mavilama

jod** xD si esque en este foro lo mas tuning que he visto ha sido poner el quit s-line y cabiarle las llantas xD y para cagarla con eso, te digo yo que cuesta mazoooo jajajajaaa y mas con estos coches que les sienta bien casi todo jeje. nuse, yo en cuanto tenga el mio, me liare la manta a la cabeza, y lo voy a empepinar, ni racing ni tuning! GMSing! xD la idea es hacer-le muchas cosas, y que la gente no se de cuenta de que esta cambiado en el coche. que mola mas que uno de serie, pero no saben porque yo creo que eso definiria mi estilo Totalmente de acuerdo... poco se le puede hacer a estos coches sin hacerlo hortera.

Bienvenido

A mi novia le gusta ir rapido, un dia fui conduciendo el coche de sus papis con absoluto respeto de los limites y al final les dijo que vaya aburrimiento, que no se podia ir despacio. No le molesta que vaya a 180 si voy a mi ritmo, le molesta lo de los piques, ademas yo he ido con ella y ha puesto el mini de mi firma a 120 en ciudad. Dios los cría.... y ellos se juntan

A mi novia le gusta ir rapido, un dia fui conduciendo el coche de sus papis con absoluto respeto de los limites y al final les dijo que vaya aburrimiento, que no se podia ir despacio. No le molesta que vaya a 180 si voy a mi ritmo, le molesta lo de los piques, ademas yo he ido con ella y ha puesto el mini de mi firma a 120 en ciudad.

Si nos das más datos, o donde consultarlo podrremos opinar.

Vamos por partes. 1º La diferencia en seguridad entre un B7 y B8 la hay, claro que la hay, pero no es decir que uno es el día y el otro la noche (creo entender cuando dices “diferencias impresionantes”), además este tema de la seguridad cuando ya tienes unos mínimos en tecnología, airbags, estructura deformable y programada, abs, eds, etc, etc, está, y de esto nos olvidamos siempre, el factor humano. Tenemos que ser serios con este tema, un Seat 600 no tenía la tecnología en seguridad que tiene el B8, esta claro, pero el B7 tiene unas medidas de seguridad que están a años luz del 600. Y además desde cuando la gente a mirado por la seguridad si siempre se habla de caballos y más caballos y del color y si el MMI es en color o no, creo y me vuelvo a repetir que tenemos que ser serios y que un B7 y un B8 se diferencian en seguridad en un 5%, más o menos. En el tema de seguridad tienen que pasar unas cuantas décadas para que aparezcan de nuevo las mismas diferencias que antes te comentaba entre el 600 y B7, no sale tanta seguridad en cuatro cinco años que es la vida de un modelo, aunque muchos dirán que es el modelo del 2000 (B6). 2º Sobre fiabilidad, que quieres que te diga, conozco casos de Mercedes, que de tan complicada que es la avería que no saben encontrarla en los servicios oficiales y tienen que conectarse desde Alemania remotamente al coche para que el ingeniero de diseño ese sistema lo deduzca. La fiabilidad, si el coche te sale bueno, es la que tú le quieras dar, ni más ni menos. 3º Las calidades lo mismo que la seguridad empezamos a comparar con coches de hace años y la hay y mucha pero entre un B7 y B8 hay otro 5%. La verdad es que si lo que queremos es tener lo último por que nos hace gracia y buscar excusas como la seguridad, la fiabilidad, etc, para desmerecer vehículos que ya están "vistos", pues por ahí sí te doy la razón. Pero es que a mí el nuevo no me gusta, parece un híbrido entre el serie 3 y el Passat, me gusta el actúal (Avant que quede claro) pase el tiempo que pase y venga el B9, B10,... Saludos. :cry1: Estoy totalmente de acuerdo contigo...... aparte de los gustos de cada uno hay una experiencia que yop ya vivi hace años y procuro evitarlas y son las preseries, es decir las primeras unidades de un modelo. Entre el B7 y el B8 en seguridad la única diferencia son las electrónicas de última generación, precisamente por esa última generación tiene que cuajar y ver su resultado en la calle.

