motoraco

antes de soldar nada comprueba que no sea otra cosa, la lectura del vag-com dice que el sensor de choque G284 tiene un cable desconectado ,no te puedo decir donde esta el sensor porque tengo ordenador nuevo y no tengo nada de informacion de elsa etka etcc lo perdi todo ,tengo que volver a recopilar todo el g284es el sensor frontal del copiloto ,esta junto al la optica ,tiene un conector amarillo mira esto http://www.christiani.de/pdf/74417_lese.pdf espero que te sirva de guia.no tengo mas saludos

si a ti te gustan no hay mas que hablar. las de la foto parecen la imitacion de aluminio cepillado o mate ,tambien las podras encontrar en acabado cromado para mi mas tuneras y cantosas ,lo importante es que sean de una calidad aceptable que hay mucho por internet para colocarlo solo hay que quitar el espejo un par de tornillos por la parte de abajo y soltar con otros tres tornillos la base del motor del espejo y volver a montar la carcasa nueva ,calculo unos cinco minutos por carcasa por curiosidad ¿ cuanto piden por las carcasas ? saludos

te podria decir que tienes la lente agotada y toca cambiarla ,no estaria mal que dijeses que tipo de dvd metes en el navegador original o copia , para mi en la teoria y la practica la lente tiene unas horas de funcionamiento ,si el navegador no era nuevo no puedes saber el el uso que ha tenido , tambien si utilizas copias de poca calidad haras funcionar la lente con un mayor esfuerzo dando errores de lectura aunque apages el navegador y quites el contacto podra seguir funcionando el dvd y el ventilador ,segun la configuracion que tengas a un cierto tiempo se apaga solo si puedes cerrar la pantalla sin meter dvd solo hay que pulsar el boton de abrir-cerrar pantalla la reparacion de la lente cuesta sobre unos 350€, hay varios talleres que se ofertan por internet saludos

tambien puede ser que no tengas en el conector de la radio un positivo bajo llave ,por eso no se apaga saludos

aunque tengas la ultima version de soft en el navegador ,hay funciones que no las tendras disponibles si el firmware del rns-e no es compatible con las mismas ,a mi me pasa lo mismo que a ti y eso que lo intente con diferentes configuraciones seria interesante que indicaras que version de firmware tienes en el navegador y centralita BT saludos

hay en el mercado audi un accesorio denominado rSAP ,consiste en una consola para colocar en la preinstalacion del manos libres (consola o reposabrazos) y asi conectar con el telefeno via BT sin tener que hacer nada mas, teniendo todas las funciones como si tuviesemos el telefono montado sobre su cuna y con este aparatito no haria falta cambiar de cuna cada vez que cambiemos de telefono,siempre que sea compatible que prometen que si ,el aparato tiene un precio un poco mas alto que una cuna adaptadora para nuestro telefono ,pero igual merece la pena. este es el enlace del fabricante ,tambien ya se venden en ebay http://www.paragon-online.de/en/index.php?a=369 saludos

por experiencia propia te confirmo que solo funcionan apartir de una temperatura baja sobre menos de 15º ,toca esperar al frio saludos

SI que es compatible parrot con volante multifuncion ,necesitas una centralita adicional, tienes las dos opciones para montar original o parrot que tampoco es barata , mira esto http://www.parrot.com/documents/en/support...ulticanaudi.pdf saludos

perdon por la tardanza mark la recaro que yo tengo no tiene el sistema de altavoces ,lo tenia en otra silla que era mas cara y no le veía la utilidad ,la verdad ,prefería montar unos altavoces mios en la parte de atras de la silla ,algo parecido a los originales y a mi manera lo de que no se oigan puede ser debido a que estan pensados ,creo yo,para enchufarlos a una pantalla que supongo que tendra una impedancia de salida diferente a un mp3 ,aparte que deben de estar preparados para no dar una gran cantidad de potencia para proteger al niño, lo que si tengo es un lateral una ruleta para inclinar la banqueta y poner en una posicion mas comoda a la peque, puede que este hay la diferencia pon la mano por si notas algo. saludos

modo dice Mark ,era diesel ? el coche originalmente de serie en alguna de sus versiones tenia doble salida o es un añadido racing ? es un dato muy importante , por lo que yo se si esta montado con piezas de origen y no tiene soldaduras cantosas ,no se pararan a revisarlo ,no se si me explico saludos

me parece que no se puede ,habria que buscar un modo de programar el angulo de giro ,el sensor de velocidad con una centralita que maneje el tema de las luces ,como los que tienes el sistema de luces automatico ,y a dia de hoy no lo tenemos en los audis ,si no estaria en opciones. saludos

el 2.5 come tanto o mas que un gasolina ,el 1.9 tiene mejor mantenimiento y tendras muy similar resultado. saludos

tienes el motor de los lavafaros en cortocircuito o atascado ,por eso te quema los fusibles ,si lo quieres cambiar no es muy caro pero esta un un sitio muy dificil acceso ,en la parte baja del deposito de los limpias saludos

