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para reiniciar el esp prueba con este login 40168 saludos
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si tienes problemas con el micro .se puede modificar con un vag-com la sensibilidad, hasta dar con el correcto funcionamiento ,tiene varias posibilidades tambien comentar que ya hay en el mercado micros compatibles a la mitad de precio que el original saludos
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que banco es ? donde la lechera . saludos
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A4 B6 ... Halogena a Bi-Xenon
motoraco responde a Earenas de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
instalarlo no es el problema ,lo que mas veo complicado es por donde pasar el cableado por los pasos de rueda, esto mismo problema me lo plantee yo para montarlo en mi ex A3 con un kit de Kufatec, con todos los componentes necesarios saludos -
Hablemos del ESP - Control de estabilidad
motoraco responde a Pure_Malt de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
como te dicen ,tendras que revisar la amortiguacion que seguro esta en las ultimas ,la presion de los neumaticos que sea la correcta ,si tienes llanta de 15" con el perfil que monta de 65 ,el ESP canta mucho mas y por ultimo habria que hacerle un ajuste basico al anillo de la direccion para evitar errores por electronica. la conduccion con el ESP conectado no es recomendable .segun el manual ,en suelos deslizantes con barro,nieve ,hielo .... saludos -
a mi me pasa algo parecido a veces ,si reinstalas los drivers del controlador usb del cable todo volvera a funcionar. saludos
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alguien sabe algo de autorizacion de audi a bosch car service para rev
motoraco responde a angeltoga de discusión en Mecánica General Audi
la actual ley de garantias para automocion ,permite pasar las revisiones en cualquier taller siempre que se monte los repuestos originales recomendados por el fabricante ,todo detallado en la factura de la revision en la teoria es posible ,pero en la practica y estando en garantia nos pueden poner muchas trabas si tenemos algun problema , en la pagina web de Feuvert explican este tema ,pero repito para mi todo es teoria .y desconozco el tema de bosch service. saludos -
BKD lo montan los A3 ,y si han tenido problemas de culata , para los A4 2.0tdi 140cv montan el BLB y no he leido ningun caso ,como mucho problemas de vibraciones de motor,posible volante bimasa,mandos de las llaves y actualizacion de la ECU para proteger el embrague modificando la entrega de potencia en salida yo tengo un BLB ,no pasa nada saludos
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principalmente necesitas ,llaves extractoras del rns-e ,microfono y un par de cables para ser conectados a la petaca del navegador y un par de terminales para el conector del mismo. hay un post muy extendido de como se monta saludos
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No , hablamos de las lamparas de marcha diurna ,son las que solo funcionan las delanteras y alumbran el triple que las de posicion ,en el A4 b8 son de leds por la parte de abajo del la optica,el tamaño es parecida a una luz de freno. saludos
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Duda sobre colocar Xenon "oficial" postventa
motoraco responde a snuke de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
la cuestion no es el dinero que es un pico mas de lo que tu dices ,el problema es encontrar un concesionario oficial que te monte todo el tinglado ,mas que nada por el tema de garantizar te el montaje al 100% nadie se va a mojar. saludos -
Diferencias del a4 avant b6 con en b7
motoraco responde a chulebombero de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
principalmente la carroceria ,tanto la parte delantera como la trasera ,el interior solo cambia el volante ,el resto es casi lo mismo, los motores diesel 2.0 de 140cvy 170cv y el 1.9 de 105cv ,las ruedas en 17" son con la medida 235-45 ante eran 215-45 saludos -
las de philips son las vision plus ,prometen un 50% mas de luz pero no me creo que alumbren en blanco ,tienen que tener el cristal tintado en azul como las bluevision fabricar las fabrican que las he visto por internet ,pero no se la marca ni donde las venden mientras sea lampara y no led ,no tendremos problemas con el consumo y el Fis , es mas, las he visto led con el consumo correcto pero a 48€ la pareja en el ebay ,como son las unicas se pasan saludos
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marcas hay unas cuantas ,las mas contrastadas como Upsolute ,Tlr Dimsport etc.. tambien tines de marcas mas caras Mtm ottinger etc ,si son gente competente tambien se podran hacer las repros al gusto ,mas par arriba o abajo ,ajustandolas a tu coche el precio para una centralita ED16 suelen cobrar 400€ y para una ED15 300€ busca un instalador cerca de tu zona saludos
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una llave codificada con el transponder te puede salir sobre unos 90euros lo que venden por ebay es el mando que no tiene mayor complicacion adaptarlo ,el gran problema es el transponder del espadin que solo lo venden en Audi saludos
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que tipo de bombilla es la diurna????