Me suena raro que oigas el ruido del aire en las llantas. :crying_anim: ....¿tienes un avant? si la respuesta es si...¿no serán las barras del techo lo que oyes?

Me alegro.... pero por favor cuenta por que no funcionaban. Bueno pues creo que fue falo mio : instale 1º el del copiloto y claro , le di al botoncito de manera que estuvo un rato calentando. Eso lleva un termostato y cuando esta caliente para solo , mi fallo fue que le volvi dar pero como la luneta y el retrovisor estaban calientes pues no calentaba. Espere que enfriara y al accionarlo pues yasta , los dos calientan. S2!! Muchas gracias........... y a asar castañas en los espejos :crying_anim:

El B7 berlina ya no se puede pedir, tan solo puedes pedir a fábrica el B7 Avant (de momento). El B8 berlina ya está en los concesionarios. Lo único que aunque dificil si puede suceder es que quede alguno por ahí en algún concesionario, per claro tendrás que amoldarte al color, extras, modelo...etc....

Me alegro.... pero por favor cuenta por que no funcionaban.

En cuanto a la velocidad piensa que hay más gente en la carretera, y si además vas mirando revoluciones y demás....... pués eso. Te voy a dar una serie de datos: -Peso....... 200 Kg, más para el Audi. -Motor Fiat JTD common rail.... lo que significa algo más agil, aunque más revolucionado y mucho menos longevo. -Precisión del velocímetro. +/- 4 km/h Audi.....+/- 10 Km/h Fiat Luego otra cosa a tener en cuenta es la seguridad, no voy a entrar en los sistemas de Seguridad pasiva del Audi, ya que no son comparables, al igual que en los sistemas eléctronicos (aunque parezcan iguales, los sistemas de ESP, ABS y demás no son iguales). Pero algo que si hay que tener en cuenta y para mi lo más importante.... ¿como vas a 200 en el FIAT, y como en el AUDI? no puedes comparar estabilidad, suspensiones, bastidor..............

Pues no sé por que me dá que se me van a romper los míos un día de estos y voy a tener que ponerlos calefactables falta la referencia de la navaja suiza :clap1:

La verdad es que si se ve algo levantado y sobre todo la distancia entre la rueda yel paso de rueda se ve un hueco importante. Aunque no lo sé con seguridad, creo que vienen con unos silent-block ó topes de goma para el transporte. Edito: Lo que no le queda muy allá son las rayas blancas a lo Starky....

Con mis mejores deseos para tod@s vosotr@s ...... siento comunicaros que de momento no puedo pasarme al foro de los RS4.... a ver si en niño

Muy bonito si señor.... sobre todo que buen gusto al elegir el color del coche

Línea Audi????? Estan son (como sabreís) las que se pueden pedir con Sline en lugar de las de 9 brazos ( a mi parecer más vistas ) Me uno a los saludos a las tierras Navarras.... mi mujer tiene familia en Alsasua y Pamplona

Debes tener en cuenta que la alimentación del Tom Tom son 5 V, con lo cual te las tendrías que apañar para alimentarlo, esconder por ahi dentro el cargador (este lleva un fusible, ley de murphy, se fundiria) . tienes que sacar una antena para el GPS, la entena interna no tendría una buena recepción. Te entiendo de todos modos por que ami me pasa lo mismo, y además la puñeta es que por la posición del mechero el cable te queda estorbando en el cambio.

Voy a intentar ayudarte en lo que pueda: -La iluminación del cenicero a mi me parece perfecta, yo soy de los que de noche las luces intensas me molestan. -Los intermitentes el periodo de tiempo es igual en el Touran, y no se si es que ya me he acostumbrado pero la verdad es que ya incoscientemente si se apagan le vuelvo a dar. -El testigo de acite no se enciendo por kilometro recorrido, si no, cuando el nivel de aceite baja, depende del tipo de recorrido que hagas, a mi en el audi se me ha encendido a los 4500 y en el Touran se enciende cada 6000 aprox. de media, por que ya digo que depende del tipo de recorrido que hagas. Y sinceramente....salvo que te quieran cambiar el plastico del cenicero (yo no fumo) el resto de cosas no creo que te hagan nada.

