wachy

hola ke tal? olle ice eso de resetear los faros con el vag com y no me deja, me da errar y no me deja hacer nada. lo ice en el canal 55 creo ke era y ley porai un post donde ponia como hacerlo y nada. crees ke tendre la centralita de los xenon jodida o algun sensor? esas cosas donde van y como podre saber de ke es? bueno salu2 y gracias

gracias tio. ya sabes, cuando kieras pasate jeje. salu2

Dios!!! Que fotaza :drool: Se ve gordisimo, me encanta como queda la rejilla del s4 en los negros, queda como más ancho! De todas formas, ves haciendo una especie de rodaje, porque mas o menos estás estrenando motor, ten cuidadillo, y se prudente aun a la hora de darle caña. Me enamorado de esa foto si tio le are un buen rodage. de momento tengo pensado como poco hacer 2000km bien echos de rodage sin pasarle de rpm, calentando bien y dejando emfriar... cuando aga el rodage le cambiare aceite y filtro de nuevo y tambien filtro de gasolina ke se me paso esta vez. me alegro de ke te guste. salu2 muchas gracias

muchas gracias chicos. se agradecen los animos ke dais de verdad. el xenon lo reseteare el finde proximo ya ke no tengo el vag en mis manos asta entonces, haber si asi lo soluciono. por otro lado tengo ya mi proxima mod en mente y en proceso de pedido jeje. esta no es por capricho sino por necesidad. tengo un soporte del motor un poco rajado el cual vi ayer montando el motor con lo cual pondre 2 vibratechnics nuevos ke son un pelin mas duros y mucho mejores y mas duraderos. creo ke tendre ke desmontar todo el morro de nuevo para poder montarlos por culpa del soporte ke sujeta el radiador y demas. vosotros lo cambiasteis sin sacar el morro? no creo ke se pueda pero si se puede cuesta 10 minutos poner los nuevos. salu2 os dejo una foto de lo primero ke ice al sacar el coche del garage y otra de la nueva mejora ke pronto tendre en casa. por cierto llevo 120km y de momento como la seda jeje esperemos ke siga asi de bien.

bueno chicos el coche ya esta circulando y todo muy bien. arranco a la primera y de momento no da fallos de nada ni cosas raras ni... eso si, suena y va fino fino jejej. lo unico ke me pasa ahora es ke me sale el fallo del regulador de altura de los bixenon. ke puede ser? mire y estan bien conectados. se abra jodido algo en los faros o ke pasara? creo ke estan puestos cono tiene ke ser pero bueno haber. si abeis por donde pueden ir los tiros me decis ok. salu2 a todos

gracias en estas cosas no se puede escatimar nunca yake el motor se abre una vez en la vida a lo raro y si te dejas alguna miserable junta, caskillo... pues puede salir caro y tener ke abrir de nuevo el motor. aun aciendolo bien pues muchas veces se tuerce la cosa. salu2 gracias tio, el perro no se como se las arregla para salir en todas las fotos jeje parece el mocito feliz jajaja gracias. yo espero ke por lo menos funcione igual de bien ke antes de este percal jeje pero si todo esta bien en su sitio pues deveria ir incluso mejor. salu2 gracias. esto es cuestion de echarle un par de.... jajaja. yo nunca me imagine desmontando un motor y menos el de mi propio coche pero ahora mismo ya tengo en mente comprar un motor para el saxo y dejarlo supergordo y super preparado por mi mismo al igual ke ice con alguna moto. estas cosas si a uno le gustan pues es un no parar. y teniendo algo de idea, herramienta adecuada y ganas pues lo demas va sobre railes jejej. bueno os comunico a todos ke el sabado por la mañana el motor va a su sitio y espero poder encenderlo el domingo y dejarlo funcionando aunke me cueste irme a dormir a las 4 de la mañana jajaja. espero ke nada se me tuerza ke esto ya sabemos ke cualkier tonteria te puede dejar con las ganas de escuchar rujir este 1.8 20v jajaj. ya os contare y tambien are un video del primer arranke jaja. salu2 a todos y buen finde

la ultima ya ajustando perifericos. espero el proximo sabado arrancarlo aunke andare justo justo por otros motivos ke me lian un poco. salu2 a todos y espero ke os guste como lo voy haciendo.

bloke terminado

esto va pillando forma

mi amigo echandome un buen cable

1 mas

bueno majos esto va camino de encender prontito.

hola compañeros. voy a montar un volante distinto en mi a4, en concreto un volante sin airbag marca omp con una piña y el caso es ke no encuentro piña para mi coche. necesito saber si el volante del a4 b5 o del audi a3 el primero pues vale para los modelos b6. y sino de algun coche ke me pueda valer como golf.... asi podre buscar la piña aunke sea para otro coche pero ke me sirva para el mio no se si me explico bien. por otro lado estareis pensando ke a donde voy poniendo un volante de esos... ke si los guardias ke si el airbag... da igual. ya sabeis ke estoy un poco loko osea ke no le deis mas vueltas jajaja gracias de antemano

juder ke liada. esto es demasiado parami jejeeje el mio lleva bixenon pero no tiene sensor de luces. tambien el naviplus se baja la intensidad al encender las luces aunke no me entero bien si esto tiene algo ke ver. si alguien lo consigue y puede poner el canal del vag en el ke se modifica... ke lo diga haber si hay suerte y se puede hacer

hola chicos. en nuestros b6 se puede hacer eso con el vag com o algo? tipo a los golf gti v y demas?

