ximo@6

son los kw que es la potencia fiscal

en la versión 704 de vag-com lleva una opción para leer los km de el ecu, segun dicen no se pueden borrar, ahora hace falta comprobarlo, yo en mi coche anterior, he intentado leerla pero nada de la china, claro que el modelo es del 95, pero en los actuales como no lo hecho, no se el resultado solo es cuestion de leer, y leer uno que este peinado, para saber con certeza que lee los de la ecu y no se pueden limpiar

anda ya te estas quedando con nosotros no? no seran eso los kw y no caballos de vapor, que en ninguna documentacion he visto yo que ponga los caballos como tales

que cambio llevas? automatico o manual? decirte que yo desde que lo compre, lo mismo me tiro quince dias sin arrancar, parado, porque yo trabajo fuera, y cuando regreso lo arrancas y como una joya, se acelera un poco los primeros segundos, pero eso es el calentamiento, yo siempre espero a que se caliente un poco antes de iniciar la marcha, para que cojan un poco de fluidez los aceites, y a mi ni tirones ni nada, toquemos madera

por todo lo que lleva, es una joya, pero la television analogica como que deja de funcionar en poco tiempo, lo que respecta a lo demas, si lleva radio bluetooth, sonido amplificado, como afectara a los que ya lo llevamos, porque yo en un principio estaria interesado por el navegador, que dice que se puede personalizar o sea que se le puede meter el que tu quieras, lector de targetas, usb, que contodo eso te ahorras una pasta, me ahorraria poner el navegador y el ami que son los extras que no tengo, por el precio del navegador pongo las dos cosas, pero ahora esta el tema del amplificador, que si a un amplificador le metes el sonido amplificado, pues como que lo quemas, y que le pasara a la centralita de MMI cuando detecte dos equipos bluetooth, cuando suene uno, el otro, vamos todo es esperar, hasta enero no esta disponible, ya habra talleres que tomen medidas y gente que se ponga a la practica, desde luego interesante es

el tempomat lo que hace es mantenerte el vehículo a una velocidad, tu pones la palanca hacia arriba, posición de funcionamiento, y gradúas la velocidad a la que el coche valla, esto cuando estas parado, y cuando vas en marcha solo tienes que darle activar y darle a botón central y el solo se pone a la velocidad programada, si quieres quitar o dar le das hacia un lado o hacia otro como con los intermitentes, y te mantiene el coche a esa velocidad hasta que toques el acelerador, freno o quites la palanca a posición off, a no ser que tengas el sistema de tempomat que lleva radar, entonces el solo te frena el coche cuando detecta un vehiculo delante

hoy si que me funciona

si te se baja de temperatura, al dejarlo a ralenti, con los grados que tenemos aqui, es que algo no va bien, en el termostato, que se bajase estando bajo cero casi que seria normal, lo que dices que hace es sintoma de que el termostato se queda un poco abierto, por eso cuando reinicias la marcha sube. aparte esto hace que te tarde tambien mas en calentar, al estar abierto se esta refrigerando el motor de continuo, con el consiguiente retraso en el calentamiento

si no soporta SD HC, no soporta targetas de mas de cuatro gigas, de ocho como le digeron en el concesionario, no hay si ser HC, me parece, que solo hay hasta cuatro y ya te tienes quedar con un canto para encontrarlas, yo por lo menos solo las he encontrado en madrid

puedes subirlos a un servidor como rapishare o megaupload, desde al que le interese se los puede bajar

su coche es un B8, creo que la tiene debajo la pantalla de la radio o debajo los botones mmi si estan arriba, no lo se seguro, pero por hay anda

el enlace no funciona, por lo menos a mi

Yo me vuelvo acostar que todavía no me enterado pero donde postea es dentro de este o fuera?

gueno yo me creia que no ibas a parar muy buenos esto que es una serie de algun canal :ranting2:

y se me olvidaba, para si lo que no quieres es tirarte al suelo, y saber con certeza lo que es, el tiptronic hace cambios de revoluciones cuando hace los cambios, multitronic si a penas hay variacion de revoluciones en la toma de velocidad , esto en D, no valla ser que lo pongas en secuencial, que en secuencial son iguales

ya me estoy liando hasta yo, es cierto te decia lo del cambio porque los nuevos si llevan posicion S , pero no es tan dificil es entender que tiptronic es quattro y multitronic traccion delantera, la unica caja de cambios que se monta con ambas tracciones, delantera y quattro es la manual,