¡¡¡¡¡¡ENHORABUENA!!!!!!!! y que lo disfrutes....Bienvenidos tú y el Avant

Yo por eso no llevo a la suegra en el coche..... entre el peso del culo del avant, y el de la suegra..... en los semáforos me adelantarían hasta los scooter

Perdona..... no te había entendido. Como bien dice Ismacon.... a drisfutarlo, aunque no sé como eres capaz de esperar dos semanas para tenerlo.

Si todavía no ha salido de fábrica como dicés, te quedan cuatro a seis semanas de transporte hasta en Concesionario......¡¡¡¡ ENHORABUENA!!!! y esperamos esas fotitos

La cosa estaba clara. Si Ferrari continuaba de Campeón del Mundo de Pilotos y de Marcas año tras año, la F 1 perdería todo el interés. ¡¡Había que impedirlo a toda costa!! ¿Como? Fácil Prohibiendo todo lo que llevaban los Ferraris menos el color rojo (Que se lo estuvieron pensando). ........Y todos con Michelin,....y el calvorota del Lobatón explicándonos lo buenos que eran.............hasta Indianápolis donde reventaban al pasar de 250 Km/h......... dicen de poner chicanes para disminuir la velocidad y competir todas las escuderías. El Kaiser los manda a hacer puñetas (pugnetas a los de Michelin) y sale en la tele el Fernandito muy cabreado con Shummy y le llama insolidario Todo el año dando por culo con las Michelin y ahora que solo funcionan las Brigestone..... Ya te digo. Panda de niñatos. , pero esto no lo recuerda el calvo ni F.A alias bocaclanclas,solo hablan de lo que les interesan Y encima pretende ser piloto de Ferrari pero cuando le va a decir alguién a este incauto que para ser piloto Ferrrari hay que estar hecho de una madera que el ni la ha visto.......... ahora que no está el Kaiser, estamos satirizando al niño que le ha demostrado lo que es pilotar...... ¿os habeis planteado lo que se hubiese hablado, si el le retiene en los boxes hubiese sido Hamilton a Alonso?..... y otras cuantas más.

¿Cual es la diferencia entre la aceptacion tacita de un reto a la expresa?, si tu vas a tu ritmo y alguien se pica tambien te esta echando una carrera. En ningun momento he pensado que nadie se lo iba a tomar en serio. Y lo del poligono un domingo... ...pues no se donde esta el peligro en un lugar donde no hay nadie, me jode mucho el pensamiento social de la gente mientras no haga daño a nadie... No es mi intención crear pólemica... y mucho menos soy quién para intentar aleccionar a nadie....de todas formas tú mismo, veo que no has entendido nada. Tan solo tienes que darte una vuelta por una hemeroteca y repasar los últimos accidentes acaecidos en Póligonos en los que no había nadie y gente que pensaba que no hacía daño a nadie, el resultado ha sido otro muy distinto. Hace unos meses hubo un accidente en un polígono entre alguien que pensaba que no hacía daño a nadie (según tus pálabras) y una familia probando la mujer el coche que habian comprado... resultado CUATRO MUERTOS, pensamientos (como el tuyo) de un sector de la sociedad ....a mi "me joden mucho". Podemos enrollarnos con Física cuantica y analizar las diferencias entre la aceptación de un reto a la expresa y demás.... pero repito que mi intención no era, ni es crear pólemica, y lo único que he hecho es un comentario en un foro que se llama seguridad. Y por último te diré que soy el primero al que le gusta correr.... pero sin poner en riesgo la vida de terceros, a mi personalmente no me importa si el coche de al lado anda más o menos que el mio, o si me ha mirado con recelo.... lo dejo y que busque a otro estupido como él. Perdona que te haya tocado a ti mi desfogue , pero cada uno ve la vida según las experiencias vividas Hay dos cosas infinitas, el Universo y la estupidez humana Albert Einstein