valpa yo tampoco estudie mecanica ni soy mecanico pero desde los 10 años estube siempre con mi hermano y empezamos por trucar y desarmar a diario las motos de 49cc y bueno cada dia ke pasaba se aprendia mas y a dia de hoy creo ke se me da muy bien y entiendo algo de esto aunke de teorica no entiendo como un mecanico profesional pero en la practica a mas de un amigo ke es mecanico profesional pues ya les di algun ke otro consejo a la hora de tocar algo jejeje. ami tambien me ubiese gustado ser mecanico pero el tiempo pasa y sin estudios maljeje. casi ke prefiero tenerlo como hobi si la verdad es ke disfruto muchisimo con estos cacharros. con la supermotard es con el trasto ke mas al limite soy capaz de llebar y con el ke mas adrenalina kemo jeje. 10 minutos antes de ese video se me fue la moto de atras y sali volando unos metros. me rompi el escafoides pero en caliente solo notaba algo de dolor y la mano ya inchadita jeje. ademas de eso iva con la estribera de un lado ke casi no podia apollar el pie de lo rota ke se kedo.. salu2 por otro lado os comunico ke ya encontramos el problema del motor, la culata estaba doblado cosa de una decima y ninguna de las valvulas cerraba bien del todo , de hay ke no tenia compresion porke se escapaba por las valvulas. repararla son 300€ pero pasando, pondre una nueva armada con vlvulas nuevas... todo a estrenar ke me sale en 800€. aparte tambien ponde segmentos, caskillos de todo el cigueñal bielas.. todas las juntas, algunos manguitos nuevos... dejare el motor impoluto . sabeis ke valvulina lleban estos 1.8t? y cual o ke marca es muy buena? con 97mil km salio muy limpia la verdad. tambien me compre un embrague nuevo ya ke lo tenia gastado un 70% y es una pena no aprobechar la ocasion. salu2 a todos

osdejo un video de mis inicios con la supermotard en circuito. decir ke justo 10 minutos antes del video me rompi el escafoides al salir despedido de la moto por derrapada y ya iva un poco magullado y con la mano como una pelota. no supe ke tenia tal averia asta la semana siguiente ke aguante el dolor jeje. salu2

la ultimaaa

unas de la pelotilla decir ke tiene bastantes cosillas cambiadas. tiene suspensiones buenas bilstein bastago gordo, caja de cambios mas corta del saxo 16v, latiguillos modificados y bomba de freno mas grande, supresor y silencioso cambiados.... es un autentico kart jeje

mas

os dejo algunas fotillos ke tenia a mano ok. tengo muchas wapas porai pero en cds y entre buscar y... me lio mucho jeje. espero ke os gusten.

jeje el saxillo te aseguro ke es lo mas divertido ke te puedes echar para adiario y trameo y... lo ke aguanta ese coche ufff ... si pudiese ablar madre mia jajaja. la tm es mi trasto preferido jeje en cuanto puedo me voy a tandas y eso. luego pongo unas fotillos tambien pues tenia pensado pero me estoy dando cuenta de ke lo ke kiero son bajos y una respuesta muy rapida cuanto antes y eso con un gt28 no lo tendria con lo cual lo mas seguro es ke al petar el k03s pondre un k04 ibrido ke se consiguen con lo ke yo llevo unos 260 _270cvs y va mas ke sobrado. para eso no es necesario forjar ya ke nuestro coche tiene ya pistones forjados y bien reforzado. hay muchos porai con gt28 y 340cvs sin forjar y aguantan bien. ademas si algun dia me da la neura pues abro el motor de nuevo y forjo todo pero lo dudo mucho. salu2 jeje si yo siempre reviso todo porke no me gustaria montarlo y tener la duda de si tendria algo en el bloke... lo dejo impecable y listo. en estas cosas no se puede escatimar y ademas ahorrandome la mano de obra me lo puedo permitir mejor. espero ke en cosa de un mes este de nuevo dando escandalo por la rioja jeje. y ademas haber si algun dia se puede organiza una kdd cerca de la rioja y asi os conozco a todos y eso ke ya tengo ganas jeje ahora ke os digo ke a simple visto parezco trankiliyo y normal pero estoy echo un makarra jajajja siempre liandola con todo lo ke ago todo ilegal... si la verdad ke si pero tampoco te creas ke se necesita el elevador tio. con los caballetes para soltar 4 chorradas pordebajo ya esta. luego la grua para el motor y listo. es facil pero si te acostumbras a lo bueno luego da pereza meterse debajo del trasto sin elevador jeje, al saxo yo solo le cambio la caja de cambios sin elevador y bueno si te contara jejejje siempre enrredando. salu2

no os penseis ke lo abri por problemas mecanicos ee es solo por ver como es por dentro el motor jajaj

aki ya empiezan a sobrar piezas por todos los costados jeje

motor aun entero