herodes

El volante con el airbag comprado en eBay Alemania sale por 699'99 € más 25 € de gastos de envío y la moldura del fibra de carbono ya la llevaba el coche cuando lo compré, de hecho lleva todas las molduras de fibra de carbono.

La verdad es que el cambio es espectacular y para los que tenemos las manos grandes el mayor grosor lo hace mucho más cómodo y el miedo que tenía yo de que la parte plana dificultase las maniobras ha resultado infundado, ya que te acostumbras enseguida a esa forma del volante y además facilita la entrada y salida del coche. Por cierto, por si le pudiese interesar a alguien, en el foro de compraventa he puesto a la venta tanto el volante multifunción S6 con levas de aluminio, como el pomo de aluminio y piel lisa del cambio de marchas.

Os pongo unas fotos de las modificaciones que le he hecho al coche y de paso agradezco al forero kike77 su inestimable ayuda para decidirme a hacerlos y dónde comprar lo necesario. Le he cambiado el volante original por el del RS6 y la verdad es que ha merecido la pena, es más bonito y al ser más grueso se me hace más cómodo su manejo y también he cambiado el pomo del cambio de marchas para que hiciese juego con el volante de cuero perforado. Espero que os gusten.

La culpa es tuya por dejarle comprar un Skoda y en relación a lo de la limpieza, la mía me hace lo mismo.

Yo siempre he comprado mis coches de ocasión y nunca me he planteado estrenar ninguno y pagar una fortuna por "desvirgarlo" y no he tenido ningún problema con los coches que he tenido, así que a lo largo de la vida me he ahorrado bastantes miles de euros con el tema y como ejemplo puedo decir que con lo que me hubiese costado nuevo el S6 tengo éste y mis dos anteriores coches, un BMW M5 E39 y un AUDI S6 de 1996. A mí me parece que pagar 60.000 € más por haber estrenado el S6, que tenía 2 años y 10 meses cuando lo compré, me parece excesivo, pero claro alguien tiene que comprar el coche nuevo para que después lo podamos disfrutar los demás a buen precio.

El precio parece interesante, yo me quedaría el coche. Por cierto el cartel original de la crisis ya tiene unos años

Bienvenido al foro, el coche se ve precioso, que lo disfrutes mucho.

Gracias a la inestimable ayuda y orientación de kike77, ya tengo montado el volante y el pomo nuevos, ya pondré fotos de cómo han quedado en cuanto las haga, pero quiero comentar que el resultado es espectacular, el coche queda mucho mejor y además el volante es muy agradable de manejar al ser más grueso y la parte plana no dificulta a penas las maniobras. En cuanto al montaje, no ha sido excesivamente dificultoso, el volante es quitar uno y poner otro y el pomo es un poco más complicado pero al final a base de paciencia también sale.

A mí lo que no me parece de recibo es lo que ya comenté, que en los concesionarios te cobren por el mismo aceite, de la misma marca, el doble de lo que te cuesta en cualquier tienda de recambios, porque pagar el doble por lo mismo, siendo que a ellos les costará bastante menos que a los particulares en la tienda, me parece un abuso.

Porque se supone que los compradores de marcas premium tenemos mucho dinero y nos lo sacan sin miramientos, como si fuésemos tontos, porque no acabo de entender que el aceite cueste la mitad en cualquier tienda de recambios que en el concesionario y así muchas otras cosas.

Es lo que te comentábamos, que por el dinero que te van a dar tienes que poner mucho más para quedarte con un modelo inferior y que al cabo de otros cuatro años estarás con el mismo dilema que ahora y habrás perdido bastante más dinero que si te quedas con tu coche actual, ten en cuenta que en los primeros años es cuando más dinero porcentualmente pierde el coche en relación a lo que has pagado nuevo.

Por lo que se ve en las fotos, parece bastante complicada de hacer la modificación, ya que tendrías que desoldar los tubos, recortarlos y volverlos a soldar, no sé si merece la pena tanto trabajo para un pequeño detalle.

Yo también lo tengo, pero la verdad es que es lento de usar y no lo he utilizado casi nunca.

Ten en cuenta que las lámparas de 100 W no son legales para su uso en carreteras, por lo que no pasan la ITV y te puede denunciar la Guardia Civil, ya que producen deslumbramientos al resto de los usuarios.

Te ha quedado perfecto y en cuanto a las colas de escape yo las veo bien, quizá ahora las veas raras, pero verás como te acostumbras, yo las veo perfectas. Gracias por las fotos.