motoraco responde a pikara de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
la lampara de luz diurna es del tipo P21w con el portalamparas BA15s si encuentras algo avisa saludos -
a mi tambien me interesa ,compañeros ,lamparas led hay bastante pero no me convencen saludos
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vamos por partes ,el navegador que tienes puesto tiene la funcion SDS ? si no lo tiene no te funcionara la tecla del volante, solo lo podras hacer desde el telefono si tuvieses la funcion SDS de serie ,al ser colocado el rns-e despues como accesorio ,te faltaria el cableado del microfono al conector del navegador y a unos pines correspondientes haciendo un puente y reconfigurando con el vag-com un valor de la centralita BT para que el microfono no sea exclusivo de la telefonia si no tienes SDS se puede poner con un partche de actualizacion y el puenteado del microfono ,con esto podremos manejar casi todo el rns-e con la voz ,navegacion ,telefonia ,sintonia de radio ,cargador de cd ... hay un post muy bueno con videos incluidos del forero MARK saludos
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Ojo con el Bluetooth original de Audi
motoraco responde a josan01 de discusión en Car Audio / Navegadores
Perdon por la ignorancia, pero podrias explicar que es eso del perfil SAP...........? Deduzco que es el tipo o caracteristicas del Bluet. del movil, pero si es asi como podemos saber que tipo lleva el telefono y asi descartar o no comprar el que no valga. saludos Audi comercializa dos tipos de centralitas bluetooth, la normal (menos cara) y la SAP (la carisima). LA SAP (Sim Acces Profile, cuando conectas el telefono a la cuna, y creo que por bluetooth tambien, copia la informacion de la tarjeta sim, al coche y utiliza el telefono del coche para funcionar con antena exterior con mas potencia y sin radiaciones dentro del vehiculo. Puede leer los SMS (aparecen en la pantalla del MMI, esto dependee del modelo de movil). Los telefonos de alta gama tiene la posibilidad de activar en el menu el acceso SAP. juan ignacio audi solo vende un tipo de centralita BT para sistemas rns-e ,sin contar con los nuevos sistemas del A4 b8 A5,Q7 etc,lo unico que cambia es la letra final de la referencia que significa que tiene un firmware diferente y mejorado para temas de compatibilidad con los moviles ,tambien hay que contar con la version de hardware del navegador y Fis donde veremos la informacion del telefono ,porque tambien hay version high y low para estos sistemas SAP ,si no me equivoco es un protocolo de cominicaciones utilizado en telefonia entre otras cosas ,el de audi a dia de hoy solo es compatible con telefonos Siemens y nokia ,y en nokia no todos los modelos son compatibles, ver lista SAP_07_2007.pdf si queremos tener la maxima cobertura de antena como no tengamos el telefono conectado a su base con la instalacion fija ,no hay otra manera , eso si ahora audi vende el R-SAP ,que es un telefono generico para instalaciones fijas sin necesidad de cuna,que mediante Bt conecta con nuestro telefono y si es compatible SAP tendremos todas las opciones disponibles en el aparatito , http://translate.google.com/translate?hl=e...x.php%3Fa%3D369 cuanto mas moderno sea el telefono menos compatible es ,principalmente los que son compatibles full son los que son telefonos solamente sin Mp3,radio,camara de fotos etc..... saludos -
si no tienes DPF (filtro de particulas ) con repro o de serie, humean todos en mayor o menor medida segun el estado y mantenimiento del coche ,para no tener problemas con la repro hacerla en un taller de calidad contrastada y con garantia de la misma que no de mecanica otra cosa muy importante es para que quieres la repro ,si es para mejorar respuesta y tener un extra de potencia para la carretera y en maniobras puntuales , adelante, no tendras problemas si respetas un mantenimiento adecuado y unos minimos y esenciales cuidados del motor , si por el contrario quieres reprogramar para tener un coche superior al que compraste y utilizarlo como un gasolina y darle zapato a saco etc etc , entonces lo que hay que hacer es una preparacion que no tiene nada que ver con una simple repro de 300 euros ,asi pasa lo que pasa con gente que rompe de todo en el motor ,nadie regala nada saludos
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mira esto http://en.openobd.org/audi/a3_8p.htm#16 saludos
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Cabezal del lector del navegador MMI
motoraco responde a Palósfilopinzoniano de discusión en Car Audio / Navegadores
nada es eterno, con el tiempo el pickup del dvd se agota con originales y con copia ,puede que haya mas casos de rotura con copias al hacer la lectura ,esto en teoria ,nadie lo ha confirmado con garantias ,pero la cuestion es que se rompen con mas facilidad saludos -
CAMBIO DE CONCERT II A CONCERT III
motoraco responde a Tolofer de discusión en Car Audio / Navegadores
no es por nada pero en Palencia tienes a stagemotion ,que seguro que te solucionan tu problema http://www.stagemotion.com/index.php?optio...7&Itemid=38 saludos -
que te la cambien que estara en garantia ,lo mejor es formatear a FAT 16 ,no tendrias que tener problemas. saludos
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pues quitas el adaptador del kenwood y lo dejas como para la concert 2 ,ahora tendras que comprar un kit de cables de conexion plugplay para el rns-e ,hay muchos sitios donde los venden ,mira tambien en las tiendas colaboradoras del foro que seguro los venden saludos