motoraco

no merece la pena pedirlo fuera de la union europea ,luego seguro que hay que pagar aduanas e iva y compensa mas comprarlo en españa como dice el forero Rojeda ,pintado y listo para montar saludos

como podras ver segun la letra en que termine la referencia 8E0867409X ,sera un acabado diferente ,veras que hay varios acabados ,aluminio ,plata ,aluminio cepillado ,negro ,madera etcc la referencia final segun tus gustos podra ser 8E0867409J 2s1 ,es la que has escojido ,las otras cifras son las fechas de fabricacion para las que se montaron saludos

originales ,que van dentro del tapizado o las que se colocan por encima como accesorio saludos

si te lee un original ,el problema lo tienes en las copias que no estan bien ,o que la lente esta dando sus ultimos coletazos saludos

lo mas normal del mundo en este motor ,le pasa a todos,es un motor tragon ,no te preocupes,si esta en garantia vete al conce y diles que te ha pitado el chivato del aceite y que te rellenen ,luego comprate un bote de 1 litro ,30€ para rellenar cuando te vuelva a pitar sobre esos kilometros que tienes,hasta que no pase un rodaje de unos 30000km no baja el consumo de aceite se suele rellenar entre 1/4 y 1/2 litro saludos

no se puede , ya lo intente ,si taponas la entrada de gases con una chapa ciega ,da error ,el coche funciona mal ,modo fallo si le colocas un chapa con un agujero de menor diametro ,funcionara dependiendo del soft que tengas instalado en tu ECU ,si tienes la ultima version te dara error y el coche no te andara ,ahora la egr funciona en combinacion con otros parametros del mapeo de la centralita ,es mas dificil de anular intervienen mas factores que en modelos anteriores. saludos

es que no veo que conecte con la radio de otro modo si no es sintonizandolo por Fm ,si la tienes apagada tendra un altavoz para escuchar ,como otro modelo mas barato de la misma marca ,lo gracioso de este aparato con otros similares de quita y pon es que tiene un emisor de fm y entrada de audio para escucharlo por la radio . si esto no te convence ,lo mejor es que pongas un manos libres con instalacion fija o un parrot similar como el easy drive o el minikit que tienen un precio mas economico . saludos

vale para cualquier coche ,no interactua para nada con la radio ,solo lo hace si tienes sintonizado el canal correspondiente en la radio ,lo que tiene diferente a otros es que puedes conectar un mp3 o similar con u emisor en FM que tiene incorporado y escucharlo por los altavoces del coche es una opcion de quita y pon como manos libres ,siempre que utilizes la funcion de emitir tu musica hacia la radio saludos

no te molestes en sacar los tornillos que ves del deposito ,porque solo sacaras la parte de arriba del mismo ,que hace la funcion de embudo ,el deposito tiene otros 3 tornillos que no ves ,y estan en el medio y en la parte de abajo del mismo, tambien se me ocurre quitar la optica ,que siempre sera menos lio desmontar la optica y puede que tengas acceso a la parte baja del deposito ,tendras que quitar el tapon y poner la junta y el sensor nuevo ,el cableado seguro que hay algun paso de cables hacia el interior a la altura de los fusibles para quitar el paso de rueda ,hay que quitar la rueda y sacar los tornillos que hay por el borde de la aleta,defensa y puerta ,si pasas la mano los notaras ,tambien hay alguno detras del freno de disco ,lo veras facilmente PD se de una tienda donde se puede conseguir volantes nuevos incluso el del rs6 a buen precio. saludos

son dos diodos led ,para la iluminacion interior ,cuando se conectan dan luz sobre la palanca del cambios . saludos

mi cable es un 512 ,el modulo BT es un modulo esclavo y por eso puedes conectar con el sin el contacto dado solo en el modulo 77 ,el resto tienes que dar al contacto ,lo has intentado asi ? saludos

mucho guille no dices para que coche es ,porque en los 2.0 tdi ya no se puede anular y menos con la actualizacion o campaña que han hecho ultimamente. saludos

hasta donde yo se ,te comento tus dudas earenas el cuadro sale como tu dices ,solo que hay que bajar el volante hasta abajo ,con su regulador de altura no hace falta quitarlo para el interruptor de nivel del deposito ,aparte del macanismo y su conector tambien te hace falta su junta para fijarlo al deposito y que tu no comentas su referencia es +7M0 919 382 anillo junta el deposito ,tela marinera, esta formado por dos partes la que tu ves es la parte de arriba ,luego hay otra que llega hasta abajo del todo y es donde esta el interruptor de nivel ,supongo que puedas tener acceso a el, quitando el paso de rueda ,si no tocara desmontar la defensa saludos