esta es la codificacion ,escojer segun equipamiento ,esta la del manos libres y del navegador CODIFICACION BT ============ INTERFACE BLUETOOTH # 77 (Phone) Coding - Function 07 _______________________________________________ HU = Head Unit (i.e. RNS-D/E) MFL = Multifunction Steeringwheel 00?xxxx: Functions 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio) 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 00x?xxx: Steering Wheel 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels) 1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels) 00xx?xx: Installation List 1 = Diagnostics via CAN / 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 5 = Diagnostics via K-Line / 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 00xxx?x: Language (Voice Control) 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 00xxxx?: Language (Display) 0 = No Display 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) #77 Adaptation 10 _______________________ -> Channel 128 (Base Volume) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 003 - +3dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 130 - -3dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 129 time after ignition off 000 - 30 Sekunden 001 - 5 Minuten 002 - 10 Minuten 240 - 20 Stunden -> Channel 131 (Microphone Sensitivity) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 002 - +2dB increase 003 - +3dB increase 004 - +4dB increase 005 - +5dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 129 - -2dB decrease 130 - -3dB decrease 131 - -4dB decrease 132 - -5dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 133 (BlueTooth) 0 - BT disable 1 - BT Enable -> Channel 134 (handsfree) 0 - handsfree over BT 1 - handsfree only with mobile in cradle -> Channel 135 (BT-PassKey) default: 1234 CODIFICACION RNS - E ================ (RNS-E) STG 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07 _________________________________________________ 0?xxxxx: Model 1 – Lamborghini 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2004) 0x?xxxx: Diagnostics 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel #77 Adaptation 10 _______________________ -> Channel 001 (Tires) 1895 - 185/65 R15 1935 - 195/65 R15 1930 - 205/55 R16 1960 - 215/55 R16 2092 - 215/65 R16 2060 - 225/60 R16 1930 - 225/45 R17 2070 - 225/55 R17 1940 - 255/40 R17 1940 - 225/40 R18 2010 - 225/45 R18 2040 - 235/45 R18 2114 - 235/50 R18 -> Channel 002 (GALA) 0 - Self calibration 8 - Audi A6 (4B) 43 - Audi A3 (8P) 45 - Audi A4 (> 2004) -> Channel 003 (Language) 0 - German 1 - English (UK only) 2 - French 3 - Italian 5 - Spanish 7 - English (USA only) -> Channel 005 (TV in motion) 0 - off 1 - up to 5 km/h 250 - unlimited -> Channel 007 (Settings) +01 - Distance in miles +02 - Speed in mph +04 - time in am/pm +08 - Date in MM:TT:JJJJ +16 - Repeat voice commands -> Channel 008 (GALA) 000 - GALA off 001 - Charakteristics 1 002 - Charakteristics 2 003 - Charakteristics 3 004 - Charakteristics 4 005 - Charakteristics 5 255 - GALA via microphone (Bose AudioPilot ?) -> Channel 010 (Region) 0 - Northern hemisphere 1 - Southern hemisphere -> Channel 017 (undocumented) -> Channel 064 (undocumented) -> Channel 065 (Read Test) -> Channel 066 (Self Test) -> Channel 067 (Eject CD/DVD) -> Channel 068 (TV test screen) -> Channel 069 (Display Mechanism) 000 - closed 001 - open 200 - partly opened (blocked) 255 - unknown position -> Channel 070 (Display Brightness) 0 - off 1 - 20% 2 - 40% 3 - 60% 4 - 80% 5 - 100% -> Channel 097 (Downgrade Software) 0 - Normal operation, unit perform updates only 1 - Force downgrade to older version, requires older DVD -> Channel 099 (Transport Mode) 0 - inactive 1 – active -> Channel 111 (System Reset) -> Channel 112 (Audio Source) 0 - FM 1 - AM 2 - CD 3 - TV 4 - SAT -> Channel 114 (FM Frequency) -> Channel 115 (AM Frequency) -> Channel 115 (XM channel) -> Channel 117 (Signal position) 0 - Fader middle, balance middle 1 - Fader front, balance left 2 - Fader front, balance right 3 - Fader rear, balance left 4 - Fader rear, balance right -> Channel 118 (FM Seek) 1 - up 2 - down -> Channel 119 (AM Seek) 1 - up 2 - down -> Channel 123 (undocumented) -> Channel 125 (undocumented) -> Channel 129 (undocumented) -> Channel 130 (undocumented) -> Channel 135 (undocumented) -> Channel 136 (Voice commands) 00005 - LHD (USA) 00013 - RHD (USA) 02632 - RHD (Europe) 03226 - LHD (Europe) -> Channel 137 (undocumented) -> Channel 138 (undocumented) -> Channel 139 (undocumented) * Undocumented -> El canal no tiene informacion STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 - Telematics +16 - Instrument Cluster To add navigation, add +4 to the current value. saludos

