wachy

muchas gracias. se intentara seguir en esa linea. salu2

una mas

otra

pongo unas fotillos del trasto ke esta en el taller ahora mismo.

cuando este el mio listo ya te pasare logs para ke veas como va en ese tema. ya esta en manos de un amigo para ver si lo dejamos fino ya. salu2

muchisimas gracias tio. finalmente lo voy a llevar al taller de un amigo ya ke sino teng ke comprar un manometro... y bastantes rollos. ademas luego hay ke hacer logs para ver como va... y no tengo tiempo para tantas chorradas. haber si pronto lo tengo listo y puedo disfrutarlo como dios manda ke ya va siendo hora jejej. ya os contare ke es lo ke esta jodido y eso. salu2 y gracias

si kieres estetica de cabeza unas de 19 pero si kieres estetica, comodidad, no ir mirando donde esta el proximo bache... 18. ademas todo el mundo esta medio regalando las originales de 18 para montar unas replicas en 19 cosa ke no me entra en la cabeza pero asi es. puedes pillarte unas 18 bien de precio y con 18 un coche ya keda bien majo de estetica pero ya es cosa de cada uno. yo siempre tube llantas de 19 y de estetica una pasada no hay duda pero siempre con vibraciones y cosas raras ke nunca fui capaz de conducir a gusto. ahora con las de 18 os juro ke ago el tramo con el coche muchas veces y por carreteras bacheadas. algo impensable con unas 19. salu2

yo ya te dije ke la ke tienes keda muy bien, no la cambies azme caso jejej. salu2

ya te digo. como siga dando por culo asi me parece ke este coche va a hacer barrankismo. desde ke lo arregle me jodio un sensor del arbol de levas y tambien el de los faros ke aun no encontre el problema. de todas formas asta ahora nunca me dio un solo problema y buen, ya tiene 7 añs jeje la edad de empezar a jod** cosillas aunke no nos guste asi es. salu2

hola chicos. me parece ke tengo la bomba de gasolina algo tocada pero el lunes pondre un reloj de presion para comprobarlo. alguien me sabe decir a cuanta presion tiene ke estar trabajando para ke este bien y si es siempre la misma presion o aumenta segun se le da candela? yo creo ke va siempre a la misma presion pero no se. por otro lado tambien se ke nuestros coches llevan una valvula ke regula la misma presion de la gasolina para ke no se sobrepase de esos 4 bares o eso creo. la valvula fpr le llaman. esa donde va situada? el tema es ke mi coche iva perfecto y ahora va un poco pobre de gasolina y tiene ke estar hay el problema. tambien cambie el filtro de gasolina osea ke descartado. bueno si me podeis informar un poco del tema o si sabeis alguna otra forma de ver si esta bien... yo os escucho jeje. tambien kisiera saber si por ejemplo el audi s3, tt.. tienen la misma bomba o es otra. precios y marcas alguna sugerencia?

ok muchas gracias por toda la info. mañana mirae a conciencia todo. haber si consigo mirar todo bien y sino un compañero ke entiende de cableado me echara una mano un dia de estos y asi haber si damos con el fallo. salu2 y os mantendre informados.

bueno en ese modulo si ke me deja entrar pero tenia este fallo guardado. lo borre para ver si asi me dejaba entrar en el modulo de xenon 55 y no me deja, sigue como antes. supongo ke no tiene nada ke ver pero yo probe. de ke puede ser ese fallo ke me sale hay? luego la centralita se sabe asi si esta jodida o ke mas tengo ke mirar ahora? voy a ver si consigo cer algun cable suelto...

ok. ese fallo salio despues de desmontar los faros y todo el morro para cambiar distribucion. fue montar de nuevo y fallo al cante. puede ser k diese el contacto con los faros sacados pero no se si eso puede ser problema para jod**se algo o no.

hola de nuevo. estube mirando el fusible y esta bien. lo bueno es ke al sacarlo no me sale el fallo en el fis y parece k todo lo demas va bien. bueno la regulacion automatica sin fusible kedara inutilizada supongo.