Bienvenido al foro y pienso que has hecho una buena elección, en cuanto al tema de la matrícula que comentas, posiblemente fuese una versión americana, ya que allí en algunos estados es legal circular sin matrícula delantera, pero aquí en España no es legal.

A mí también me dijeron en el concesionario que no era necesario cambiar el aceite de la caja de cambios, pero con el tiempo es normal que pierda propiedades dicho aceite, así que en la última revisión lo hice cambiar y también el filtro, por si acaso, ya que es mejor prevenir una avería en la caja de cambios ya que el precio de reparación de dicha avería es bastante elevado. Yo te recomiendo cambiarlo.

Cuidado con el tema de las ecoplacas, porque a día de hoy esta homologada su venta, pero no su uso en España, por lo que si te para la Guardia Civil, si quieren te denuncian, otra cosa es que haya muchos que no denuncien el tema, pero legal todavía no es su uso y la denuncia son 150 €, que hace poco tiempo se la pusieron a un amigo mío y la ha tenido que pagar y le dijeron que hasta el momento no es legal su uso en España, así que yo me esperaría a que las autorizasen y en cuanto a lo de la placa pequeña, más de lo mismo, si te paran no consta en la Tarjeta de Inspección Técnica que el vehículo lleve la placa pequeña, por lo que si quieren, pues otra denuncia más. Aquí te dejo la legislación al respecto para que le eches un vistazo. Orden de 20 de septiembre de 1985 sobre instalación y homologación de placas de matrícula para vehículos de motor y remolques. Primero. 1. Las placas de matrícula que se instalen en vehículos a partir de un año, desde la fecha de publicación de la presente Orden, deberán corresponder a tipos homologados, conforme a lo establecido en el reglamento que figura como anexo a la misma. ANEXO I. Reglamento sobre homologación y ensayo de las placas de matrícula para vehículos de motor y sus remolques. 1. Especificaciones generales. 1.1. Materiales. 1.1.1 El conjunto de la placa de matrícula estará formado, al menos, por un sustrato metálico pintado o no, resistente a la corrosión y una lámina retrorreflectante aplicada directamente sobre éste. Las placas no deben presentar defectos de fabricación que perjudique su correcta utilización ni su buena conservación. 1.1.2 El sustrato será de aluminio de espesor 1,4 mm ± 0.1 mm. 1.1.3 El recubrimiento o lámina reflectante será aplicado a un sustrato en el caso de la placa que es pintada después de la embutición y a uno o varios sustratos en el caso de la placa que se pinta antes de embutir. El material retrorreflectante deberá tener una superficie externa suave y lisa con un papel protector de fácil separación antes de su aplicación en la placa. 1.1.4 Exteriormente a la superficie retrorreflectante y en todo su contorno, las placas llevarán un reborde (bordón) sin cubrir ni pintar plano de 5 milímetros de anchura y con una embutición de 0.8 ± 0.1 mm. Y aquí el link a la legislación completa sobre el tema, por lo cual dado que está en vigor, está claro que las matrículas de metacrilato a día de hoy no son legales en España y te pueden denunciar y de hecho lo hacen, si las llevas. http://noticias.juridicas.com/base_datos/A...200985-mie.html

Pienso que bajando tanto la altura deberías poner unos amortiguadores específicos para esos muelles, ya que van a variar mucho la zona de trabajo de los amortiguadores.

Bienvenido al foro y en cuanto puedas pon fotos.

Comprueba si el mismo faro hace la luz de cruce y la larga, ya que si solo hace la corta y al dar la larga enciende otro faro es que solo llevas xenón, ya que en el bixenón el mismo faro que hace la corta cuando das la larga lo único que hace es que una trampilla modifica el haz de luz en el mismo faro.

Opino lo mismo, por ese precio el Tomtom te va a dar más servicio que un espejo con brújula.

Bienvenido al foro.

Puedes probar con acrysol, que es un disolvente que no daña la pintura.

Entiendo tus dudas, pero la opinión que te he expresado es la que yo siento, si estás satisfecho con el coche, sigue con él y disfrútalo al máximo, ya que cualquier opción de cambio te va a suponer un desembolso grande de dinero y dentro de otros cuatro o cinco años estarás con el mismo dilema si cambias de coche ahora. Saludos y suerte con la decisión, que ya sabes lo que dice la sabiduría popular: "más vale arrepentirse, que quedarse con las ganas"