mucho ojo ,si tienes la chapita con agujero y pasas una revision en un concesionario y te hacen una actualizacion de software ,( no recuerdo cual es ) la chapita dara error y te entrara en modo fallo a centralita y el coche no andará un carajo , lo digo por experiencia ,en un 2.0 tdi no en todos se puede poner segun version.en este motor no sirve para nada. saludos

hablamos de la SMLS ,la que tiene las manetas del volante no? si es asi, es necesario que guardes o apuntes algunos parametros para configurar la nueva como se hace esto ? muy facil busca en post destacados,el de montar el tempomat ,hay esta toda la explicacion y pasos que tienes que seguir para cambiarla sin ningun problema. saludos

personalmente creo que con tres años y segun la morfologia del peque ,estara mas sujeto con los arneses ,recomiendan usarlos el mayor tiempo posible yo tengo la young sport y estoy muy contento ,es muy completa y tiene muchos reglajes ,es lo mas parecido a un baquet de carreras ,incluso tienen en comun el sistema side impact para protecion lateral ,lo unico que no tiene es el isofix ,pero con la demostracion que me hicieron de como se sujetaba y comparandolo con una silla con isofix ,se quedaba mucho mas sujeta , aparte de que para el sillas de grupo III es obligado el uso del cinturon del coche y combinado con clip sujeta cinturones ,la cosa queda muy segura la recaro es una buena silla ,solo tiene un pero ,el precio , aun asi merece la pena. saludos

no pasa nada ,el problema que has tenido ,fue al actualizar de una version baja del 2004 a la del 2008 y segun tu version de firmware del navegador solian dar problemas ,lo que te ha hecho la actualizacion ha sido resetear toda la configuracion del navegador . tendras que configurar de nuevo ,todos los parametros del navegador y revisar los canales ,con un vag-com sera todo intuitivo ,y podras volver a poner el tema del telefono como estaba. para las ventanillas ,al quitar la bateria has borrado la memoria del sistema confort , haz esto que igual recupera la funcion, baja la ventanilla manteniendo pulsada la tecla sin soltar y cuando llegue a bajo aguanta unos segundos ,2 o 3 ,haz la misma operacion pero subiendola y comprueba el resultado. espero haberte ayudado saludos

INTERFACE BLUETOOTH # 77 (Phone) Coding - Function 07 00xxx?x: Language (Voice Control) 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 00xxxx?: Language (Display) 0 = No Display 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) el codigo es el que tienes pero las dos ultimas cifras tienen que terminar en cinco. (RNS-E) STG 56 (Navigation System) Adaptation 10 -> Channel 003 (Language) 0 - German 1 - English (UK only) 2 - French 3 - Italian 5 - Spanish 7 - English (USA only) todos los codigos y configuraciones estan aqui http://de.openobd.org/index.htm saludos

pues podras conectar el telefono segun la cuna o adaptador que pongas ,supongo que sea para una cuna de generacion I ,las que tienen cable ,para enchufarlo a tu conector , la lista no es muy grande y los telefonos no son nada del otro mundo ,mucho siemens y nokia principalmente saludos

si tienes modulo manos libres BT , hay que cambiar la codificacion para que hable en español ,es el modulo 77 ,si no lo tienes ,pero si tienes SDS original hay que cambiar en el modulo 56 la codificacion para que hable bien , ,es muy facil saludos

si,eso lo utilizan para gente que use el coche como herramienta de trabajo ,en la tarjeta queda registrado los kilometrajes y las rutas hechas ,va conectado al sistema de navegacion y asi pueden diferenciar el uso del vehiculo para temas personales o lavorables y cobrar los kilometros reales trabajados , esta informacion la tienes en la pagina de audi alemana. saludos

para empezar y si no me equivoco ,el cable kkl solo soportaba hasta la version 409 ,el cable que yo tengo ,un can-bus con la version 512.4 para activar el tempomat 1 – Activar el Tempomat en la ECU . Para ello, accederemos al motor que es la dirección [01 Engine] y hacer “clic” en (Código Acces-11) e introducir hay el valor: 11463 y presionar [Hazlo!] Para hacer la operación inversa, desactivar el Tempomat, ha de introducirse el login 16167 también en esta dirección [01 Engine]. hay que utilizar mas el buscador ,toda esta informacion esta en el foro saludos

pues siento decirte ,que te has gastado 200€ de mas en la centralita ,el kit con cableado ,centralita y sensores ,cuesta los 350€ saludos

si el coche de serie tiene faros halogenos ,y quieres montar xenon ,que en el B7 es bixenon , primero tendras que encontrar un taller que monte todo el sistema ,faros ,lavafaros y reguladores de altura ,las opticas con un kit de cableado calcula 1400€ ,el regulador de altura sobre 350€ y el sistema lavafaros sobre 500 € ,todo esto sin contar la mano de obra ,que no es poca. hay cosas que salen mas caras montarlas a posteriori ,el montaje es caro pero lo tendrias todo legal para circular. saludos