para meter bien los motores ,tenias que conectarlos y colocarlos con la ruleta de regulacion ,en la posicion donde el brazo del motor con la bola estubiese mas sacado ,en la optica con la bombilla quitada ,metes los dedos con un guante limpio para no dejar marcas en la parabola y lo veras que el interior se menea ,atrae el interior de la optica hacia el hueco donde va la lampara y entonces mete el motor hasta que haga el click , esto seria con la optica en la mano , con la optica montada ,podrias hacerlo ,metiendo los dedos por el hueco de la bombilla y colocando los motores en su posicion mas larga creo que es la III ,tiras con cuidado del interior de la optica hasta hacerlo encajar ,es un poco delicado ,pero es lo que hay si no quieres quitar las opticas. saludos

con un archivo instalable ,lo necesitas ? saludos

en el workshop 3998 ,para el soft coding lo pones tu con la ayuda en linea empieza por 32 saludos

entra al modulo 77 pero QUITA el contacto .veras como si entra ,a mi me pasa ,con el contacto dado me sale un error ,que dice demasiados erroes en comunicacion . saludos

merece la pena ponerlo nuevo ,esos coches son muy duros y durara mas . el kit de embrague (plato p.disco y rodamiento ) unos 160€ ,el disco solo sobre 80€ ,lo acabo de mirar en la web colaboradora recambios oscaro ,aparte el descuento ,solo queda poner la mano de obra . miralo tu y ves lo que hay saludos

haces bien cerrando con llave ,yo se de gente que le han abierto el coche por el metodo del barrido de frecuencias. saludos

la suciedad es una de las causas de que la lente no lea ,pero en un porcentaje muy pequeño ,tambien con los cambios de temperatura se puede crear un velo sobre el cristal que sirve de enfoque a la lente ,pero el principal problema es la lectura de dvd leidos y copiados con una gravadora domestica ,que no tiene la misma calidad que una gravadora master de un studio,a todo esto la lente del navegador tiene que hacer un esfuerzo electrico extra para hacer una precisa lectura,esto nos lleva a un desgaste prematuro de la electronica ,que no se soluciona con una limpieza ,solo con un cambio de lente buscar por diferentes foros de electronica y dvd y vereis que hay del tema no solo se rompen las lentes de nuestros navegadores. saludos

yo tengo la H55 ,BT e instalacion fija de telefono ,a mi tampoco me sale esa pantalla ,sera por la version del navegador porque no entiendo ahora tengo una cuna adaptador de telefono ,para dejarlo fijo y para la carga de la bateria y cobertura de antena ,con un teleono compatible con la agenda y marco el telefono desde el volante utilizando la agenda antes tenia un telefono symbian no compatible con agenda ,y lo conectaba por BT ,cambiando la caonfiguracion del rns-e con el vag-com logre que la pantalla que tu dices si me saliera ,podia marcar el numero ,pero no podia llamar desde ella ,se me desconectaba el bt ,lo que no se es si era por culpa del telefono ,ahora lo tengo configurado por el concesionario y no mesale ,pero funciona por otros medios el telefono el truco estaria en cambiar la configuracion y probar si funciona o no ,yo no lo he vuelto a hacer aqui esta la cable del cambio 0xxx?xx: Telephone/Telematic 1 - no Telephone (Remote Feed Voltage for Microphone active) 2 - Base plate (Temic - Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 3 - Base plate (Cullmann - Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 4 - Base plate (Nokia - Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 5 - Telematic Europa (Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 6 - Telematic US (Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control tengo un 7 ,la pantalla salia con un 2 saludos

si ,si utilizamos copias de la cartografia ,con el tiempo acabamos por destruir la lente , esto suele pasar a navegadores con copias ,en originales mucho menos , se ha comentado mucho en el foro ,incluso un forero que reparaba lentes recomendaba sacar el disco cuando no se utilize la navegacion ,para evitar el desgaste ,se gasta igual con un original que una copia ,eso si el original dura mucho mas ,nada es eterno la reparacion de una lente ronda entre los 200-300 € ,cada uno decide si comprar dvd original o reparar cuando corresponda,solo hay que hacer numeros saludos

parece pero no lo es ,pregunta al vendedor y veras saludos

donde tienes colocados los balastros ? ,los originales estan sujetos a la optica por la parte de abajo, si los tienes colocados sobre el chasis o alguna parte metalica del coche ,la antena se comera todas las perturbaciones que generan ,si es asi aislalos del chasis y veras como mejora la cosa saludos

hay que utilizar mas el buscador mira este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=138580 saludos