado. mira en: http://www.vagclub.com/forum/forumdisplay.php?f=29 que hay muchisima información 2) Yo tengo navi plus y se me ve la info de la radio en la pantalla. la emisora, el cd y poco más. 3) En este coche aún no he probado si hay alguna manera de activarlo y no me suena de haber leido nada del estilo. 4) En madrid vagspeed dicen que son buenos. Y barato...pues hacerlo tu mismo( http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72368 ). Pero si no te ves capaz....mejor al taller. Creo que un amigo de manzanares lo va a poner de manera casera. igual yo me animo, porque es algo que me encanta llevar en un coche y en el mio no lo tengo.y por 50e....

En eso no te puedo ayudar zx81.... creía que te referías a los pufos que estaban metiendo las compañias electricas por el cambio de año para lo que si habia solución...seguro que alguno de los foreros empresarios nos sabe decir algo... que si también puedo evitar pagar más en luz.... Un saludo!

Como dice Nextro, el de Autoglym es tambien muy bueno. Yo no lo he usado. Y ese lo puedes comprar en el Corte Inglés. Por otro lado, por 50e, dame el dinero que te encero el coche yo. Comprate la cera tú que sale por unos 20-30e!!! Tienes ceras más que interesantes y te duran para bastantes encerados. Ya que te pones a comprar el Autoglym o el Acrysol, comprate la cera. Un ejemplo de las que tengo: Meguiars NXT 2.0 por 30e Nattys Blue de Poorboys por 18e.

No estan mal los 21,99 euros..porque si te dan todas las esponjas y el adaptador para el taladro... Tú link estaba roto, el bueno es este: TIENDA ON LINE 3M

Aún recuerdo lo que le dijo un amigo a una chica con la que estuvo enrollada un tiempo mientras esta le hacía una felación: - Tía, tú podías cobrar por esto!!! Lo que no entiendo es que la tía se enfadase....que a mi me dice mi novia que puedo cobrar por lo que hago, y ya estoy tardando!!!jajajajaja

Buenas, Por partes: Los neumáticos, yo monto los Bridgestone Turanza 205/55R16 ER300 con indice de carga 91v.y me van muy bien. No me quejo nada de nada, y ademas comprados por internet me salen a 83e cada uno. Supongo que le cambiarás los 4 a la vez...más bien por el hecho de que puede afectar a la tracción quattro cuando se cambian solo dos ruedas...y cargarte algo..siempre tienen que tener montados los mismo neumáticos con el mismo dibujo. Y por otro lado, lo que comentas de las ruedas más altas...pues no tengo ni idea...mi coche tambien pega al entrar al garaje, pero eso sí, yo echo a todo el mundo!! Podrías preguntar en la audi a ver si tienen unos tacos de goma para elevar la altura del coche. En el Mercedes 190 de mi padre, tenia una tolerancia de altura que se modificaba con unos tacos.

Viniendo de 3M, seguro que es de lo mejor, totalmente recomendable. Ahora habría que saber el precio.... Buena aportación!!! Además, que el video nos sirve a todos para aprender a hacer las cosas bien...

Bona nit...esperamos info...