Te doy la razón en lo del regalo envenenado y que, tal vez, no haga ni un km en todo el año...
Pero hay una cuestión que no debemos descartar en ningún momento: ¿se retirará Webber de forma "repentina" a mitad de temporada...?
Es mejor ser suplente de RBR que titular en Marussia... Ahí no te doy la razón, Nephilim.
Yo sigo encontrando muy raro que STR/RBR haya formado a dos pilotos durante tanto tiempo... para luego largarlos de la noche a la mañana. No me lo creo.
Hay gato encerrado.
pero por precio son comparables , los autos son de conceptos diferentes y quizas los dueños de los tres tambien tengan perfiles diferentes
Me estás dando la razón, por lo que leo...
Por precio, tampoco son comparables (aunque todos cuesten, sin extras, "más de 200.000 Euros").
Pues mira lo que opina su creador...
“Yo no quería hacer un diseño al estilo del Mazda Furai y el GT by Citroën, donde la estética es tan dominante, que hasta un colegial sabe que son sólo juguetes. Mi máquina es una fantasía basada en la funcionalidad”.
http://www.autoalias.com/ferrari-le-mans-concept-2012-diseno-transfuncional-de-sasha-selipanov/
:claugh:
PD: por cierto, ¿¡¿¡¿qué querrá decir "transfuncional"...?!?!?
Es el KO7 de Ken Okuyama.
http://www.kenokuyamacars.com/index.html
Es el diseñador de los Ferrari Rossa, Enzo, 599, P4/5 (entre otros), del Maserati Birdcage 75th, del Honda NSX...
Un genio, vamos...
Hemos hablado de él en el hilo de la Orgía Roja.