perdona mi ignorancia tio. cual es el conector de la unidad? a cual te refieres y donde esta?

olle una cosilla, ahora estoy sin ac porke lo descargue para sacar el motor. no tendra nada ke ver no? como ago para conectarme con la caefaccion, ke modulo del vag com es?

esto es lo ke me sale cuando entro en xenon 55

ok voy a conectarlo y le echo una foto del error ke sale y la pongo aki haber si podemos diagnosticar el problema.

ostias muy bonito el a4 tio. este lo vi yo en fotos porai rulando y no sabia ke estaba en el foro. te a kedao muy bonito de verdad y el video chapo. ya me molaria ami saber hacer un video asi jeje. salu2

si, ademas estubo unos dias desconectada. yo pienso ke se abra jodido la centralita ke maneja todo el tinglao de los faros. lo ke no se es como puedo saberlo y donde va esa centralita. aun encima cada vez ke doy el contacto suena ese put* piiiiiiiiiiiii de los wevos. si pudiese borrar el fallo y regular la altura manualmente ya me sobra ke paso de gastarme la pasta en sensores... pero eske supongo ke no se podra hacer nada.

muchas gracias por toda la info tio. mira creo ke no me explike bien. yo entro en sentings, luego en cuanto entro en xenon 55 pues ya no me deja hacer nada mas. me sale error encima de la pantalla. asike no me deja hacer nada de nada ni ver ke problema hay ni ke fallos salen. seguramente me paso al desmontar los faros y apagar contacto con las luces encendidas o al reves... no se bien. luego no tubo ningun tipo de golpe ni nada raro. no es normal, yo creo ke si tubiese un sensor jodido pues me dejaria almenos entrar en xenon 55 y hay me lo marcaria. tambien tengo el coche bajado, puede ser por eso ke si no esta dentro de un margen ya no deja hacer nada?

hola chicos, tengo un problema con los faros. no se porke pero me sale el fallo de regulacion de los faros y cuando intento meterme con el vag com para ver el problema pues no me deja acceder a la centralita de los faros. hoy mire si los sensores estan bien y a simple vista estan ok sin golpes ni cables rotos. si tubiese algun sensor roto me saldria en el vag com no? yo creo ke se a jodido la centralita ke controla el tema ya ke no me deja ni sikiera acceder, me pone error nada mas sin conectarse a nada, mire los faros y estan bien enchufados y funcionan bien pero no se regulan en la altura. tambien mire los fusibles... no veo nada raro teneis idea de por donde y como tengo ke mirar para encontrar el problema? odio los put*s sensores. no entiendo como puedo desmontar un motor enterito y dejarlo perfecto y no soy capaz de encontrar una m**** de problema ke me trae loco. enfin espero vuestra ayuda salu2 a todos y gracias de antemano

gracias. el saxo si ke da mucho de si. lo tengo bastante bien puesto pero lo dejare mejor aun ke voy a preparar un motor asta los dientes jeje. ke copelas tienes? ando en busca de unos regulables. las motos son mi perdicion jeje lo ke mas suelo hacer es supermotard en cuanto puedo. de donde eres? salu2 muchas gracias. la verdad ke suelo echarle wevos al asunto y siempre tiro palante jeje. haber si ago fotos chulas y las pongo. salu2 muchas gracias tio. creo ke pude tocar algo sin darme cuenta. haber si lo soluciono. salu2 gracias tio. haber si ago un buen rodaje y a dar caña jeje

yo pondria las rs4 de cabeza. mas gordo mas bonito andara mejor y podras ir asta por caminos de lo duras ke son. yo ya me desengañe con las de 19, solo sirben para estetica y vale. salu2

hola chicos. in tente poner a cero el contador de inspeccion pero no se pone y no entiendo porke. le doy al botan de la llave y en 5 segundos o 10 le pongo el contacto pero no me sale ninguna opcion de poner a cero ni modificar nada. hay otra forma de hacerlo o lo estoy haciendo mal?