ahora mercedes los cambia todos a la vez, aunque se rompra uno solo, un amigo que siempre esta dando me la vara con su mercedes, el otro dia le enciende una luz en el salpicadero, jeje lo lleva a la mercedes y le dijeron que le fallaba uno, que se los tenian que cambiar todos, el le dijo que si queria repararlo en la mercedes tenian que ser todos o ninguno, si no que se llevase el coche a otro taller y buscase en un rastro un inyector por que la mercedes los vende todos juntos en un pack, total que no muy convencido lo arregla y a los dos dias se le funde un xenón, lo lleva para cambiar la bombilla y le dicen que hay que poner los dos faros, pero como si se ha fundido la bombilla solo, le contesta el maestro de taller mire usted, haberse comprado un seat seiscientos, mercedes pone el faro viene completo, y como minimo le tenemos que poner el faro fundido completo no hay repuesto de bombillas, y que sepa que el otro en unos dias se le funde, con lo que vendra a que se lo pongamos, total que pone uno solo, y a la semana el otro faro fundido, y esta que se estira de los pelos, le ha metido en quince dias al coche y no se le rompio nada de importancia, casi 9000€, yo para darle mas la mosca le digo, y yo con la m**** esta de audi si lo llego a saber me compro un mercedes, jeje

en el anterior modelo estaba el 1,9 tdi y el 2.5 tdi pero de este me parece que hay dos modelos con diferente cv, uno 163cv y otro con 180cv, encuanto a diesel, a gasolina nada no lo se

mira multitronic cuando pones la D no marca en la velocidad que vas tiptronic si te dice la marcha que lleva engranada, en cambio en S lo marca en ambos cambios la marcha que llevas, por otro lado multitronic hay de 6 y de 7 velocidades supuestamente, de los modelos anteriores si no estoy equivocado el que tiene siete es por que le han cambiado el cambio por problemas, otro, mira el simbolo de quattro no lo quita audi de sus coches para nada, puedes quitar el motor y modelo pero la insignia quattro no, o sea que nada mas que veas la insignia quattro sabes que si es cambio automatico se trata de tiptronic, multitronic bajo ningun concepto es quattro. ahora bien compueba que no lleva la insignia, porque se la puesto el tipico que tiene un cambio delantero y quiere llevar la insignia quattro, entonces ya te acachas en el eje trasero y miras detras de la rueda a comprobar si lleva palier, y esto es importante que hoy y cada dia hay muchos retoques de estetica, que llevan al equivoco, y si el vendedor se aprovecha de la confianza del comprador te la cuela

te respondi en el otro post

que placa es?, si no tiene dual channel, da igual en que lugar la pones, en los del mismo color, ¿los otros 512 son DDR tambien? sabes si son compatibles entre si los dos.. en un principio la memoria no afecta a que formatees o que hagas lo que quieras con los discos duros, puedes poner o quitar que no influye para nada en lo que hay grabado en los discos duros

ya te digo lo mejor es callado que si avisas el lunes te das con un canto si llega la inspeccion por sorpresa es mejor, si no esta comprado el inspector imagina un cuarto de litro cada cinco litros en cada repostada minimo un litro para la hucha

mira el mio en opciones de sonido donde se le pone el sonido al navegador al telefono y a las noticias de trafico hay un apartado que te pone reduccion de sonido en este apartado lo tienes que bajar el mando todo lo que desees gala es la regulacion de sonido en cuanto a velocidad y audiopilot es regulacion en cuanto a sonido dentro del habitaculo

esto ya estaba en A6 supongo yo que en A8, decian cuando salio que era para que no pusiesen piezas robadas, pero visto lo visto puedes poner lo que quieras activarlo, pero cuando pasas por audi te lo tienen que dar de alta que si no se queda como un trapo, y vuelta activar, que si pasas cambias aceite y no te lo conectan, no pasa nada, pero para mas seguridad es si pones algo ponerlo donde quieras, y pasar a que te lo activen si total es una cosa de la que no se niegan en Audi, para poner ponen pegas por todos lados, pero a la hora de activar, no dicen nada p.d. ross tech no podra hacer nada, a no ser que se conecte con la base de datos de audi y que tenga acceso a los servidores del grupo vag, para modificar el DNI de nuestro coche, imagina que todos los que tenemos vag-com conectados modificando los archivos de Audi, vw ...... te imaginas poder modificar nuestro propio DNI la que se liaria en la Policia

un backup una copia de esa carpeta, es conveniente hacer una copia de seguridad y en caso de un extropicio no tienes miedo, yo lo hago pero de todo el disco duro c; te ahorras muchos quebraderos de cabeza y sobre todo formatear, te quedas como unos dias atras pero no lo pierdes todo, etka tiene una cosa que para actualizar tenis que estar seguros que no se va ir la luz ni apagar el ordenador una actualizacion a medias lo deja k.o. o una actualizacion alterada igualmente, tienen que ser en orden, de menor a mayor correlativas